第436章 研发模式的差别
第436章 研发模式的差别
面对严辉毫不留情的质疑，符院士脸上顿时就有些挂不住了。
“所以严博士看好的是液氧液氢？可液氢最大的问题不是获取方式和成本，而是储存问题。”
“氢气储存需要在苛刻的零下253度极低温条件，以目前的储氢技术，至少也会面临每天0.1%甚至1%的蒸发，因此大规模储氢很容易在空气中形成氢气云，引发爆燃事故，m國的航天飞机用了那么多年液氧液氢，但现在却逐渐把它淘汰不是没有原因的。”
“那只能说明他们解决问题的能力不够。”面对符院士的反驳，严辉丝毫没有退却的意思，“有问题解决问题，而不是避重就轻逃避问题，这才是我们科研人员存在的意义吧？”
“你……”
“好了！”
符院士正要辩解，但见两人的争论逐渐偏离了正题的康驰却打断了他们。
“你俩都没错，站在符院士的角度，为了统筹大局，提高计划成功的概率，肯定是尽量选择风险较低，相对成熟的技术路线，并不存在什么避重就轻的问题。”
“但严博士说得也没错，我也认为如果解决了制氢、储氢问题，液氧液氢显然更适合作为未来燃料，至少在近地系统内部液氧液氢有更大的发挥空间和潜力。”
“而且不止是航天飞机，普通飞机、轮船等所有动力工具如果也能用上液氢作为燃料，不但使用成本能够大大降低，还能做到零排放，所以氢能源的相关研究我们是迟早是要搞的，这是随着电力技术升级而必不可少的平行应用技术，不如现在就一起纳入进擎天计划……”
“退一万步说，哪怕第二代核聚和储氢技术一时半会搞不定，也并不影响擎天计划的大局……无非就是燃料成本暂时高一些而已。”
听到康驰的发话后，两人都停止了争论。
老实说，在不可回收的传统火箭发射当中，火箭燃料的成本占比往往只有2%左右，几乎可以忽略不计，燃料的选择其实根本就不会放在这种大方向的技术会议上讨论。
只不过这几年随着可回收火箭技术逐渐成熟，火箭发射成本即将大幅度降低后，大家就开始重视起燃料的性价比以及绿色环保问题了。
在技术探讨了一上午后，整个计划的大方向就算是基本明确了下来，接着康驰就开始分配任务。
“符院士团队负责轨道飞行器的模块，严博士团队负责一二级助推器模块及储氢技术的设计研发，每周和我汇报一次研发进度，另外难度比较大的发动机和回收系统单独拎出来由我来负责，大家有问题吗？”
“我没问题。”
“我……也没问题！”
当符院士听到自己要单独负责最核心的轨道飞行器，心里其实是有些犯怵的，
毕竟那玩意的工程量和难度，绝对是他职业生涯中挑战难度最高的。
不过当他看到严辉都能毫不犹豫地点头后，还是硬着头皮接下了这个任务。
开玩笑，他堂堂航天老院士，总不能还不如一个私企博士吧？
虽然符院士心里也清楚，严辉跟着康驰混了这么久，自己很多地方说不定还真没这位后起之秀厉害……
但总不能上来就输了气势吧？
“如果没问题的话今天就先这样了。”
宣布完散会后，康驰又让符院士单独留了下来，待所有人都出去后才笑着问他：“符院士刚刚似乎还有什么疑问？”“没有啊。”
“真的？”
“嗯。”
“那您预计多久能把轨道飞行器的整体方案拿出来？”
“这个……估计要两……一年左右吧。”
“太久了。”康驰摇了摇头，“科技部不是给你们配上了我们的设计系统吗？哪怕轨道飞行器确实有些复杂，以这系统的协调设计能力，也不应该上一年……甚至两年吧？”
听到康驰质疑自己的效率，符院士脸上有点挂不住了，当即反驳道：“虽然你们那设计系统确实能大大提高设计效率，但轨道飞行器又不是玩具，咱们既没经验也没参考，必须反复验证实验，一年的时间已经很紧迫了，咱们搞研发也不能一味追求速度，不然出现缺陷发生了事故谁来负这个责任？”
呃……
缺陷？
开玩笑，
康驰还能让有缺陷的火箭发射么？
能用系统开挂的他，字典里就没有缺陷两个字！
“我来负责！”康驰直接说道，“您放心吧，在我们这只要是按照正常流程走，就不存在追责的问题，真要出了问题最重要的是找到问题，然后解决它，绝对不会只看结果，而且我们一开始也不搞载人的，万一出事也只是正常的商业实验损失，没您想得那么严重。”
听到康驰这么说，符院士的表情不禁稍微缓和了一点，但态度还是很坚决地说道：“其实倒也不完全是谁负责的问题，主要是怕闹笑话，影响了咱们航天事业的形象……”
听完符院士的话，康驰不禁愣了愣，很快就明白了他的顾虑。
像符院士这样的老航天人，对航天器的设计缺陷绝对可以说是零容忍，稳扎稳打的作风，更是从华国航天成立以来就始终贯彻在整个系统骨髓里的。
这其实主要还是近代的屈辱史，导致我们的自信心长期不足，认为失败就会让国际笑话，从而更看不起咱们，
所以华国的老科学家们通常都憋着一口气，无论做什么都想要一鸣惊人，对失败的容忍度非常低。
我们很少能看到华国航天发射失败的新闻，而国外航天发射失败的案例则比比皆是，
这绝对不是所谓的舆论管控，
毕竟火箭这么大的东西，只要发射了全世界都能看到，根本管控不了。
造就这个差异的主要原因，就是大家在研发理念和模式上的根本差别。
西方一直鼓励冒险，喜欢玩刺激，像spacex更是秉承着“快速试错、快速迭代”的互联网思维，隔三差五炸火箭就跟闹着玩似的，不但搞得大家都习以为常了，连他们自己也隐隐有点以炸箭为荣了……
反正炸了就是试出了错，下次就能避免，就是在进步的证明。
从他们的成长速度上来看，其实这种模式可能多少还是有些作用的。
(本章完)
面对严辉毫不留情的质疑，符院士脸上顿时就有些挂不住了。
“所以严博士看好的是液氧液氢？可液氢最大的问题不是获取方式和成本，而是储存问题。”
“氢气储存需要在苛刻的零下253度极低温条件，以目前的储氢技术，至少也会面临每天0.1%甚至1%的蒸发，因此大规模储氢很容易在空气中形成氢气云，引发爆燃事故，m國的航天飞机用了那么多年液氧液氢，但现在却逐渐把它淘汰不是没有原因的。”
“那只能说明他们解决问题的能力不够。”面对符院士的反驳，严辉丝毫没有退却的意思，“有问题解决问题，而不是避重就轻逃避问题，这才是我们科研人员存在的意义吧？”
“你……”
“好了！”
符院士正要辩解，但见两人的争论逐渐偏离了正题的康驰却打断了他们。
“你俩都没错，站在符院士的角度，为了统筹大局，提高计划成功的概率，肯定是尽量选择风险较低，相对成熟的技术路线，并不存在什么避重就轻的问题。”
“但严博士说得也没错，我也认为如果解决了制氢、储氢问题，液氧液氢显然更适合作为未来燃料，至少在近地系统内部液氧液氢有更大的发挥空间和潜力。”
“而且不止是航天飞机，普通飞机、轮船等所有动力工具如果也能用上液氢作为燃料，不但使用成本能够大大降低，还能做到零排放，所以氢能源的相关研究我们是迟早是要搞的，这是随着电力技术升级而必不可少的平行应用技术，不如现在就一起纳入进擎天计划……”
“退一万步说，哪怕第二代核聚和储氢技术一时半会搞不定，也并不影响擎天计划的大局……无非就是燃料成本暂时高一些而已。”
听到康驰的发话后，两人都停止了争论。
老实说，在不可回收的传统火箭发射当中，火箭燃料的成本占比往往只有2%左右，几乎可以忽略不计，燃料的选择其实根本就不会放在这种大方向的技术会议上讨论。
只不过这几年随着可回收火箭技术逐渐成熟，火箭发射成本即将大幅度降低后，大家就开始重视起燃料的性价比以及绿色环保问题了。
在技术探讨了一上午后，整个计划的大方向就算是基本明确了下来，接着康驰就开始分配任务。
“符院士团队负责轨道飞行器的模块，严博士团队负责一二级助推器模块及储氢技术的设计研发，每周和我汇报一次研发进度，另外难度比较大的发动机和回收系统单独拎出来由我来负责，大家有问题吗？”
“我没问题。”
“我……也没问题！”
当符院士听到自己要单独负责最核心的轨道飞行器，心里其实是有些犯怵的，
毕竟那玩意的工程量和难度，绝对是他职业生涯中挑战难度最高的。
不过当他看到严辉都能毫不犹豫地点头后，还是硬着头皮接下了这个任务。
开玩笑，他堂堂航天老院士，总不能还不如一个私企博士吧？
虽然符院士心里也清楚，严辉跟着康驰混了这么久，自己很多地方说不定还真没这位后起之秀厉害……
但总不能上来就输了气势吧？
“如果没问题的话今天就先这样了。”
宣布完散会后，康驰又让符院士单独留了下来，待所有人都出去后才笑着问他：“符院士刚刚似乎还有什么疑问？”“没有啊。”
“真的？”
“嗯。”
“那您预计多久能把轨道飞行器的整体方案拿出来？”
“这个……估计要两……一年左右吧。”
“太久了。”康驰摇了摇头，“科技部不是给你们配上了我们的设计系统吗？哪怕轨道飞行器确实有些复杂，以这系统的协调设计能力，也不应该上一年……甚至两年吧？”
听到康驰质疑自己的效率，符院士脸上有点挂不住了，当即反驳道：“虽然你们那设计系统确实能大大提高设计效率，但轨道飞行器又不是玩具，咱们既没经验也没参考，必须反复验证实验，一年的时间已经很紧迫了，咱们搞研发也不能一味追求速度，不然出现缺陷发生了事故谁来负这个责任？”
呃……
缺陷？
开玩笑，
康驰还能让有缺陷的火箭发射么？
能用系统开挂的他，字典里就没有缺陷两个字！
“我来负责！”康驰直接说道，“您放心吧，在我们这只要是按照正常流程走，就不存在追责的问题，真要出了问题最重要的是找到问题，然后解决它，绝对不会只看结果，而且我们一开始也不搞载人的，万一出事也只是正常的商业实验损失，没您想得那么严重。”
听到康驰这么说，符院士的表情不禁稍微缓和了一点，但态度还是很坚决地说道：“其实倒也不完全是谁负责的问题，主要是怕闹笑话，影响了咱们航天事业的形象……”
听完符院士的话，康驰不禁愣了愣，很快就明白了他的顾虑。
像符院士这样的老航天人，对航天器的设计缺陷绝对可以说是零容忍，稳扎稳打的作风，更是从华国航天成立以来就始终贯彻在整个系统骨髓里的。
这其实主要还是近代的屈辱史，导致我们的自信心长期不足，认为失败就会让国际笑话，从而更看不起咱们，
所以华国的老科学家们通常都憋着一口气，无论做什么都想要一鸣惊人，对失败的容忍度非常低。
我们很少能看到华国航天发射失败的新闻，而国外航天发射失败的案例则比比皆是，
这绝对不是所谓的舆论管控，
毕竟火箭这么大的东西，只要发射了全世界都能看到，根本管控不了。
造就这个差异的主要原因，就是大家在研发理念和模式上的根本差别。
西方一直鼓励冒险，喜欢玩刺激，像spacex更是秉承着“快速试错、快速迭代”的互联网思维，隔三差五炸火箭就跟闹着玩似的，不但搞得大家都习以为常了，连他们自己也隐隐有点以炸箭为荣了……
反正炸了就是试出了错，下次就能避免，就是在进步的证明。
从他们的成长速度上来看，其实这种模式可能多少还是有些作用的。
(本章完)