第260章 tv(下)
    “底层甲板的左右两侧,各有一个可以通往主甲板的通道。右边的是传统的楼梯,而左边的是升降装置。如果您有行李,或者不方便行走的宾客,都可以等待这边的升降梯……斯利廷船长,可以操作一下,给韩先生看看吗?”
    “弗朗索瓦,有劳你。”
    “大概就是这样的机制……”克里斯-卡拉汉指着下降速度有些缓慢,但是非常稳定,钢筋为底,实木铺面的升降梯,“最多大概可以坐五六个人的样子,如果只放东西,那么18位宾客的行李可以单次运输完毕。”
    “这就是您从目的地游玩归来,返回船上的主要动线。但为了给您提供一个详尽的导览,我们等会儿回去的时候再使用它们,现在,我们要进入的是……中间这道门。”
    伴随着克里斯-卡拉汉的解说,大副拉里-阿尔布雷希特取下腰间的对讲机,低声用德语说了一句什么,数秒之后,底层甲板中间那道镶嵌着tv号金色浮凸纹章的大门发出一声清脆的解扣声响,随即缓缓开启。
    “不管您离开甲板是去垂钓、游泳,还是单纯到码头海滩边走走,都极有可能被海水浸湿,或者沾上一些不想带到游艇上来的灰尘。因此,在这里,我们专门设计了一个更衣室。左侧是三个淋浴间,一个卫生间,右侧则是更衣区域,您和宾客带来的泳衣,或者其他需要出行使用的装备,都会在经过清洗烘干之后放置在这里,即取即用,非常方便。”
    “换好衣服之后,打开门,我们进入了另外一间——我将它叫做玩具室的地方。”
    克里斯-卡拉汉先走进第二个房间,随后站到一侧,拉住门把手,向韩易做了一个请进的手势。
    “这里就是我们刚刚说的,存放tenders的地方。左侧一个,右侧一个,一共可以放两个10米长的tenders。而我们乘坐的那两艘,只有9.4米……然后,除了两个tenders之外,这间玩具室还可以放下两艘摩托艇、两艘海洋皮划艇。就像您现在所看到的那样,它们被放置在推车上,用缆绳跟地板连接固定,风浪再大也不会移位。”
    “这些玩具,基本上能满足您在海上的任何游乐需求……当然,如果宾客还有额外的船只需求,我们随时都能从最近的港口调来更多。”
    “玩具室再往前走,跨过第二道门,我们就来到了这艘游艇从功能性上来说,最重要的部分——轮机室。斯利廷船长,可以请您为韩先生介绍一下tv号的轮机室,和一些关键的技术参数吗?”
    “当然,克里斯。
    似乎是为了更有仪式感一些,也似乎是为了在团队面前时刻保持威严,刚走进轮机室,塞巴斯蒂安-亚历山大-斯利廷便扣上了一直攥在手里的船长帽。
    “韩先生,我们现在所在的地方,是轮机室的ewr——机房值班室。根据tv号的手册规定,这里必须随时有两名拥有erwr证书的船员待命,保证在海上航行的时候,引擎出现任何突发情况,都能得到及时处置。现在正在值班的两名船员,萨曼莎-史密斯,来自新西兰。克里斯-科特,来自澳大利亚。我们tv号亲密无间的大洋洲组合。”
    “下午好,斯利廷船长……韩先生。”坐在电脑前的两名船员迅速起身,向船上的最高长官和来访的贵客,行了一个水手礼。
    “下午好。”
    身高起码有六英尺的克里斯-科特在韩易的预料之中,但身材娇小的萨曼莎-史密斯却让他有些意外。轮机室的工作很辛苦,比船舱其他区域高得多的温度暂且不论,轮机员的工作时间也很长,并且出于安全原因,通常不被允许离开船只,除非本轮航行结束,维护和检修工作也告一段落,才能上岸休息。
    因此,虽然轮机员,或者用现代化的招聘术语来表达——游艇工程师,年薪比普通船员高22-25%以上,市场上的相关人才依然非常稀缺。
    在以享乐为主要目的的豪华游艇上,轮机员是最遭罪的一群人。
    “我们的轮机长鲁艾里德……让我看看……”斯利廷船长打开左侧机控室工作台的房门,往里瞅了一眼,“不在这里,应该是在负一层做检修,或者在吃午饭。轮机长是个工作狂,每天中午都会帮他的助理工程师们代班,等他们都用完午餐,他再去船员餐厅。”
    说到这里,斯利廷船长扬起手臂,指向机房值班室透明玻璃外的主轮机室。
    “韩先生,虽然我们是从底层甲板进入的船舱,但实际上,tv号还有一个负一层。轮机室占用了这片区域的上下两层空间,从正对着我们的这个楼梯走下去,就是支撑整艘游艇运转的两个主引擎。”
    “tv号使用的,是卡特彼勒的3516 dita。发动机功率2717马力,总功率5434马力。在这两个大心脏的带动下,tv号光是巡航速度就能达到17节。”
    “轮机室往后走,一直延伸到船舱最底部的贮藏空间,还有大大小小十二个储水罐和储油罐。可以储存24.6万加仑的柴油,3.82万加仑的水,也就是说,在加满油的情况下,tv号可以连续在海上航行一个月时间。当然,除非您决定横跨大西洋,否则没有什么航行会费超过两周的时间。”
    虽然豪华游艇确实有远洋航行,从大西洋东岸一路行驶到西岸的能力,但很少有富豪会选择这样做。毕竟绝大多数人乘船是为了娱乐,而不是冒险。
    “我应该不会有这样的想法。”韩易不假思索地回应道,他不是一个喜欢跟大自然搏斗的勇士。之所以买游艇,最原始的驱动力还是为了赚钱。韩易并不觉得自己在拥有了一艘豪华游艇之后,就会变成向往征服七海的大探索家,沿着哥伦布走过的路线,重新发现一次北美大陆。
    每年夏天抽个两三周,从尼斯出发,慢慢悠悠地绕着亚平宁半岛晃一圈,或者以威尼斯为起点,在这个水上共和国与希腊诸群岛之间打个来回,就是韩易所能想象到的极限了。
    时间再长一点,游艇受得了,他自己都受不了。
    “我必须得说,你们的轮机长,还有他所带领的团队,工作能力确实相当出色。”韩易打量着玻璃窗外的轮机室,赞扬道,“虽然我不懂具体的运作原理和检修流程,但光是清洁程度就足以令人惊叹了。我的意思是,这个房间看起来就像第一天投入使用一样。”
    “每两周一次全船清洁,每周一次轮机室清洁,每三天一次系统性检修,还有每天的日常维护……tv号对整洁、美观,特别是安全的要求,在同行业里绝对属于第一梯队。”
    斯利廷船长双手背在身后,一尘不染的轮机室,还有表面甚至微微泛着亮光的各式仪器,让他的腰杆都挺拔了几分。
    “像萨曼莎和克里斯这样的值班工程师,每天都有一个冗长的检测清单,要挨个核对打钩。”
    “甲板或舱底的油渍,设备裂纹或其他异常,电池端子的松动或腐蚀,螺母、螺栓以及螺钉的松动、腐蚀,或者丢失,这些都是在tv号轮机室绝对不允许出现的情况。”萨曼莎-史密斯回答道,“任何不寻常的声音和气味,我们都会在第一时间进行追踪,着手解决。”
    “萨曼莎是我们这里最棒的机械大师。”斯利廷船长笑道,“我们听都没有听过的异常情况,她五分钟就能搞定。”
    “你们是怎么留住这个珍宝的?”韩易很欣赏这种克服少数族群所带来的天然障碍,在某个领域凭借超凡技艺获得尊敬和认可的能人。
    “我也不知道。”斯利廷船长看向萨曼莎,“我们是怎么留住你的?”
    “咖啡。”萨曼莎将手中的马克杯举高了半寸,“tv号有整个游艇业最好的咖啡。”
    “这一点倒是没错。”塞巴斯蒂安-亚历山大-斯利廷指了指那兀自冒着热气的棕黑色液体表面,“我们船上的咖啡,只从那不勒斯进口。早上起床那一杯‘na tazzuela 'e cafe’,是整个团队每天最期待的仪式之一。”
    “那么,让我们到主甲板层去,一起享用一杯坎帕尼亚浓缩咖啡,如何?”克里斯-卡拉汉适时接管话题,让游览继续无缝衔接下去。
    “当然。”韩易微笑颔首,“请带路吧,克里斯。”
    “好的,我们要从左边的工作间走楼梯上去……谢谢你们,萨曼莎、克里斯,待会儿见!”
    认真介绍的克里斯-卡拉汉,不忘回首礼貌地跟两位助理工程师挥手作别。
    “这一层其实还有一半我们没有看到。厨房、健身房、桑拿、按摩室、美发沙龙,都与轮机室只有一墙之隔。但为了隔绝噪音,也为了在最大程度上让使用者忽略这是一艘正在海上行驶的船只,tv号没有将功能区域和生活区域连接在一起。我们必须要从这个楼梯上到主甲板,然后再从主甲板的另外一头下去,才能抵达底层甲板的生活区域。”
    “除了我刚才提到的那些房间之外,底层甲板还有12间船员卧室,可以容纳18名工作人员。有的是单间,有的是双人间,但每一个都带独立卫浴、书桌和储物柜。每一个,都是由阿尔贝托-平托亲自操刀的世界级装潢。在moran yacht & ship,我们相信,游艇的奢侈体验,不仅要做在主人看得到的地方,还要做在他们看不见的地方。提升工作人员的舒适度,就是在提升他们的工作效率与服务态度,也就是在提升使用者最终的满意度。”
    “以人为本,是moran yach & ship的立业根基,是平托先生和奥伊诺先生毕生追求的目标,也是tv号最引以为傲的亮点……跟随我一起踏上主甲板,即刻映入眼帘的这片户外生活区域,相信能很好地传递我们想要表达的这一信息。”
    “c'està couper le souffle。”
    还没等韩易做出反应,扶着金属栏杆,踏上主甲板的安托万-嘉舍便吹了一声口哨,用法语感叹了一句。虽然听不懂,但韩易相信,安托万的表达,应该跟中文里的叹为观止是差不多的意思。
    因为,展现在他们面前的,是整个赫拉克勒斯港乃至摩纳哥亲王国黄金地带的全景。从近处桅杆林立的繁华港口,到远端山脊间点缀着白色矮墙的豪宅群落。从1191年便落成于此,曾经作为热那亚海防堡垒的摩纳哥亲王宫,到矗立在摩纳哥国家博物馆前,1980年代以来亲王国境内的第一栋高层建筑奥德翁塔。过去与现在,奢华与典雅,繁忙和闲适,都被框进了这幅湛蓝底色的油画里。
    “oui,n'est-ce pas merveilleux?”克里斯-卡拉汉流利的法语,让韩易有些后悔自己在南加大的本科四年,选择用中文课来满足第二外语的要求,而不是真正学习一门新的语言,“每个游艇的观景台,在我看来都是整艘船上最精华的部分。这就像是一个完全没有任何阻碍和打扰的私人展厅,每换一座港口停靠,舷外的风景就会变幻一次。”
    “为了让您欣赏风景的时候更加舒适,我们在这里为您和您的宾客配备了两个木制的单人沙发,一个木制的长沙发,一排可以容纳十个人同时就座的真皮沙发,还有沙发后面……那片我不知道该用什么语言去形容的区域,我愿意将它称之为——软垫天堂。”
    克里斯-卡拉汉走到那比任何国王床都还要大上一倍,紧靠着尾部甲板旗杆摆放的真皮坐垫区域旁,拍了拍既光滑又松软的表面。
    “在一个阳光灿烂的慵懒午后,这就是您享受人生的最佳场所。躺在这里,吹着海风,小睡片刻。当您精神焕发地醒来时,我想象不出这个世界上还会有什么烦恼,能够再惊扰到您。”
    “如果有的话,别担心,我们放在这里的露天吧台,就是用来解决这个问题的。让我们随行的游艇乘务员,比如说旁边这位安托妮娅-加西亚小姐……嗨,安托妮娅!请她帮您斟上一杯阿佩罗,或者其他合您胃口的冰镇饮料,脱掉鞋子——为什么要在游艇上穿鞋子呢?这里的每一寸地板每天都会清洁一次——走进主甲板的沙龙区,点开一部电影,然后吩咐厨房,开始准备您想要享用的美味。哪怕抛开客厅可以坐下三十多人的开放区域不谈,就光看电视墙背后的这间餐厅,也能至少坐下18个人。换句话说,这两张圆桌,可以供您和您的所有宾客,一起共进晚餐。”
    “这还是我们选择圆桌设计的情况。”凯文-卡拉汉补充道,“如果把这两张圆桌撤走,改成长桌进餐的形式,这里总共能放下22个餐位。”
    “尺度感,是阿尔贝托-平托先生打造tv号的时候,最想要凸显的地方。也是所有超级游艇,区别于普通船只的地方。在一亿美元这个尺度下,您买到手的,应该是一座能够移动的海上宫殿,任何次于这个标准的设计,都是不可接受的。”
    克里斯-卡拉汉继续介绍道。
    “小一些的游艇,乘务员一般是两到三个。大型游艇则会雇佣四到五个。而在tv号上,我们有足足六位乘务员,二十四小时不断为您提供皇室标准的服务。她们无处不在,又无处可寻。什么意思呢?比如这间餐厅,表面上您看不到任何准备的痕迹,这是因为房间右上角有个暗门,一按开,就是一间米其林星级餐厅级别的服务操作间。就连大堂,我们都分了两个部分。请跟我往这边来,韩先生。”
    “面向舰首的方向,右边这道门通往静区大堂。在这个大堂里,会有一间盥洗室,一部联通游艇上下的电梯,和一位随时待命的服务人员,带您通往四间放置着大床的vip套房,和一间供儿童使用的双床房。每一间房,比如这一间,一号套房,都有两个洗手池,一个淋浴间,一个浴缸,还有单独的更衣室。对宽阔空间感的营造,比欧洲大陆许多五星级酒店来得更加出色。”
    “不仅如此,在双床房对面,我们还特意开辟出了一片娱乐空间。这里可以作为孩子们的游乐室,也可以作为随船的私人影院使用。您可以看到,虽然目前阿兹卡拉加-让先生选择了后者,但是布局很灵活,没有什么永久性不可拆除的设施,到手之后,您哪怕想把这里改造成办公室,也是分分钟的事情,不需要费额外的成本。”
    “如果度假的时候我还需要工作……那说明一开始这艘游艇就不属于我。”韩易耸耸肩,打趣道。
    “对成功人士来说,享乐就是工作,我想这一句话很适合您,韩先生。”克里斯-卡拉汉跟着笑了两声,不轻不重地拍了个马屁,“确实,很少有人会考虑在游艇上留出一个办公空间。一部分是因为,这艘游艇上到处都是办公空间,所有的沙龙区、户外会客区,都能成为您处理紧急公务的地方,没必要单独划分一个密闭的空间出来。”
    “另外一部分原因,则是主甲板的这个静区,本来就不是您休息的地方。五个房间,总共可以住十个到十四人,都是给造访的宾客预留的。”
    “而您的主人房,需要折返回大堂,乘坐电梯才能抵达。让我来为您演示一下……”
    “进电梯之后,‘0’代表着底层甲板,欧洲这边的用法我到现在也不习惯……底层和负一层共用一个电梯大堂,在负一层用餐完毕的船员,或者把清洗干净的衣服抱到更衣室里的乘务员,需要走半截楼梯,才能搭乘电梯。”
    “‘1’,是我们所在的主甲板。”
    “‘3’,是斯利廷船长和阿尔布雷希特大副平时工作的舰桥层。”
    “而‘2’……我们将它叫做‘owner's deck’。”
    “也就是说,这一整层,都是游艇主人除非主动邀请,否则绝不可能有人打扰的专属区域。”
    (本章完)

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