源城造船厂有一个好消息，今年源城造船厂建造完成的三艘甲型船中，有一艘甲型船进行大幅度改进，在船只大小和载重量改变幅度不大的情况下，这艘改进版的甲型船在河水中航行速度大大提高，相同条件下，其航行速度甚至要超过乙型船。
乙型船前往夏国最东方的渔部落，来回一趟需要四十天左右的时间，而用改进版甲型船，时间将会缩短到三十四天以内。
改进版甲型船多次试航后没有发现问题，苏焱当即下令停止建造旧版甲型船，以后都建造新版甲型船，同时舟城造船厂要向源城造船厂取经，对乙型船进行改进。
新版甲型船和旧版甲型船虽然在船只大小和载重量上改变幅度不大，但是在结构上的变化非常多，旧版甲型船无法升级为新版甲型船，好在旧版的甲型船也能进行一点改变，稍微提升一下旧版甲型船的速度。
按照造船师们的预估，旧版改进而来的甲型船航行一趟渔部落需要四十五天左右的时间，若是未改进的甲型船，需要超过五十天时间。
大家都知道船只航行速度快，能够装载非常多的货物，但是也要看和谁比，人快跑的速度无法比得上船只航行的速度，若是换成马就不同了，不单单是人骑马的速度快于船只航行速度，就连马车的速度也要快于船只航行速度。
受限于道路问题，和马匹数量为题，夏国的陆地交通发展速度远远赶不上水运发展速度，只要有河流在，夏国的船只就能航行到各处，夏国本身就是一个围绕黄河建立的国度，夏国的每一座城池都比邻河流。
未来夏国必然会向内陆发展，城池也会建立在没有河流的地方，到时候只能依靠陆地交通工具，不过水运依旧是发展的重点。
十五年前，龙部落制造出第一艘甲型船，十五年时间过去了，现在夏国一共有四十五艘甲型船、八艘乙型船，十五年的时间里，夏国涌现出众多造船师。
对于造船方面的知识，苏焱了解的并不多，只能靠这些造船师一点点去摸索，然后，比甲型船更大更快的乙型船被建造出来，如今更是将甲型船改进的比乙型船航速还快，在他们的努力下，夏国的造船业快速进步中。
秋收的时间到了，夏国的大部分船只都被派遣出去，将九个已经决定加入夏国的部落接回来，夏国内部也在紧张的秋收中。
去年洪涝，今年干旱，虽然夏国有相对完善的水利设施，但是极端气候变化对夏国的粮食产量还是产生不小的影响。
要知道随着夏国城池数量的增多、人口的增多、牛马的增多，夏国的耕地面积连年增加，还有不断扩大种植面积的新品种高产农作物，按理说夏国的粮食产量也会连年递增，但是今年的粮食产量和去年粮食产量相比几乎没有增加多少，由此可见极端气候变化对夏国的影响。
还好目前的情况仍在夏国可承受范围内，夏国各座城池每天都增加人手在河边捕鱼，源城造船厂和舟城造船厂多余一点的工时都被用来建造渔船，成为主食没多少年的粮食又被鱼取而代之，各种鱼的做法从王宫中传出，传到夏国各座城池，传到夏国每家每户中。
当然，也不能一直吃鱼，粮食该吃还要吃一些，节省下来的粮食都被好好储存下来，即使夏国人口暴涨，夏国储备的食物依旧够夏国所有国民吃两年时间以上。
秋收结束了，夏国的几支船队连续出行两趟，将九个氏族搬到夏国来，入住夏国今年新建的三座城池，新建的三座城池分别是夏国的第十四座城池、第十五座城池、第十六座城池，前两座城池都位于中京城东方，分列黄河南岸和北岸。
而第十六座城池位于中京城的西方，更确切的说是位于浒城的西方，黄河南岸一条支流的东岸，和曾经被龙部落灭掉的牛部落居住地位置很近很近。
第十六座城池的建立，代表着苏焱想要让夏国向南方发展的心思，明年建造的第十七座城池会位于第十六座城池的南方。
秋收结束后，夏国乃至这片大地上所有的部落没有时间停歇，依旧在忙碌着。
连续数年的极端气候变化，各个部落的人们再笨也感觉到不对劲的地方，积极准备着，准备过冬的食物，准备过冬用的柴草，加固房屋，一切只为了这持续时间越来越长也越来越寒冷的冬季。
曾几何时，各个部落的祖先在这片大地上挣扎着生存下去，那时候的人口更少，大家手中的武器更加简陋，长着尖锐牙齿锋利爪子的野兽就是人类最大的敌人，祖先们挣扎着生存下来了。
人类的数量慢慢增加，精致的石制武器、简陋的弓箭、粗糙的藤盾乃至藤甲随之出现，野兽不再是人类的大敌，而是食物，繁衍至今的人类也曾遇到过一次又一次的天灾。
天灾到来，人类总是会想办法度过天灾，没办法度过天灾，那人类早就灭亡了。
夏国的人们在进行最后的准备，一车车柴草拉近城池中，然后分散到一户户人家，各家各户放置的食物是足够吃了，剩下的柴草自然是越多越好，恨不得灶台下的火堆日夜燃烧着。
若有必要，苏焱还会让夏国提前开采燕氏族老家的煤矿。
男人们爬着梯子上下房屋，对房屋进行最后的检查，最担心的就是积雪将房屋压塌，又或者房屋出现缝隙，让寒冷涌进房屋中。
不但是人居住的房屋，家畜居住的兽圈也要仔细检查，这寒冷的冬季能冻死人，也能冻死家畜，对兽圈仔细加固一番，兽圈中用砖头砌成的火炉，在冬季中必要的时候也会升起火来，给家畜取暖。
一切准备就绪，天气也越来越冷了，人们都穿上厚厚的衣服，当雪花在空中飞舞的时刻，夏历四年的冬季正式到来。
乙型船前往夏国最东方的渔部落，来回一趟需要四十天左右的时间，而用改进版甲型船，时间将会缩短到三十四天以内。
改进版甲型船多次试航后没有发现问题，苏焱当即下令停止建造旧版甲型船，以后都建造新版甲型船，同时舟城造船厂要向源城造船厂取经，对乙型船进行改进。
新版甲型船和旧版甲型船虽然在船只大小和载重量上改变幅度不大，但是在结构上的变化非常多，旧版甲型船无法升级为新版甲型船，好在旧版的甲型船也能进行一点改变，稍微提升一下旧版甲型船的速度。
按照造船师们的预估，旧版改进而来的甲型船航行一趟渔部落需要四十五天左右的时间，若是未改进的甲型船，需要超过五十天时间。
大家都知道船只航行速度快，能够装载非常多的货物，但是也要看和谁比，人快跑的速度无法比得上船只航行的速度，若是换成马就不同了，不单单是人骑马的速度快于船只航行速度，就连马车的速度也要快于船只航行速度。
受限于道路问题，和马匹数量为题，夏国的陆地交通发展速度远远赶不上水运发展速度，只要有河流在，夏国的船只就能航行到各处，夏国本身就是一个围绕黄河建立的国度，夏国的每一座城池都比邻河流。
未来夏国必然会向内陆发展，城池也会建立在没有河流的地方，到时候只能依靠陆地交通工具，不过水运依旧是发展的重点。
十五年前，龙部落制造出第一艘甲型船，十五年时间过去了，现在夏国一共有四十五艘甲型船、八艘乙型船，十五年的时间里，夏国涌现出众多造船师。
对于造船方面的知识，苏焱了解的并不多，只能靠这些造船师一点点去摸索，然后，比甲型船更大更快的乙型船被建造出来，如今更是将甲型船改进的比乙型船航速还快，在他们的努力下，夏国的造船业快速进步中。
秋收的时间到了，夏国的大部分船只都被派遣出去，将九个已经决定加入夏国的部落接回来，夏国内部也在紧张的秋收中。
去年洪涝，今年干旱，虽然夏国有相对完善的水利设施，但是极端气候变化对夏国的粮食产量还是产生不小的影响。
要知道随着夏国城池数量的增多、人口的增多、牛马的增多，夏国的耕地面积连年增加，还有不断扩大种植面积的新品种高产农作物，按理说夏国的粮食产量也会连年递增，但是今年的粮食产量和去年粮食产量相比几乎没有增加多少，由此可见极端气候变化对夏国的影响。
还好目前的情况仍在夏国可承受范围内，夏国各座城池每天都增加人手在河边捕鱼，源城造船厂和舟城造船厂多余一点的工时都被用来建造渔船，成为主食没多少年的粮食又被鱼取而代之，各种鱼的做法从王宫中传出，传到夏国各座城池，传到夏国每家每户中。
当然，也不能一直吃鱼，粮食该吃还要吃一些，节省下来的粮食都被好好储存下来，即使夏国人口暴涨，夏国储备的食物依旧够夏国所有国民吃两年时间以上。
秋收结束了，夏国的几支船队连续出行两趟，将九个氏族搬到夏国来，入住夏国今年新建的三座城池，新建的三座城池分别是夏国的第十四座城池、第十五座城池、第十六座城池，前两座城池都位于中京城东方，分列黄河南岸和北岸。
而第十六座城池位于中京城的西方，更确切的说是位于浒城的西方，黄河南岸一条支流的东岸，和曾经被龙部落灭掉的牛部落居住地位置很近很近。
第十六座城池的建立，代表着苏焱想要让夏国向南方发展的心思，明年建造的第十七座城池会位于第十六座城池的南方。
秋收结束后，夏国乃至这片大地上所有的部落没有时间停歇，依旧在忙碌着。
连续数年的极端气候变化，各个部落的人们再笨也感觉到不对劲的地方，积极准备着，准备过冬的食物，准备过冬用的柴草，加固房屋，一切只为了这持续时间越来越长也越来越寒冷的冬季。
曾几何时，各个部落的祖先在这片大地上挣扎着生存下去，那时候的人口更少，大家手中的武器更加简陋，长着尖锐牙齿锋利爪子的野兽就是人类最大的敌人，祖先们挣扎着生存下来了。
人类的数量慢慢增加，精致的石制武器、简陋的弓箭、粗糙的藤盾乃至藤甲随之出现，野兽不再是人类的大敌，而是食物，繁衍至今的人类也曾遇到过一次又一次的天灾。
天灾到来，人类总是会想办法度过天灾，没办法度过天灾，那人类早就灭亡了。
夏国的人们在进行最后的准备，一车车柴草拉近城池中，然后分散到一户户人家，各家各户放置的食物是足够吃了，剩下的柴草自然是越多越好，恨不得灶台下的火堆日夜燃烧着。
若有必要，苏焱还会让夏国提前开采燕氏族老家的煤矿。
男人们爬着梯子上下房屋，对房屋进行最后的检查，最担心的就是积雪将房屋压塌，又或者房屋出现缝隙，让寒冷涌进房屋中。
不但是人居住的房屋，家畜居住的兽圈也要仔细检查，这寒冷的冬季能冻死人，也能冻死家畜，对兽圈仔细加固一番，兽圈中用砖头砌成的火炉，在冬季中必要的时候也会升起火来，给家畜取暖。
一切准备就绪，天气也越来越冷了，人们都穿上厚厚的衣服，当雪花在空中飞舞的时刻，夏历四年的冬季正式到来。