66.第66章 出故障的同行
第66章 出故障的同行
江成要教的其实是实践内容，理论基础什么的，得学徒自学。
可以说部队里虽然当汽车兵，学习艰苦和严格。但在部队里有部队的优势，直接发一些书籍和资料给你学习。
而在运输站这边，得学徒自己去找书籍和资料记笔记什么的。不是亲人，谁给你言传身教。懂得基础了，知道没个部件的含义，师傅才开始会抽空拿车子让学徒对照学的东西来教导。
并且学开车得先学修车，汽车站这边有司机在修车，不管是不是带自己的师傅，都得去看去学，甚至搭把手。
比如换轮胎，人家师傅喊弄千斤顶卸轮胎下来，这学徒看见了就得上。否则专门学修自己师傅的车，像江成这样分到了一辆新卡车的，要是一年都不出一点问题，那学徒就不学拉。
只有师傅在单位的时候，徒弟才跟自己师傅身边，哪怕什么都学不到，端茶倒水也要伺候师傅。师傅不在，别管是运输站还是客运站，两边都得跑。
另外就是汽车站所有的学徒，空闲的时候要主动承担起车辆的清洁和维护工作。拿着抹布和水桶，把卡车擦拭得干干净净，同时也借此机会更加熟悉车辆的各个部位。
司机也就是在外面自己有时候洗一下车，这回到运输站了，都是教给学徒的，也不管自己有没有带学徒。只不过带了学徒，多少有一份教导的义务。
在休息室，江成询问了冯华很多，可能是他父亲冯师傅早就有打算让他进司机这行业，倒是懂一些汽车结构的知识。
加上冯师傅是卡车司机，收入高平时能捞不少好处，他这儿子冯华倒是养的体格不错。
身高的话，可能不算怎么高，应该没一米七。但毕竟十六岁，说不定还有长，这年代的人也普遍身高比后世偏矮。
江成一米七八的个头，在南方就属于很完美的身材了，否则当初周灵莹也不会第一次就看他就看对眼。
男人矮点也没什么，只要弹跳力可以就行。否则媒人介绍对象，就怕‘蹦起来有一米八’这句话都说不出口。
“行了，你爸也是司机，该怎么学应该也跟你说过了。你就早点熟记汽车的构造，我现在要出趟车，一两天就会回来，倒时候考你一下认识多少部件。早点先学会修车，倒时候我也会早点让你跟车的。”
“知道了，师傅。”
听到江成的话，冯华内心是很开心的，这应该是认下他这个徒弟了。
江成也没再多说什么，去柴油机厂装货之前。他得再去找刘主任一下，再批个五百升柴油条子，他得去加油站加一趟油。
等江成加完油然后到达柴油机厂的时候，又是九点多了。这次送货的目的地都是直接送到余新和乡萍的运输站，到了那边直接开到运输站货仓就可以了。
其实不管是火车还是货车，每个运输站都有货车的，用来货物的中转。江成这次运输的是柴油机，中小型的。并且不是只送一个单位的，江成不可能拉几十台发动机，一个单位一个单位的去送。
直接把货卸到运输站的货仓里，柴油机厂这边也会给江成一些对应的单位货品表。这些表格是要江成交给其他运输站货仓管理员的，到时候其他单位自己安排车子去货仓拉设备，有表格对应，就不会乱了。
这柴油发动机，最小的一台都一百五十几，中等的就几百斤。也属于司机不愿意拉的单子，还是怕车子不小心陷到一些什么坑里出不来，货又搬不动的情况出现。
本来江成以为在这边装几吨货得很长时间，但他忘记了这是柴油机厂，竟然有叉车。
叉车这东西算是工程用车了，在这个年代除了重工业，其他很少单位会有。
一个小时不到货就装好了，江成还想混个招待餐的呢。
只混了两包红梅烟，江成就开着车离开了柴油机厂。也就是江成不在乎一顿饭，否则走的时候非得骂骂咧咧。依然是老规矩，想要公车私用，你跑的路程和油耗超过单位其他司机太多可能就会被站长喊去谈话了。江成把车子开车城区后，就把货物全部放入了空间。
前往余新市，直线距离差不多得有一百六十公里。但没有直线高速路，走一些乡村小路可能最近，可道路不好开不快。走大道，随便一绕多跑几十公里。
江成选择走大道，路过几个县城两个市区。慢是慢点，但路好走，主要是他得卖点空间里的鱼。
只是刚出城没开多久，江成碰见了一辆停在路上不动的解放车，应该是出故障了。好在是大道上，要是乡村小路，车子出故障把路堵住，其他车可能都走不了。
江成把车开道解放车前面，看见车头站着一穿背心的中年男子，车头的发动机盖已经打开了。
把车子靠路边停好，江成下车朝中年男子走过去。
“师傅，车子出问题啦？”江成询问道。
“嗯，油泵出问题了。”解放车师傅回应道。
听到这个问题，江成‘思索’了一下。原身的记忆用起来不自如，但马上明白了，这麻烦了。
很多司机上路，车上都备有自己车型的大量配件。江成的车哪怕是新车，第二排车座底下都有大量工具和配件。
像活塞环和活塞，气门和气门弹簧，火塞和分电器零件。还有皮带，保险丝，汽车灯泡等各自小部件车上都有更换的。
但油泵这东西几乎没有哪辆车会备这个，就算回单位了要维修也是相当费劲的。
这年头卡车司机都是很团结的，在路上碰到同行出事故了，基本都会出手帮忙。因为这年头汽车容易出故障，自身也很可能会碰到这一天的。
对方车子上也有写明什么单位的字样，但江成没刻意去看，而是跟对方闲聊了起来。
车子出故障，对应这年代的司机来说家常便饭，也没有什么急躁的。
两人就站路边抽烟聊起天来，这一聊江成也得知对方叫刘勇。同行是同行，但人家是丰城煤矿厂的司机跟运输站的卡车司机性质不同。
人家只送厂里自己的煤，而且是可以空车回去的。不过送什么地方倒是没的选，听煤厂安排的，每个月有四天休息。
江成在运输站理论上也是有休息，但不申请的话，都会主动安排工作，算是加班。
这车子恐怕得江成帮忙了，要是他装货了，可能会让他去刘勇所在煤厂通知一下那边。让那边带配件过来修理，或者把车子拉回煤厂去。
但江成早把货弄到空间里去了，加上昌城本来离丰城就几十公里，而现在已经是半道上了。两辆车子上都有牵引的钢丝绳，这还不如耽误点时间直接拉去丰城。
今天是更新第三十天了，也是最后一天在新书榜上。熬走了比我更早发书的一些作者，但到最后还是在新人分类榜当了一个星期的老二。
就这样吧，看看后面编辑有什么安排。
(本章完)
江成要教的其实是实践内容，理论基础什么的，得学徒自学。
可以说部队里虽然当汽车兵，学习艰苦和严格。但在部队里有部队的优势，直接发一些书籍和资料给你学习。
而在运输站这边，得学徒自己去找书籍和资料记笔记什么的。不是亲人，谁给你言传身教。懂得基础了，知道没个部件的含义，师傅才开始会抽空拿车子让学徒对照学的东西来教导。
并且学开车得先学修车，汽车站这边有司机在修车，不管是不是带自己的师傅，都得去看去学，甚至搭把手。
比如换轮胎，人家师傅喊弄千斤顶卸轮胎下来，这学徒看见了就得上。否则专门学修自己师傅的车，像江成这样分到了一辆新卡车的，要是一年都不出一点问题，那学徒就不学拉。
只有师傅在单位的时候，徒弟才跟自己师傅身边，哪怕什么都学不到，端茶倒水也要伺候师傅。师傅不在，别管是运输站还是客运站，两边都得跑。
另外就是汽车站所有的学徒，空闲的时候要主动承担起车辆的清洁和维护工作。拿着抹布和水桶，把卡车擦拭得干干净净，同时也借此机会更加熟悉车辆的各个部位。
司机也就是在外面自己有时候洗一下车，这回到运输站了，都是教给学徒的，也不管自己有没有带学徒。只不过带了学徒，多少有一份教导的义务。
在休息室，江成询问了冯华很多，可能是他父亲冯师傅早就有打算让他进司机这行业，倒是懂一些汽车结构的知识。
加上冯师傅是卡车司机，收入高平时能捞不少好处，他这儿子冯华倒是养的体格不错。
身高的话，可能不算怎么高，应该没一米七。但毕竟十六岁，说不定还有长，这年代的人也普遍身高比后世偏矮。
江成一米七八的个头，在南方就属于很完美的身材了，否则当初周灵莹也不会第一次就看他就看对眼。
男人矮点也没什么，只要弹跳力可以就行。否则媒人介绍对象，就怕‘蹦起来有一米八’这句话都说不出口。
“行了，你爸也是司机，该怎么学应该也跟你说过了。你就早点熟记汽车的构造，我现在要出趟车，一两天就会回来，倒时候考你一下认识多少部件。早点先学会修车，倒时候我也会早点让你跟车的。”
“知道了，师傅。”
听到江成的话，冯华内心是很开心的，这应该是认下他这个徒弟了。
江成也没再多说什么，去柴油机厂装货之前。他得再去找刘主任一下，再批个五百升柴油条子，他得去加油站加一趟油。
等江成加完油然后到达柴油机厂的时候，又是九点多了。这次送货的目的地都是直接送到余新和乡萍的运输站，到了那边直接开到运输站货仓就可以了。
其实不管是火车还是货车，每个运输站都有货车的，用来货物的中转。江成这次运输的是柴油机，中小型的。并且不是只送一个单位的，江成不可能拉几十台发动机，一个单位一个单位的去送。
直接把货卸到运输站的货仓里，柴油机厂这边也会给江成一些对应的单位货品表。这些表格是要江成交给其他运输站货仓管理员的，到时候其他单位自己安排车子去货仓拉设备，有表格对应，就不会乱了。
这柴油发动机，最小的一台都一百五十几，中等的就几百斤。也属于司机不愿意拉的单子，还是怕车子不小心陷到一些什么坑里出不来，货又搬不动的情况出现。
本来江成以为在这边装几吨货得很长时间，但他忘记了这是柴油机厂，竟然有叉车。
叉车这东西算是工程用车了，在这个年代除了重工业，其他很少单位会有。
一个小时不到货就装好了，江成还想混个招待餐的呢。
只混了两包红梅烟，江成就开着车离开了柴油机厂。也就是江成不在乎一顿饭，否则走的时候非得骂骂咧咧。依然是老规矩，想要公车私用，你跑的路程和油耗超过单位其他司机太多可能就会被站长喊去谈话了。江成把车子开车城区后，就把货物全部放入了空间。
前往余新市，直线距离差不多得有一百六十公里。但没有直线高速路，走一些乡村小路可能最近，可道路不好开不快。走大道，随便一绕多跑几十公里。
江成选择走大道，路过几个县城两个市区。慢是慢点，但路好走，主要是他得卖点空间里的鱼。
只是刚出城没开多久，江成碰见了一辆停在路上不动的解放车，应该是出故障了。好在是大道上，要是乡村小路，车子出故障把路堵住，其他车可能都走不了。
江成把车开道解放车前面，看见车头站着一穿背心的中年男子，车头的发动机盖已经打开了。
把车子靠路边停好，江成下车朝中年男子走过去。
“师傅，车子出问题啦？”江成询问道。
“嗯，油泵出问题了。”解放车师傅回应道。
听到这个问题，江成‘思索’了一下。原身的记忆用起来不自如，但马上明白了，这麻烦了。
很多司机上路，车上都备有自己车型的大量配件。江成的车哪怕是新车，第二排车座底下都有大量工具和配件。
像活塞环和活塞，气门和气门弹簧，火塞和分电器零件。还有皮带，保险丝，汽车灯泡等各自小部件车上都有更换的。
但油泵这东西几乎没有哪辆车会备这个，就算回单位了要维修也是相当费劲的。
这年头卡车司机都是很团结的，在路上碰到同行出事故了，基本都会出手帮忙。因为这年头汽车容易出故障，自身也很可能会碰到这一天的。
对方车子上也有写明什么单位的字样，但江成没刻意去看，而是跟对方闲聊了起来。
车子出故障，对应这年代的司机来说家常便饭，也没有什么急躁的。
两人就站路边抽烟聊起天来，这一聊江成也得知对方叫刘勇。同行是同行，但人家是丰城煤矿厂的司机跟运输站的卡车司机性质不同。
人家只送厂里自己的煤，而且是可以空车回去的。不过送什么地方倒是没的选，听煤厂安排的，每个月有四天休息。
江成在运输站理论上也是有休息，但不申请的话，都会主动安排工作，算是加班。
这车子恐怕得江成帮忙了，要是他装货了，可能会让他去刘勇所在煤厂通知一下那边。让那边带配件过来修理，或者把车子拉回煤厂去。
但江成早把货弄到空间里去了，加上昌城本来离丰城就几十公里，而现在已经是半道上了。两辆车子上都有牵引的钢丝绳，这还不如耽误点时间直接拉去丰城。
今天是更新第三十天了，也是最后一天在新书榜上。熬走了比我更早发书的一些作者，但到最后还是在新人分类榜当了一个星期的老二。
就这样吧，看看后面编辑有什么安排。
(本章完)