路胜也有不自信的一面。
他可以熟练运用并自创各种战术，诱敌深入，关门打狗，等等，但在战友面前，他却不会撒谎，哪怕是善意的谎言。
故意制造假情报，让199处在临战状态，借以培养和锻炼他们的战争意识，这个举措很对，路胜非常认同。
但这衔接的活却落在他头上，夹在中间，上通下达。
对上还好说，执行和落实就行，但面对199时，明知道情报是假的，兵力部署图是虚构的，又要一本正经地当成真的向飞行员们传达，这的确有些难为路胜。
他和何敬忠的技战术水平相差无几，却没有何敬忠的定力，换句话说，他没有何敬忠那么成熟有城府。
他是直肠子。
这些假情报和假兵力部署图，只有他和两位作战处的参谋知道。
那两位年轻的大爷躲在招待所不出来，只有有情况时才露面，然后又躲在招待所。
他们的借口是不能和其他人呆在一起，怕时间长了说漏了嘴。
路胜也担心这个。
可他没参谋那么滑头，也不能像他俩当甩手掌柜，他不仅有责任心，还必须参与组织飞行训练，修订作战预案。
他每天都要直面飞行员和勤务保障人员，除了宣读情报和作战指示，还有人不断询问有没有最新进展。
就连张站长也跑过来问他：“副处长，现在什么情况，要不要再进行战备检查和站前动员。”
“按你们的规定处理！”路胜吼了他一嗓子，也恨不得踢他一脚。
像张站长这样的老高原，很了解边境情况，路胜生怕自己露了馅。
这可真难。
所以他把时间和精力花费在三中队身上，也减少和其他人有更多接触的机会。
或许是为了转移不善隐瞒和欺骗的压力，他将注意力集中在展鹏身上，却又没想到屡屡碰壁。
这也不多，内心的争斗还是能转移其他方面的压力。
他也特别喜欢组织飞行，因为在飞行的时候，所有人的注意力都在空中的战机上。
但他又害怕飞行，此后的战术科目都要针对“有事”来执行，也就是战前飞行训练。
既然是战前，那就每天都要掌握双方的态势。
态势由他来发布，还要进行分析。
气象台预报说，今天将是多云转阴的天气，会有短时降水天气。
但时间紧迫，和何敬忠商量过后，仍进行飞行。
何敬忠也觉得，以199当前的飞行水平来说，雨中飞行训练已不算什么困难。
到了中午，天上的云量增加了，但并不多，仍有缝隙能看到天空的蓝色。何敬忠放下心来，下令三中队起飞。
三中队被排在了最后。
由于多了路胜的关照，三中队多飞了一架次，所以进度赶在了前面，所以先紧着其他飞行员飞行，如果天气转坏，三中队不飞也没什么问题。
这也是路胜的建议。
孔迪和马勇率先起飞，他俩飞向57号空域。
两分钟后，展鹏和廖健起飞，他们飞向了距离更远的58号空域。
两组飞机都执行编队模拟攻击任务，就是双机配合的动作，还有各种战术动作，这是进行两两对抗之前的模拟飞行，就像实弹打靶前的瞄靶。
展鹏和廖健执行的非常认真，从远距的搜索锁定，到中距的发射，再到近距，还在谷地上空做了落叶飘动作。
这些科目已经熟练的像用筷子吃饭一般，非常容易，看着油量尚多，展鹏指令廖健继续动作。
他俩将拉开距离，执行j型机动，做完这个动作，两人就可以返航了。
之前进行的动作非常顺利，廖健不自觉地说了一句：“应该让路副处长看看我们的动作。”
指挥室听不到廖健的话，但可以记录到飞参中，如果路胜调阅飞参的话，肯定能听到，展鹏赶紧提醒廖健：“集中精力飞行，准备好了吗？”
廖健明白展鹏的意思，就是听到又如何，我们的动作就是到位。
但现在是飞行状态，廖健也不能多想，回答展鹏：“准备好了。”
“好的，开始——”
展鹏的话刚说出口，耳机里就传来何敬忠的声音：“九三幺，九三三，退出58号，立即返航。”
“九三幺收到。”
飞的好好的，展鹏不知道发生了什么，但接到指令，立即带着廖健停止动作，调转航向。
何敬忠也在呼叫孔迪和马勇赶紧返航。
廖健心生疑惑，问展鹏：“是有空情了吗？”
“可能吧，保持好飞行状态。”展鹏提醒廖健。
“收到。”廖健回答。
这个时候，不管发生了什么，都要执行地面指挥的命令。
刚往回飞了三十秒，两人就知道发生什么了。
气象雷达发现，一大片很厚的云正向c3机场飘来，而且根据气象回波判断，已经接地，也就是云层已经开始下雨了。
这片云就像夏天的积雨云一样，不仅形成突然，还会产生局地的短时的大雨。
但这不是c3机场天气的专属，就连c3机场气象台最有经验的天气预报员都没搞清楚这片云到底是怎么回事。
但它出现了，还来势汹汹，有空中飞行员报告，看到了它里面的闪电。
这就是个意外。
空中就还剩下八架飞机，就包括三中队四架。
而前四架战机因为完成动作要早一些，所以已经准备着落。
57号空域距离机场较近，而且孔迪和马勇还是在空域边上的谷地执行任务，所以他们掉头，飞了两分钟，就看到了机场。
这时能见度依然很好。
何敬忠在指令展鹏和廖健加速返航，因为云层移动速度加快，而且预计降水会更猛烈一些。
很有争分夺秒的感觉了。
展鹏和廖健不断加油门，飞机已经接近超音速。
但云层已经飘到了c3机场范围之内。
孔迪先降落，已有雨珠打在座舱盖上。
马勇降落的时候，啪啪的雨滴，有些影响能见度了。
雨势还在加大。
何敬忠指令展鹏和廖健直接降落。
展鹏指令廖健先降落，而且口气坚定，不容商量。
廖健只好压机头，调整航线，对正跑道。
展评稍稍靠后，与廖健保持两公里的距离，等着廖健降落后，再降落。
廖健的飞机刚刚降落，冰冷的雨便哗哗落了下来，向停机坪望去，白茫茫一片。
廖健心里猛然一凉。“完了，展鹏啥也看不到了。”
这片云大概要二十分钟才能移出去，但即便雨停了，按这个季节的天气特点，机场也会白茫茫一片的雾，也看不到跑道。
这种天气条件下，只有技术纯熟而且心里素质特稳定的老飞行员才可能平安降落，路胜在大喊。“九三幺，准备跳伞！”
路胜真不相信展鹏有这个实力，如果换做他还差不多，不过也有一定难度。
但他确实小看了展鹏。
他可以熟练运用并自创各种战术，诱敌深入，关门打狗，等等，但在战友面前，他却不会撒谎，哪怕是善意的谎言。
故意制造假情报，让199处在临战状态，借以培养和锻炼他们的战争意识，这个举措很对，路胜非常认同。
但这衔接的活却落在他头上，夹在中间，上通下达。
对上还好说，执行和落实就行，但面对199时，明知道情报是假的，兵力部署图是虚构的，又要一本正经地当成真的向飞行员们传达，这的确有些难为路胜。
他和何敬忠的技战术水平相差无几，却没有何敬忠的定力，换句话说，他没有何敬忠那么成熟有城府。
他是直肠子。
这些假情报和假兵力部署图，只有他和两位作战处的参谋知道。
那两位年轻的大爷躲在招待所不出来，只有有情况时才露面，然后又躲在招待所。
他们的借口是不能和其他人呆在一起，怕时间长了说漏了嘴。
路胜也担心这个。
可他没参谋那么滑头，也不能像他俩当甩手掌柜，他不仅有责任心，还必须参与组织飞行训练，修订作战预案。
他每天都要直面飞行员和勤务保障人员，除了宣读情报和作战指示，还有人不断询问有没有最新进展。
就连张站长也跑过来问他：“副处长，现在什么情况，要不要再进行战备检查和站前动员。”
“按你们的规定处理！”路胜吼了他一嗓子，也恨不得踢他一脚。
像张站长这样的老高原，很了解边境情况，路胜生怕自己露了馅。
这可真难。
所以他把时间和精力花费在三中队身上，也减少和其他人有更多接触的机会。
或许是为了转移不善隐瞒和欺骗的压力，他将注意力集中在展鹏身上，却又没想到屡屡碰壁。
这也不多，内心的争斗还是能转移其他方面的压力。
他也特别喜欢组织飞行，因为在飞行的时候，所有人的注意力都在空中的战机上。
但他又害怕飞行，此后的战术科目都要针对“有事”来执行，也就是战前飞行训练。
既然是战前，那就每天都要掌握双方的态势。
态势由他来发布，还要进行分析。
气象台预报说，今天将是多云转阴的天气，会有短时降水天气。
但时间紧迫，和何敬忠商量过后，仍进行飞行。
何敬忠也觉得，以199当前的飞行水平来说，雨中飞行训练已不算什么困难。
到了中午，天上的云量增加了，但并不多，仍有缝隙能看到天空的蓝色。何敬忠放下心来，下令三中队起飞。
三中队被排在了最后。
由于多了路胜的关照，三中队多飞了一架次，所以进度赶在了前面，所以先紧着其他飞行员飞行，如果天气转坏，三中队不飞也没什么问题。
这也是路胜的建议。
孔迪和马勇率先起飞，他俩飞向57号空域。
两分钟后，展鹏和廖健起飞，他们飞向了距离更远的58号空域。
两组飞机都执行编队模拟攻击任务，就是双机配合的动作，还有各种战术动作，这是进行两两对抗之前的模拟飞行，就像实弹打靶前的瞄靶。
展鹏和廖健执行的非常认真，从远距的搜索锁定，到中距的发射，再到近距，还在谷地上空做了落叶飘动作。
这些科目已经熟练的像用筷子吃饭一般，非常容易，看着油量尚多，展鹏指令廖健继续动作。
他俩将拉开距离，执行j型机动，做完这个动作，两人就可以返航了。
之前进行的动作非常顺利，廖健不自觉地说了一句：“应该让路副处长看看我们的动作。”
指挥室听不到廖健的话，但可以记录到飞参中，如果路胜调阅飞参的话，肯定能听到，展鹏赶紧提醒廖健：“集中精力飞行，准备好了吗？”
廖健明白展鹏的意思，就是听到又如何，我们的动作就是到位。
但现在是飞行状态，廖健也不能多想，回答展鹏：“准备好了。”
“好的，开始——”
展鹏的话刚说出口，耳机里就传来何敬忠的声音：“九三幺，九三三，退出58号，立即返航。”
“九三幺收到。”
飞的好好的，展鹏不知道发生了什么，但接到指令，立即带着廖健停止动作，调转航向。
何敬忠也在呼叫孔迪和马勇赶紧返航。
廖健心生疑惑，问展鹏：“是有空情了吗？”
“可能吧，保持好飞行状态。”展鹏提醒廖健。
“收到。”廖健回答。
这个时候，不管发生了什么，都要执行地面指挥的命令。
刚往回飞了三十秒，两人就知道发生什么了。
气象雷达发现，一大片很厚的云正向c3机场飘来，而且根据气象回波判断，已经接地，也就是云层已经开始下雨了。
这片云就像夏天的积雨云一样，不仅形成突然，还会产生局地的短时的大雨。
但这不是c3机场天气的专属，就连c3机场气象台最有经验的天气预报员都没搞清楚这片云到底是怎么回事。
但它出现了，还来势汹汹，有空中飞行员报告，看到了它里面的闪电。
这就是个意外。
空中就还剩下八架飞机，就包括三中队四架。
而前四架战机因为完成动作要早一些，所以已经准备着落。
57号空域距离机场较近，而且孔迪和马勇还是在空域边上的谷地执行任务，所以他们掉头，飞了两分钟，就看到了机场。
这时能见度依然很好。
何敬忠在指令展鹏和廖健加速返航，因为云层移动速度加快，而且预计降水会更猛烈一些。
很有争分夺秒的感觉了。
展鹏和廖健不断加油门，飞机已经接近超音速。
但云层已经飘到了c3机场范围之内。
孔迪先降落，已有雨珠打在座舱盖上。
马勇降落的时候，啪啪的雨滴，有些影响能见度了。
雨势还在加大。
何敬忠指令展鹏和廖健直接降落。
展鹏指令廖健先降落，而且口气坚定，不容商量。
廖健只好压机头，调整航线，对正跑道。
展评稍稍靠后，与廖健保持两公里的距离，等着廖健降落后，再降落。
廖健的飞机刚刚降落，冰冷的雨便哗哗落了下来，向停机坪望去，白茫茫一片。
廖健心里猛然一凉。“完了，展鹏啥也看不到了。”
这片云大概要二十分钟才能移出去，但即便雨停了，按这个季节的天气特点，机场也会白茫茫一片的雾，也看不到跑道。
这种天气条件下，只有技术纯熟而且心里素质特稳定的老飞行员才可能平安降落，路胜在大喊。“九三幺，准备跳伞！”
路胜真不相信展鹏有这个实力，如果换做他还差不多，不过也有一定难度。
但他确实小看了展鹏。