警卫队，第1装甲集群军。
“报告将军，前卫突击第29装甲团团长许愿！”“许团长。”
在司徒定倭的脸上看不到任何表情:“现在是11月3日上午10点，你的部队这个时候应该在哪里？”“报告将军，按照计划，我的部队应该到达阿尔苏纳！”“那么现在你的部队在哪里？”穗子的声音依旧是那样的冷漠。
“将军，英国人的抵抗异常激烈”穗子打断了他的话:“我不需要听到解释，在战场上也不应该有解释。
前卫突击第29装甲团的任务是于11月3日10点前赶到阿尔苏纳，并对其展开攻击，但你却没有完成任务，拖累了整个装甲集群军的行动！许团长，你被免职了！”“将军！”许愿大声叫了出来:“请再给我一次机会！”“在我指挥的部队里，我不会给别人机会！”穗子淡然说道:“给你机会，就意味着对士兵们生命的不负责！”许愿稍稍沉默了下:“我接受您的命令，将军！但请答应我最后一个请求，请允许我做为一名普通的士兵加入到战斗之中！”穗子点了点头:“给他一枝**！”“谢谢将军！”许愿接过**，？“叭”的一个敬礼，大步离开。
穗子站在装甲车上，面色平静:“命令29装甲团，必须在第第11、17装甲师，对阿尔苏纳形成合围之势！命令第第9装甲师，冲过阿尔苏纳，直接对德里展开进攻！命令空军加大轰击力度，我要我的部队达到德里，德里已经成为一片废墟！”命令一一下达，穗子停顿了下:“命令，各部最迟于今夜第一时间对德里展开攻击。
我的皮靴，要在11月4日11点前踏到德里的土地上！”在穗子所指挥的部队里，永远没有任何人有讨价还价的余地！战车发出了让人畏惧的隆隆轰鸣，第1装甲集群军迈出了让整个大地都为之颤抖的步伐！征服印度，把英国人从印度、从亚洲全部赶走的战斗开始了！进攻成败的关键在于第1装甲集群军的行动。
在对印度的攻击中，为了确保胜利，穗子集中了全部6个装甲师中的5个师，而且又把其中的4个师集中用在阿尔苏纳地段。
而英印联军，特别是英军的将领们，仍然沿袭第一次世界大战时的线式战术，把他们的坦克分割配属给步兵师。
英国部署在印度最强有力的的第6装甲师还没有到达德里，英军也从来没有打算集中使用他们的装甲部队。
第1装甲集群军在通往阿尔苏纳的桥头堡没有遇到抵抗。
主要以印度军队为主的抵抗很快就被粉碎。
地形确是难以通行，但是，由于交通调整勤务组织得好，再加上司令部工作颇有预见性，使装甲师和摩托化部队能成梯队顺利地挺进九十英里。
对中**队在这一地区实施兵力密集的突击，敌人毫无准备，它那微弱的抵抗实在不堪一击。
到了指定时间，穗子集群军的前卫已进至阿尔苏纳一线。
11点，先头部队对阿尔苏纳进行强攻。
也许派出步兵师会更合适些，但重要的是乘敌混乱夺取主动权，而不给敌人以喘息时机。
强大的航空兵编队支援了强攻阿尔苏纳的行动。
然而，在攻击开始之后，情况对第29装甲团来说似乎不妙。
英军炮兵已进入戒备状态，29装甲团的一举一动都招致了敌人炮火的袭击。
这时，中**队的炮兵还在被堵塞的道路上，不能按时进入阵地。
无论是工程兵，还是大部分工程器材，都没有运到。
中午时分，空军出动达一百架飞机，以密集的编队发起突击。
“雨鹰”轰炸机的猛轰使英军炮兵完全沉默下来，再也恢复不了元气。
炮手们弃炮而逃，简直无法再把他们召回到炮位上来。
英军全面停止射击，对中**队的士气起了很大的鼓舞作用。
现在没有一个人再想去隐蔽，这时想把士兵们收拢反而不可能了。
能清楚看到五十码以外的英军掩体。
部队在航空兵掩护下展开强攻。
航空兵突击十分猛烈，甚至没有人理会到，他们是在没有炮兵支援的情况下强攻的。
下午，中**队已攻入阿尔苏纳。
英军在我航空兵袭击下早已晕头转向，抵抗是很无力的穗子决定扩大胜过，并继续以一个装甲师的力量向德里挺进。
这是一个非常大胆的决定。
无论是炮兵、坦克，还是反坦克火炮，都还没有调上来。
穗子的担心是一旦让英印联军完成准备，那么战争将变成坚固的攻防战。
于是，他不顾士兵的疲劳，毅然决定向德里纵深推进。
经过九英里的夜行军，未遇抵抗就拿下了德里的前沿防御罗塔克。
在拿下罗塔克后，出现了一场小小的危机，英军的一个装甲旅在低空飞行的飞机支援下进行了反冲击。
所幸的是，英军仓促发起这样的反冲击，并不那么得心应手。
他们的坦克行动缓慢又笨拙，而当他们发起攻击的时候，第第1装甲旅的先头部队到达了。
这次交战短促而激烈。
英军的反击有勇无谋，没多久，他们的近五二十辆坦克就毁在战场上了。
英军装甲旅的通信设备是很差劲的，而中**队的装甲部队却拥有新式的无线电设备，这在机动作战中是一种显然的优势。
英军在罗塔克一线的抵抗被粉碎了。
他们的阵地由只有少量反坦克炮的二线部队防守。
在飞机的俯冲轰炸之下，英印联军士气涣散正当德遭受到第1装甲集群军猛烈攻击的时候，11月第6集团军与英印联军在印度代奥克尔、格亚一线也爆发激战。
段祺瑞率部沿恒河平原一线神速前进。
2日晚，到达江布尔;3日，通过穆扎法尔布尔;同日，其前卫抵达奥克尔，从而将同英印联军一分为二。
这样快速前进免不了要担风险，最大的顾虑是南翼的安全。
第第6集团军的各步兵师，顺利构筑起防线。
驻奥克尔的同英印联军在中**队的重压下，从奥克尔退守格亚河一线，其南翼部队位于格亚附近。
3日，英军总司令马格龙勋爵下令斯实施局部反击;还企图在这次大规模行动中得到侧翼印军支援，以封闭这一致命的缺口。
但是侧翼印军宣称，他们到第5师却于3日早晨，就在格亚以南开始了行动。
由于使用的兵力太小，没有取得什么决定性的战果奥克尔以南没有发生任何情况，因为为实施反击而集结起来的印军遭到了中国空军的连续轰炸。
据印度官方史书记载:“在这关键时刻，证明英军最高统帅部是指挥无方的。”
段祺瑞由格亚向南推进，3日下午攻打瑟瑟拉姆;在他翼侧行动的第3坦克军于3日攻占了瓦拉纳西。
这时先头装甲师距印度重镇安比加布尔仅十八公里。
3日晚，段祺瑞令其装甲师于4日封锁安比加布尔与劳尔克拉一线。
中**队最高统帅部对印度战局的计划，重点放在三个主要进攻方向上。
5日“李牧军团”主力对安比加布尔发起进攻，装甲军深深地突入了敌军的阵地。
第17装甲师迅速进至安比加布尔一线，5日下午进驻安比加布尔，并趁敌混乱之际，继续向前挺进，分割了英军的苏格兰师和集结在劳尔克拉的大量印军。
5日的战斗非常激烈。
劳尔克拉这个地区村庄多，还有许多小林，地形复杂，英印联军防守坚固。
这块地方交给步兵团来解决，装甲部队则绕过抵抗的敌人，竭尽全力向南推进。
6日，包括有一个新建师的印军预备队，由克勒格布尔尔向我装甲部队的翼侧反击。
经两小时克激战，该敌被击退。
6日夜，段祺瑞的主力坦克军投入纵深已达十二公里的桥头阵地。
中**队最高统帅部精心策划，把装甲群调到劳尔克拉地域，先头部队只遭到敌人微弱的抵抗，于7日进至比拉斯布尔。
段祺瑞指挥得当的八个装甲师，在比拉斯布尔两侧挺进，势如破竹。
此前，第1装甲集群军占领德里，正如穗子所命令的那样，他的皮靴在自己的规定时间内踏到了德里的土地上！英印联军在德里的全线的抵抗陷于崩溃。
中**队前进的速度，就是要看装甲师每天能开进多远。
步兵却远远地落在后面，在尘土飞扬的道路上缓缓而进。
5日，穗子的战车部队开进了锡格尔;6日，前卫抵阿杰梅尔，完成了对斋普尔地区2万英印联军的包围。
中国的步兵在强大的航空兵和炮兵火力掩护下发起进攻，这当中曾过多地使用了烟幕弹。
中**队很快就发现，斋普尔许多支撑点都经不住炮弹和炸弹，许多阵地都不能进行环形防御，只要用手榴弹和喷火器攻它的薄弱点，就很容易把它攻破。
突破以后，第18步兵师以强行军追击退却之敌。
中国士兵情绪高昂，每个人都想追上敌人。
到达谢奥布尔以后，第18步兵师奉命调头向左，挺进科塔。
第18步兵师穿过了因受创而停止前进的某师的战斗队形，继续奋力前进，通过遍布密林的山区。
敌人用砍倒的树木封锁了道路，他们的炮兵、狙击手和机枪手充分利用荫蔽条件良好的地形。
第18步兵师在行动缓慢而艰苦的战斗中继续向科塔推进。
第18步兵师距科塔只剩下一公里了。
日晚，第18步兵师接到电话。
他告诉我说斋普尔地区2万英印联军的已经无条件投降。
同日，由“霍去病军团”司令部发出的公报说，被围在科塔的敌人也已投降。
公报声称，俘虏有二万二千人，包括军长一人，师长三人;有十二个炮兵营缴了械，中**队还缴获大量补给品和装备。
在对印度的前期攻击中，得到空军大力支援的中国装甲兵对战局起了决定作用，这一点几乎是勿庸置疑的。
这种看法并不是要贬低步兵师。
步兵师在次后依旧充分发挥了威力，但在对印度之前的战斗中，他们却无用武之地。
整个战局决定于对装甲兵的运用，这实质上是互相对立的两种流派在运用装甲兵的原则上的斗争。
英国的军事首脑还是沿袭第一次世界大战的原则，他们把战车平均分配在整个战线上使用，尽管他们的精锐师参加了战斗。
中**队的战车指挥官们则认为，战车应当集中使用。
据此，在主攻方向集中了中国两个装甲军和一个摩托化军。
中国的军事理论认为战车只有一种用法，即大规模集中使用。
而英军指挥部并没有认同这种理论，而且没有积极采取对策。
甚至在中**队突破德里防线以后，英军将领来仍然没有能够集中他们的坦克以及火炮。
在战场上，英军的坦克战术也实在过于死板，而且流于形式。
中**队的战车军和装甲师不只是训练有素，拥有上等的通信器材，而且各级指挥官都充分理解到，必须在前线直接指挥战车部队。
这样，他们就可以及时利用战车战所带来的多变的情况和有利战机。
当然，虽然中**队十分器重战车，但中国的将军认为，战车没有摩托化步兵和炮兵的积极支援是寸步难行的。
第1装甲集群军集团重新在印度发起进攻。
8日，在几处同时突破勒德兰防线;第2装甲师占领巴伦布尔，分割了温迪亚山脉所有英印部队。
第2集团军的右翼占领了瓜廖尔地区，英印联军在这一地区的抵抗很快就被粉碎了。
11日，英印联军军开始由温迪亚山脉撤退，但为时已晚中**队装甲部队很快就切断了它的所有退路。
正当这些决定性的行动顺利发展的时候，英军则在通往温迪亚山脉的接近地上构筑防御阵地。
12日，一切情况已经明朗，在温迪亚山脉英印联军面临的灾难已成必然占领瓜廖尔以后，我第8军奉命在温迪亚山脉的两侧进攻，并占领博梅尔，从而切断中部地区英军和印军的退路。
第2装甲师开始攻击。
有炮火支援的敌军占领着山脊，我第2摩托车营已被阻于英军阵地前的浓密灌木林中。
敌人伪装得很好，我们的支援炮兵找不到目标。
中**队的增援部队已经调上来，它们是第第2营和一个工兵连。
这里是大起伏地，到处是茂密的灌木丛，极不便于战车通行，战车只能沿道路行进，而侦察得知，道路早已布了雷。
经过详细侦察以后，中**队指挥官判定，只有以步兵实施深远的迂回才有成功希望。
温迪亚山脉山坡上的地形简直坏极了，步兵都会望而生畏。
但是，也正因为这样，敌人的防御也未必很坚固。
据此，战车只是虚张声势，并不出动，以火力掩护步兵行动。
在战车火力掩护下，第2摩托车营编好队形，没有乘车，徒步出发了，准备完成深远的迂回行动。
随后跟进的是第第2营。
该营向更右边插过去，在到处是灌木丛、乱石，并被沟壑隔绝的生疏地形上，进行艰苦卓绝的行军。
在夜暗中，只留下一个工兵连守卫火炮和战车。
114日早晨，我步兵平素一丝不苟的训练和强壮的体魄显示出了力量。
这时，当面敌人出现了要撤退的征候。
中**队指挥官立即令战车前进，不顾地形艰险，追歼敌人。
我摩托车分队攻打印军部队的左翼，步兵则由右边绕到敌人阵地后面，出敌不意地攻占了这块阵地。
敌人仓惶向南逃窜，抛下了重武器、运输车辆和装备。
步兵一夜的行军，已经筋疲力尽，追击成了问题。
眼下又不能让战车和汽车去走那些马拉大车走过的小路。
那些还有点体力的人，被派去侦察由东面接近敌人路线。
这时工兵已开始大规模的爆破，以便为战车开辟一条道路。
14日中午，两个战车连抵达温迪亚山脉的谷口。
这是一个非常狭窄的峡谷，两边峭壁参天，埃达沃河在当中奔流而下很难过河，因为没有桥梁，而且架桥器材还没有运到。
一个战车连沿着铁路线细心地寻找能过河的地方。
他们被告知说，千万不能一个紧挨一个地穿过狭窄的通路，否则只要英军打几发炮弹，就可以给他们造成很大的损失。
起初，沿着路轨走，还算顺利，因为第一个隧道完整无损。
第二个隧道中问部分已经被炸塌，战车不能继续前进。
经过仔细侦察发现，埃达沃河中问有个地方还露出一块小土地，估计战车可以在这里徒涉渡河！有最新章节更新及时
“报告将军，前卫突击第29装甲团团长许愿！”“许团长。”
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11点，先头部队对阿尔苏纳进行强攻。
也许派出步兵师会更合适些，但重要的是乘敌混乱夺取主动权，而不给敌人以喘息时机。
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然而，在攻击开始之后，情况对第29装甲团来说似乎不妙。
英军炮兵已进入戒备状态，29装甲团的一举一动都招致了敌人炮火的袭击。
这时，中**队的炮兵还在被堵塞的道路上，不能按时进入阵地。
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英军全面停止射击，对中**队的士气起了很大的鼓舞作用。
现在没有一个人再想去隐蔽，这时想把士兵们收拢反而不可能了。
能清楚看到五十码以外的英军掩体。
部队在航空兵掩护下展开强攻。
航空兵突击十分猛烈，甚至没有人理会到，他们是在没有炮兵支援的情况下强攻的。
下午，中**队已攻入阿尔苏纳。
英军在我航空兵袭击下早已晕头转向，抵抗是很无力的穗子决定扩大胜过，并继续以一个装甲师的力量向德里挺进。
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无论是炮兵、坦克，还是反坦克火炮，都还没有调上来。
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于是，他不顾士兵的疲劳，毅然决定向德里纵深推进。
经过九英里的夜行军，未遇抵抗就拿下了德里的前沿防御罗塔克。
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所幸的是，英军仓促发起这样的反冲击，并不那么得心应手。
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英军的反击有勇无谋，没多久，他们的近五二十辆坦克就毁在战场上了。
英军装甲旅的通信设备是很差劲的，而中**队的装甲部队却拥有新式的无线电设备，这在机动作战中是一种显然的优势。
英军在罗塔克一线的抵抗被粉碎了。
他们的阵地由只有少量反坦克炮的二线部队防守。
在飞机的俯冲轰炸之下，英印联军士气涣散正当德遭受到第1装甲集群军猛烈攻击的时候，11月第6集团军与英印联军在印度代奥克尔、格亚一线也爆发激战。
段祺瑞率部沿恒河平原一线神速前进。
2日晚，到达江布尔;3日，通过穆扎法尔布尔;同日，其前卫抵达奥克尔，从而将同英印联军一分为二。
这样快速前进免不了要担风险，最大的顾虑是南翼的安全。
第第6集团军的各步兵师，顺利构筑起防线。
驻奥克尔的同英印联军在中**队的重压下，从奥克尔退守格亚河一线，其南翼部队位于格亚附近。
3日，英军总司令马格龙勋爵下令斯实施局部反击;还企图在这次大规模行动中得到侧翼印军支援，以封闭这一致命的缺口。
但是侧翼印军宣称，他们到第5师却于3日早晨，就在格亚以南开始了行动。
由于使用的兵力太小，没有取得什么决定性的战果奥克尔以南没有发生任何情况，因为为实施反击而集结起来的印军遭到了中国空军的连续轰炸。
据印度官方史书记载:“在这关键时刻，证明英军最高统帅部是指挥无方的。”
段祺瑞由格亚向南推进，3日下午攻打瑟瑟拉姆;在他翼侧行动的第3坦克军于3日攻占了瓦拉纳西。
这时先头装甲师距印度重镇安比加布尔仅十八公里。
3日晚，段祺瑞令其装甲师于4日封锁安比加布尔与劳尔克拉一线。
中**队最高统帅部对印度战局的计划，重点放在三个主要进攻方向上。
5日“李牧军团”主力对安比加布尔发起进攻，装甲军深深地突入了敌军的阵地。
第17装甲师迅速进至安比加布尔一线，5日下午进驻安比加布尔，并趁敌混乱之际，继续向前挺进，分割了英军的苏格兰师和集结在劳尔克拉的大量印军。
5日的战斗非常激烈。
劳尔克拉这个地区村庄多，还有许多小林，地形复杂，英印联军防守坚固。
这块地方交给步兵团来解决，装甲部队则绕过抵抗的敌人，竭尽全力向南推进。
6日，包括有一个新建师的印军预备队，由克勒格布尔尔向我装甲部队的翼侧反击。
经两小时克激战，该敌被击退。
6日夜，段祺瑞的主力坦克军投入纵深已达十二公里的桥头阵地。
中**队最高统帅部精心策划，把装甲群调到劳尔克拉地域，先头部队只遭到敌人微弱的抵抗，于7日进至比拉斯布尔。
段祺瑞指挥得当的八个装甲师，在比拉斯布尔两侧挺进，势如破竹。
此前，第1装甲集群军占领德里，正如穗子所命令的那样，他的皮靴在自己的规定时间内踏到了德里的土地上！英印联军在德里的全线的抵抗陷于崩溃。
中**队前进的速度，就是要看装甲师每天能开进多远。
步兵却远远地落在后面，在尘土飞扬的道路上缓缓而进。
5日，穗子的战车部队开进了锡格尔;6日，前卫抵阿杰梅尔，完成了对斋普尔地区2万英印联军的包围。
中国的步兵在强大的航空兵和炮兵火力掩护下发起进攻，这当中曾过多地使用了烟幕弹。
中**队很快就发现，斋普尔许多支撑点都经不住炮弹和炸弹，许多阵地都不能进行环形防御，只要用手榴弹和喷火器攻它的薄弱点，就很容易把它攻破。
突破以后，第18步兵师以强行军追击退却之敌。
中国士兵情绪高昂，每个人都想追上敌人。
到达谢奥布尔以后，第18步兵师奉命调头向左，挺进科塔。
第18步兵师穿过了因受创而停止前进的某师的战斗队形，继续奋力前进，通过遍布密林的山区。
敌人用砍倒的树木封锁了道路，他们的炮兵、狙击手和机枪手充分利用荫蔽条件良好的地形。
第18步兵师在行动缓慢而艰苦的战斗中继续向科塔推进。
第18步兵师距科塔只剩下一公里了。
日晚，第18步兵师接到电话。
他告诉我说斋普尔地区2万英印联军的已经无条件投降。
同日，由“霍去病军团”司令部发出的公报说，被围在科塔的敌人也已投降。
公报声称，俘虏有二万二千人，包括军长一人，师长三人;有十二个炮兵营缴了械，中**队还缴获大量补给品和装备。
在对印度的前期攻击中，得到空军大力支援的中国装甲兵对战局起了决定作用，这一点几乎是勿庸置疑的。
这种看法并不是要贬低步兵师。
步兵师在次后依旧充分发挥了威力，但在对印度之前的战斗中，他们却无用武之地。
整个战局决定于对装甲兵的运用，这实质上是互相对立的两种流派在运用装甲兵的原则上的斗争。
英国的军事首脑还是沿袭第一次世界大战的原则，他们把战车平均分配在整个战线上使用，尽管他们的精锐师参加了战斗。
中**队的战车指挥官们则认为，战车应当集中使用。
据此，在主攻方向集中了中国两个装甲军和一个摩托化军。
中国的军事理论认为战车只有一种用法，即大规模集中使用。
而英军指挥部并没有认同这种理论，而且没有积极采取对策。
甚至在中**队突破德里防线以后，英军将领来仍然没有能够集中他们的坦克以及火炮。
在战场上，英军的坦克战术也实在过于死板，而且流于形式。
中**队的战车军和装甲师不只是训练有素，拥有上等的通信器材，而且各级指挥官都充分理解到，必须在前线直接指挥战车部队。
这样，他们就可以及时利用战车战所带来的多变的情况和有利战机。
当然，虽然中**队十分器重战车，但中国的将军认为，战车没有摩托化步兵和炮兵的积极支援是寸步难行的。
第1装甲集群军集团重新在印度发起进攻。
8日，在几处同时突破勒德兰防线;第2装甲师占领巴伦布尔，分割了温迪亚山脉所有英印部队。
第2集团军的右翼占领了瓜廖尔地区，英印联军在这一地区的抵抗很快就被粉碎了。
11日，英印联军军开始由温迪亚山脉撤退，但为时已晚中**队装甲部队很快就切断了它的所有退路。
正当这些决定性的行动顺利发展的时候，英军则在通往温迪亚山脉的接近地上构筑防御阵地。
12日，一切情况已经明朗，在温迪亚山脉英印联军面临的灾难已成必然占领瓜廖尔以后，我第8军奉命在温迪亚山脉的两侧进攻，并占领博梅尔，从而切断中部地区英军和印军的退路。
第2装甲师开始攻击。
有炮火支援的敌军占领着山脊，我第2摩托车营已被阻于英军阵地前的浓密灌木林中。
敌人伪装得很好，我们的支援炮兵找不到目标。
中**队的增援部队已经调上来，它们是第第2营和一个工兵连。
这里是大起伏地，到处是茂密的灌木丛，极不便于战车通行，战车只能沿道路行进，而侦察得知，道路早已布了雷。
经过详细侦察以后，中**队指挥官判定，只有以步兵实施深远的迂回才有成功希望。
温迪亚山脉山坡上的地形简直坏极了，步兵都会望而生畏。
但是，也正因为这样，敌人的防御也未必很坚固。
据此，战车只是虚张声势，并不出动，以火力掩护步兵行动。
在战车火力掩护下，第2摩托车营编好队形，没有乘车，徒步出发了，准备完成深远的迂回行动。
随后跟进的是第第2营。
该营向更右边插过去，在到处是灌木丛、乱石，并被沟壑隔绝的生疏地形上，进行艰苦卓绝的行军。
在夜暗中，只留下一个工兵连守卫火炮和战车。
114日早晨，我步兵平素一丝不苟的训练和强壮的体魄显示出了力量。
这时，当面敌人出现了要撤退的征候。
中**队指挥官立即令战车前进，不顾地形艰险，追歼敌人。
我摩托车分队攻打印军部队的左翼，步兵则由右边绕到敌人阵地后面，出敌不意地攻占了这块阵地。
敌人仓惶向南逃窜，抛下了重武器、运输车辆和装备。
步兵一夜的行军，已经筋疲力尽，追击成了问题。
眼下又不能让战车和汽车去走那些马拉大车走过的小路。
那些还有点体力的人，被派去侦察由东面接近敌人路线。
这时工兵已开始大规模的爆破，以便为战车开辟一条道路。
14日中午，两个战车连抵达温迪亚山脉的谷口。
这是一个非常狭窄的峡谷，两边峭壁参天，埃达沃河在当中奔流而下很难过河，因为没有桥梁，而且架桥器材还没有运到。
一个战车连沿着铁路线细心地寻找能过河的地方。
他们被告知说，千万不能一个紧挨一个地穿过狭窄的通路，否则只要英军打几发炮弹，就可以给他们造成很大的损失。
起初，沿着路轨走，还算顺利，因为第一个隧道完整无损。
第二个隧道中问部分已经被炸塌，战车不能继续前进。
经过仔细侦察发现，埃达沃河中问有个地方还露出一块小土地，估计战车可以在这里徒涉渡河！有最新章节更新及时