第389章 天堂和地狱
第389章 天堂和地狱
“如果是贝索斯来做这件事有可能，埃隆的话，不太可能。
毕竟他们也为重返月球做了这么多年准备，无论是过程中的绕月飞行还是各种前期准备工作。
这件事会失败不是埃隆的风格。”陈元光盯着屏幕。
spacex的直播画质就非常清晰，给全球观众提供直播服务，视频画面能够给你达到4k的标准。
而光甲航天的发射直播，哪怕他们用的是4k摄影设备，但在b站、抖音这些流媒体平台播放的时候，绝大多数时候观众都只能看到相当于720p清晰度的画质。
整个发射过程其实没什么好看的，从发射到最终登月大概要经历一百个小时，也就是四天多的时间。
星舰发射进行太多次，没啥看头，这一回看头完全在星舰远程飞行多轮空中加油上。
当然陈元光的观察点在于，这次不是一艘星舰发射，而是多艘星舰发射。
其中先发射的星舰会作为空中加油装置，为最后一艘星舰提供燃料的供应。
也就是说只要空中加油顺利完成，那么对于星舰把宇航员送回月球就没有半点阻碍。
过去spacex只进行过一次空中测试，而这次要在轨道中进行多次加油，这绝对是一个考验。
陈元光倒没想过spacex会失败，因为星舰回收的精度要求更高都成功了，空中加油只是小意思。
“长空号的体验如何？我看商飞的报告里吹的天乱坠，你感觉怎么样？”陈元光盯着屏幕问道。
他完全不知道舆论场上围绕林甲乘坐长空号还闹出过不小争议。
林甲直接道：“非常好，我想应该会比火箭的乘坐体验好得多。
像如果是乘坐星舰，光是启动时候的噪音，星舰就会比长空号严重得多。”
在长空号商业空天飞机立项的时候，商飞内部的直接竞争对手就是马斯克的spacex。
因为马斯克很早之前就宣称要通过星舰，帮助人们以一小时的速度到达世界任何一个地方。
象党上台，从白宫到参议两院都尽在掌握之后，spacex的星舰获得了faa（federal aviation administration，联邦航空管理局）的相关许可。
（spacex的星舰商业化飞行运营概念图）
商飞当时不知道马斯克的星舰什么时候会正式进行商业化运营，但毫无疑问他们的商业竞品就是星舰。
也正因如此，长空号在舒适性上很是下了一番功夫。
在华国时间的半夜，星舰的前两次空中加油都非常顺畅。
林甲看完准备回房间休息：“没意思，还以为有乐子看呢。”
虽说nasa的局长再三强调这不是对华国空天客机试飞的回击，但他这么说归这么说，没人真的信，这不是对华国行为的针尖对麦芒。
鉴于这样观点的前提下，华国人自然想看乐子，看到烟炸开，林甲内心隐隐有类似的期望在。
前面顺利获得了燃料补充，后面登月的难度要小得多，林甲很清楚这一点，“我房间休息了。”
陈元光头也不回道：“我马上来。”
老中们在关键技术难点结束之后，都纷纷退出了直播间，因为没有什么看头了。
只不过是spacex的又一次成功，这能证明马斯克的牛逼，同时也能证明阿美利肯的航空工业除了spacex外确实也没有能打的了。
所谓商业航天产业，时至今日仍然只有一家spacex。
不过好在，华国因为有光甲航天的存在，华国的空间站提前到了近月轨道上等着，这一回没有神神们酸所谓“庆幸科技掌握在文明中”这类只有情绪没有论据的观点了。
过去几年，华国的舆论场上都快要没有神神们的生存空间了。
华国网友们退出直播间，其他国家也差不多。
只有一群人一直看着直播画面没有动静，那就是仍然坚守在国际空间站的宇航员们。
随着星链的大规模建设完成，国际空间站上的网络环境在星链的帮助下也要好了不少。
大家甚至都能在空间站上观看480p画质的直播，下载的速度突破100kb/s。
这不得不说是一個巨大的进步。
“要我说，你们就应该把所有任务交给spacex来做，而不是把空间站的建设交给axiom space、sierra nevada、蓝色起源、voyager space这些公司。”法兰西的宇航员托马斯和身边的阿美利肯宇航员梅根吐槽道。
他接着说：“不过好在我马上就要结束在国际空间站的服役，我想华国的空间站应该要比国际空间站好太多。”
这是指国际空间站在过去很长一段时间不断有各种问题涌现，本来国际空间站计划服役到2030年，现在要提前到2028年就结束服役。
被波音的飞船送上太空，而导致宇宙飞船发生推进器故障和氦气泄露，被关在太空中超过半年时间回不来。
当时这两宇航员都被瘦的不成人形了，阿美利肯大选搞得地球上都快忘了这两人还在太空中。
空间站的问题显然不止这么多，各种舱段空气泄露事件层出不穷。
大量裂缝在各个舱段开始出现，粗略估计的隐患点都快接近一百个了。
托马斯觉得自己已经身心俱疲，甚至觉得在国际空间站上哪哪都是隐患，不安全感拉满了。
托马斯想的就是赶紧结束自己的最后一次国际空间站服役。
作为少有的法兰宇航员，他下一次服役将会是在光甲号上。
梅根露出羡慕的神色，她很清楚，阿美利肯宇航员在很长一段时间里都不会有机会去光甲号服役。
而作为迄今为止离地球最远，真正意义上的第一座深空空间站，光甲号具备非凡的意义，没有宇航员能够拒绝它。
“我听说你在结束国际空间站的服役之后要去华国呆一段时间。”梅根问道。
托马斯点头：“没错，我要去华国呆半年，接受新的一些培训内容。
你知道的，毕竟光甲号和国际空间站还是有不小的区别，包括远距离航行和空间站环境变化，都需要重新进行学习相关适应内容。
当然这些都不是什么难点，最难的应该要属中文学习了。
尽管从一年半以前我就开始自学中文，在科隆的欧洲宇航员中心，也专门请了中文教师来教我们中文，但我已经老了，学中文仍然有些吃力。”托马斯无奈道。
光甲号上几乎全中文的操作界面，早就提前通知了欧洲，尽管欧洲怨言颇多，提出能不能搞个英文化适配，他们来做这个翻译工作都没问题。然而光甲航天拒绝了，学个中文怎么了。
俄罗斯的舱段是俄文，阿美利肯主导的舱段是英文，也没见法兰西抱怨，他们不都得乖乖学英文和俄文么，怎么到了中文这就开始叽叽歪歪。
拥有垄断优势就是牛，丝毫不担心法兰西要求中止合作，法兰西中止合作国际上多的是国家愿意接盘。
要是光甲航天愿意卖，霓虹愿意掏两倍的价格接盘，正好日文可以无缝对接中文学习。
“这是甜蜜的烦恼。”梅根吐槽道，哪怕她愿意学中文，也没有去光甲号空间站的机会了。
星舰的空中加油对接无比精准，颇有种大象起舞的美感。
“真不错，spacex真的厉害，尽管面临光甲航天的竞争，但spacex在很多技术上仍然有不俗的表现。”在看直播的托马斯感慨道。
他会有这样的感慨，完全是因为法兰西的航天公司们不给力。
赛峰从光甲航天那买来了开拓者系列可回收火箭的技术，一直说要改进，要基于欧洲的发动机技术，打造属于法兰西的“星舰”。
也就是超大当量的可回收火箭。
但该计划不断跳票，迟迟无法试飞。
其实还行，放在欧洲不算奇怪，毕竟其他国家的可回收火箭也不断跳票。
可凡事就怕有参照物。
对比光甲航天和spacex，赛峰就不行了。
“但阿美利肯只有spacex。”梅根无奈道。
第二天，第三天，星舰都按照原计划飞往月球，中途没有出现任何意外。
托马斯和梅根向往常一样，忙完工作之后的闲暇时间看一眼星舰重返月球的直播画面，突然整个空间站舱段突然开始报警。
“我想大事不妙。”
“该死！”托马斯和梅根面面相觑。
等托马斯来到核心舱段的主操作台之后，发现这里已经全是人了，9名宇航员都聚集在这。
“完了，空间站老化问题导致的空气泄露在多个舱段出现！”
“星辰号服务舱出现空气泄露。”
“命运号实验舱出现空气泄露。”
“young man～
young man～
i was once in your shoes！
young man～
young man～
i was out with the blues！”
国际空间站上已经乱成一锅粥了，他们发现大量舱段因为不知名原因而出现空气泄露，而此时的白宫慢慢人群开始聚集。
今天晚上的环节是，等阿美利肯的宇航员顺利登陆月球后，大家一起观看直播，然后由总统先生和登上月球的宇航员说几句，最后再由总统先生发表关于阿美利肯航天胜利的演讲。
此时总统先生正在等待着登月时刻的到来，自己能够亲手重新开启里根时代阿美利肯航天的辉煌-载人登月，他还是很自豪的。
房间里回荡着《y.m.c.a.》的歌声，总统先生正沉浸其中，仿佛回到了那个阿美利肯的黄金年代。
“总统先生，大事不妙！
国际空间站出现一级风险，主要载人舱段全部出现空气泄露，上面的临时氧气装置只能支撑宇航员不超过6个小时，而国际空间站的逃生舱只有两个，只能容纳4个人，而上面目前还有12名宇航员。
我们必须马上立刻开始紧急救援行动。”
对沉浸在美梦中的总统先生简直是当头一棒，刚准备发表胜利结算演说，准备在电视直播前好好露脸秀一把，结果你跟我说国际空间站要完了，我们现在需要讨论紧急救援？
那演讲还要不要做了，阿美利肯到底算不算胜利？
总统很愤怒：“发生了什么！”
“空间站空气泄露。
准确来说国际空间站出问题压根不是在今天，而是早就在出问题，一直在出问题。
20年的时候就出现过多次泄露，当时其中的星辰号服务舱裂缝就导致了空气泄露，当时专门派人上去进行了修复工作。
过去国际空间站的隐患点一直在增加，修补过的裂缝数也一直在增加，现在所有裂缝都裂开了，情况已经十分危急了。”
在太空之中，任何一个小裂缝或者“隐患点”出现问题，都可能扩大化进行带来对空间站的整体影响。
过去就不止一次封闭出现裂缝的小型舱段，只有修复时才打开舱门。
过去nasa和大毛的航天局一直是通过这种方式解决问题的。
他们不知道有问题吗？当然知道。
不过大毛和阿美利肯互相指责，你指责我，我指责你。
像nasa的副局长詹姆斯·弗里此前就不止一次公开指责大毛：“我们已经多次强调泄露事件的严重性，可大毛对此视若不见！”
大毛显然忍不了：“nasa从来没有想过要解决问题，他们想的只是如何在灾难来临时紧急撤离。”
但没有谁愿意真正彻底地根本性地解决这问题。
问题积累到现在爆发了。
而且选的时间点就是如此巧妙。
这下灾难是真来了。
之前所有缝缝补补过的漏洞开始集体泄露，已经不是封闭小型舱段能解决的了。
现在是所有宇航员都面临着生死存亡的危机。
(本章完)
“如果是贝索斯来做这件事有可能，埃隆的话，不太可能。
毕竟他们也为重返月球做了这么多年准备，无论是过程中的绕月飞行还是各种前期准备工作。
这件事会失败不是埃隆的风格。”陈元光盯着屏幕。
spacex的直播画质就非常清晰，给全球观众提供直播服务，视频画面能够给你达到4k的标准。
而光甲航天的发射直播，哪怕他们用的是4k摄影设备，但在b站、抖音这些流媒体平台播放的时候，绝大多数时候观众都只能看到相当于720p清晰度的画质。
整个发射过程其实没什么好看的，从发射到最终登月大概要经历一百个小时，也就是四天多的时间。
星舰发射进行太多次，没啥看头，这一回看头完全在星舰远程飞行多轮空中加油上。
当然陈元光的观察点在于，这次不是一艘星舰发射，而是多艘星舰发射。
其中先发射的星舰会作为空中加油装置，为最后一艘星舰提供燃料的供应。
也就是说只要空中加油顺利完成，那么对于星舰把宇航员送回月球就没有半点阻碍。
过去spacex只进行过一次空中测试，而这次要在轨道中进行多次加油，这绝对是一个考验。
陈元光倒没想过spacex会失败，因为星舰回收的精度要求更高都成功了，空中加油只是小意思。
“长空号的体验如何？我看商飞的报告里吹的天乱坠，你感觉怎么样？”陈元光盯着屏幕问道。
他完全不知道舆论场上围绕林甲乘坐长空号还闹出过不小争议。
林甲直接道：“非常好，我想应该会比火箭的乘坐体验好得多。
像如果是乘坐星舰，光是启动时候的噪音，星舰就会比长空号严重得多。”
在长空号商业空天飞机立项的时候，商飞内部的直接竞争对手就是马斯克的spacex。
因为马斯克很早之前就宣称要通过星舰，帮助人们以一小时的速度到达世界任何一个地方。
象党上台，从白宫到参议两院都尽在掌握之后，spacex的星舰获得了faa（federal aviation administration，联邦航空管理局）的相关许可。
（spacex的星舰商业化飞行运营概念图）
商飞当时不知道马斯克的星舰什么时候会正式进行商业化运营，但毫无疑问他们的商业竞品就是星舰。
也正因如此，长空号在舒适性上很是下了一番功夫。
在华国时间的半夜，星舰的前两次空中加油都非常顺畅。
林甲看完准备回房间休息：“没意思，还以为有乐子看呢。”
虽说nasa的局长再三强调这不是对华国空天客机试飞的回击，但他这么说归这么说，没人真的信，这不是对华国行为的针尖对麦芒。
鉴于这样观点的前提下，华国人自然想看乐子，看到烟炸开，林甲内心隐隐有类似的期望在。
前面顺利获得了燃料补充，后面登月的难度要小得多，林甲很清楚这一点，“我房间休息了。”
陈元光头也不回道：“我马上来。”
老中们在关键技术难点结束之后，都纷纷退出了直播间，因为没有什么看头了。
只不过是spacex的又一次成功，这能证明马斯克的牛逼，同时也能证明阿美利肯的航空工业除了spacex外确实也没有能打的了。
所谓商业航天产业，时至今日仍然只有一家spacex。
不过好在，华国因为有光甲航天的存在，华国的空间站提前到了近月轨道上等着，这一回没有神神们酸所谓“庆幸科技掌握在文明中”这类只有情绪没有论据的观点了。
过去几年，华国的舆论场上都快要没有神神们的生存空间了。
华国网友们退出直播间，其他国家也差不多。
只有一群人一直看着直播画面没有动静，那就是仍然坚守在国际空间站的宇航员们。
随着星链的大规模建设完成，国际空间站上的网络环境在星链的帮助下也要好了不少。
大家甚至都能在空间站上观看480p画质的直播，下载的速度突破100kb/s。
这不得不说是一個巨大的进步。
“要我说，你们就应该把所有任务交给spacex来做，而不是把空间站的建设交给axiom space、sierra nevada、蓝色起源、voyager space这些公司。”法兰西的宇航员托马斯和身边的阿美利肯宇航员梅根吐槽道。
他接着说：“不过好在我马上就要结束在国际空间站的服役，我想华国的空间站应该要比国际空间站好太多。”
这是指国际空间站在过去很长一段时间不断有各种问题涌现，本来国际空间站计划服役到2030年，现在要提前到2028年就结束服役。
被波音的飞船送上太空，而导致宇宙飞船发生推进器故障和氦气泄露，被关在太空中超过半年时间回不来。
当时这两宇航员都被瘦的不成人形了，阿美利肯大选搞得地球上都快忘了这两人还在太空中。
空间站的问题显然不止这么多，各种舱段空气泄露事件层出不穷。
大量裂缝在各个舱段开始出现，粗略估计的隐患点都快接近一百个了。
托马斯觉得自己已经身心俱疲，甚至觉得在国际空间站上哪哪都是隐患，不安全感拉满了。
托马斯想的就是赶紧结束自己的最后一次国际空间站服役。
作为少有的法兰宇航员，他下一次服役将会是在光甲号上。
梅根露出羡慕的神色，她很清楚，阿美利肯宇航员在很长一段时间里都不会有机会去光甲号服役。
而作为迄今为止离地球最远，真正意义上的第一座深空空间站，光甲号具备非凡的意义，没有宇航员能够拒绝它。
“我听说你在结束国际空间站的服役之后要去华国呆一段时间。”梅根问道。
托马斯点头：“没错，我要去华国呆半年，接受新的一些培训内容。
你知道的，毕竟光甲号和国际空间站还是有不小的区别，包括远距离航行和空间站环境变化，都需要重新进行学习相关适应内容。
当然这些都不是什么难点，最难的应该要属中文学习了。
尽管从一年半以前我就开始自学中文，在科隆的欧洲宇航员中心，也专门请了中文教师来教我们中文，但我已经老了，学中文仍然有些吃力。”托马斯无奈道。
光甲号上几乎全中文的操作界面，早就提前通知了欧洲，尽管欧洲怨言颇多，提出能不能搞个英文化适配，他们来做这个翻译工作都没问题。然而光甲航天拒绝了，学个中文怎么了。
俄罗斯的舱段是俄文，阿美利肯主导的舱段是英文，也没见法兰西抱怨，他们不都得乖乖学英文和俄文么，怎么到了中文这就开始叽叽歪歪。
拥有垄断优势就是牛，丝毫不担心法兰西要求中止合作，法兰西中止合作国际上多的是国家愿意接盘。
要是光甲航天愿意卖，霓虹愿意掏两倍的价格接盘，正好日文可以无缝对接中文学习。
“这是甜蜜的烦恼。”梅根吐槽道，哪怕她愿意学中文，也没有去光甲号空间站的机会了。
星舰的空中加油对接无比精准，颇有种大象起舞的美感。
“真不错，spacex真的厉害，尽管面临光甲航天的竞争，但spacex在很多技术上仍然有不俗的表现。”在看直播的托马斯感慨道。
他会有这样的感慨，完全是因为法兰西的航天公司们不给力。
赛峰从光甲航天那买来了开拓者系列可回收火箭的技术，一直说要改进，要基于欧洲的发动机技术，打造属于法兰西的“星舰”。
也就是超大当量的可回收火箭。
但该计划不断跳票，迟迟无法试飞。
其实还行，放在欧洲不算奇怪，毕竟其他国家的可回收火箭也不断跳票。
可凡事就怕有参照物。
对比光甲航天和spacex，赛峰就不行了。
“但阿美利肯只有spacex。”梅根无奈道。
第二天，第三天，星舰都按照原计划飞往月球，中途没有出现任何意外。
托马斯和梅根向往常一样，忙完工作之后的闲暇时间看一眼星舰重返月球的直播画面，突然整个空间站舱段突然开始报警。
“我想大事不妙。”
“该死！”托马斯和梅根面面相觑。
等托马斯来到核心舱段的主操作台之后，发现这里已经全是人了，9名宇航员都聚集在这。
“完了，空间站老化问题导致的空气泄露在多个舱段出现！”
“星辰号服务舱出现空气泄露。”
“命运号实验舱出现空气泄露。”
“young man～
young man～
i was once in your shoes！
young man～
young man～
i was out with the blues！”
国际空间站上已经乱成一锅粥了，他们发现大量舱段因为不知名原因而出现空气泄露，而此时的白宫慢慢人群开始聚集。
今天晚上的环节是，等阿美利肯的宇航员顺利登陆月球后，大家一起观看直播，然后由总统先生和登上月球的宇航员说几句，最后再由总统先生发表关于阿美利肯航天胜利的演讲。
此时总统先生正在等待着登月时刻的到来，自己能够亲手重新开启里根时代阿美利肯航天的辉煌-载人登月，他还是很自豪的。
房间里回荡着《y.m.c.a.》的歌声，总统先生正沉浸其中，仿佛回到了那个阿美利肯的黄金年代。
“总统先生，大事不妙！
国际空间站出现一级风险，主要载人舱段全部出现空气泄露，上面的临时氧气装置只能支撑宇航员不超过6个小时，而国际空间站的逃生舱只有两个，只能容纳4个人，而上面目前还有12名宇航员。
我们必须马上立刻开始紧急救援行动。”
对沉浸在美梦中的总统先生简直是当头一棒，刚准备发表胜利结算演说，准备在电视直播前好好露脸秀一把，结果你跟我说国际空间站要完了，我们现在需要讨论紧急救援？
那演讲还要不要做了，阿美利肯到底算不算胜利？
总统很愤怒：“发生了什么！”
“空间站空气泄露。
准确来说国际空间站出问题压根不是在今天，而是早就在出问题，一直在出问题。
20年的时候就出现过多次泄露，当时其中的星辰号服务舱裂缝就导致了空气泄露，当时专门派人上去进行了修复工作。
过去国际空间站的隐患点一直在增加，修补过的裂缝数也一直在增加，现在所有裂缝都裂开了，情况已经十分危急了。”
在太空之中，任何一个小裂缝或者“隐患点”出现问题，都可能扩大化进行带来对空间站的整体影响。
过去就不止一次封闭出现裂缝的小型舱段，只有修复时才打开舱门。
过去nasa和大毛的航天局一直是通过这种方式解决问题的。
他们不知道有问题吗？当然知道。
不过大毛和阿美利肯互相指责，你指责我，我指责你。
像nasa的副局长詹姆斯·弗里此前就不止一次公开指责大毛：“我们已经多次强调泄露事件的严重性，可大毛对此视若不见！”
大毛显然忍不了：“nasa从来没有想过要解决问题，他们想的只是如何在灾难来临时紧急撤离。”
但没有谁愿意真正彻底地根本性地解决这问题。
问题积累到现在爆发了。
而且选的时间点就是如此巧妙。
这下灾难是真来了。
之前所有缝缝补补过的漏洞开始集体泄露，已经不是封闭小型舱段能解决的了。
现在是所有宇航员都面临着生死存亡的危机。
(本章完)