暮春时风，神州街头迎来一缕清晨的阳光。在熙熙攘攘的上班人群中，不时响起卖报的叫卖声：“大新闻，大新闻，首只中国股票在美国上市。中国人大振国威，赚外国人上亿美金，是美金咧！……”
许多人纷纷停下脚步，纷纷好奇的掏钱购买。在这个年代，只要与“大振国威”、“赚美金”等搭边的新闻，就没什么不好卖的。
果然，这则新闻清一色刊登在主要报刊的头版。严肃类的基本都是：“……探索大型国企改革的新尝试，保证国有资产的保值增值，保证职工能得到满意的安置……”
而娱乐向的基本就是图文并茂，并且妙笔生花，总结就是这样的内容：“……中国企业在美表现亮眼，美国人民惊呼不可战胜……”
宛如一阵飓风刮过，广大人民群众是喜大普奔。他们可不会管什么国企改革，有许多对股票股市根本就是一窍不通，但这不妨碍高兴啊？能赚外国人的钱，上市首日就能上涨三倍左右，竟然还让外国人撕去风度大打出手的疯抢（某记者脑洞清奇的想象，描写的活灵活现，很受读者们的欢迎）？
与人民群众不同，其实这新闻给各级政府的震动更大。这几年国内外局势那叫一个乱哦！不仅是政治局势乱，更乱的就是社会主义国家内部的思想风潮。
比如说国内，各级政府都知道经济发展就是重中之重，要继续改革开放。可是刚过去的那场风波，又在思想界、舆论界全面批判资产阶级自由化。这下就尴尬了，那么该怎么样发展经济呢？欧美资本主义国家先进的企业管理制度该不该学习呢？于是许多地方都在观望，甚至有些保守的地区还有大幅度的倒退。
然而当时的国企病可不会等人，大面积的亏损，甚至不断的政策性贷款输血只是让形势恶化变得延迟。各级政府都知道需要改革，已经到了不改不行的迫在眉睫的时刻，可是又该怎么样去改革呢？
恰好在此时，德尔塔动力横空出世，仿佛像是打开了一扇新世界的大门，立刻给了上至中央，下到各级政府以启发——股份制改革！
其实从德尔塔动力的上市来说，本身就有一系列的机缘巧合。一开始，美国的那些投资者仅仅是为了美国国内的那些政策性贷款，因此情愿花大价钱聘请著名的会计师事务所，把公司的财务做的很符合国际规范，并不在乎财务管理上的“浪费”，为上市打下了良好的基础。
海津市的几次政治因素的扶持就不多说了。就是这次上市，其实也有着美国政府暗中默许的因素。毕竟还是在中美蜜月期的尾声阶段，还考虑着联手对付苏联这个红色巨人呢。要一直到苏联解体的发生，这段短暂的蜜月期才会戛然而止。否则的话，还有制裁法案呢，哪里容得了你来打擦边球呢？因此说，别看表面上似乎一切顺利，实际上，这样成功基本就是不可复制的。
当然，中国同样明白这样的成功很难复制，短时间内大批国企改制，改为股份制海外上市的难度极大，但这并不影响到变相操作啊？比如说：国企可以股份制改革，引入国外战略投资人，帮忙经营和资产管理。又比如说：即将在年底开业的两大国内证交所。国外上市不了，可以国内上市啊？
反正不管怎么样，德尔塔动力算是在中国一夜爆红，从好的方面看，其业务遽增，并且外出办事带来许多方便。从坏的角度看，各地的考察团络绎不绝，导致负责接待的那几位办公室姑娘都快要哭鼻子了。而原津重招待所改建的宾馆倒是天天爆满，居然成为德尔塔动力今年非主营业务的一个增长点？
……
几家欢喜几家愁，海津市这边正为德尔塔动力在欢欣鼓舞，机械电子部那边却已经是乱作一团，拖了那么久的时间，汽车厂项目已经完全陷入僵局。
中苏双方有个难以调和的矛盾。中方的要求，你苏联方面用现金也好，用技术、设备也罢，反正折算成股份来投资啊？我们当然举双手欢迎。
可是苏方的要求，你们中国政府要拿出现金啊？而且要的是硬通货币的现金。之前荆建那边，不提具体操作，完全是拿出真金白银的硬通货或支付、或抵押，而且后续还会采购一大批的现车和用作组装的零配件，同样是硬通货币支付，甚至承诺的采购额将会超过先期的设备技术采购。当然，我们苏联方面考虑到实际困难，可以同意中方用苏联急需的中国商品折算，但不管怎样，你也要付钱啊？
于是中方就有意见了。笑话，如果我们能拿出这七、八亿美元的外汇，不会直接去购买欧美先进的卡车流水线吗？需要你们苏联相对落后的东西吗？
苏方同样不甘示弱。我们再落后，也比你先进。再说，难道我们落后一丁点就要受欺负？你不给钱，就想白拿我们的东西？
中方：谁想白拿？我们不是答应多给你股份吗？
苏方：谁要这些不值钱的股份？我们急需的是美元！是英镑！是马克！
……
好吧，双方的条件相差甚远，一时之间就难以达成妥协。渐渐的，中苏双方也就冷了下来，反正商业谈判中，谈谈停停，甚至最后流产的并不罕见。
而在这个时候，虽然双方都很郁闷，一桩原先可能性极大的合资项目，弄到现在这样的破事，心中怎么也不是滋味。可让他们回头去找荆建？让荆建再做那个“粘合剂”？那就算了吧！实在丢不起那个脸，说到底，都代表着各自的国家，难道国家向私人道歉吗？情愿少这个合资项目，也不能出那个丑啊？
本来这样下去的话，随着时间的推延，这项目也就悄无声息的遮掩过去了。可是万万没想到，就在这个时候，德尔塔动力居然上市了！
许多人纷纷停下脚步，纷纷好奇的掏钱购买。在这个年代，只要与“大振国威”、“赚美金”等搭边的新闻，就没什么不好卖的。
果然，这则新闻清一色刊登在主要报刊的头版。严肃类的基本都是：“……探索大型国企改革的新尝试，保证国有资产的保值增值，保证职工能得到满意的安置……”
而娱乐向的基本就是图文并茂，并且妙笔生花，总结就是这样的内容：“……中国企业在美表现亮眼，美国人民惊呼不可战胜……”
宛如一阵飓风刮过，广大人民群众是喜大普奔。他们可不会管什么国企改革，有许多对股票股市根本就是一窍不通，但这不妨碍高兴啊？能赚外国人的钱，上市首日就能上涨三倍左右，竟然还让外国人撕去风度大打出手的疯抢（某记者脑洞清奇的想象，描写的活灵活现，很受读者们的欢迎）？
与人民群众不同，其实这新闻给各级政府的震动更大。这几年国内外局势那叫一个乱哦！不仅是政治局势乱，更乱的就是社会主义国家内部的思想风潮。
比如说国内，各级政府都知道经济发展就是重中之重，要继续改革开放。可是刚过去的那场风波，又在思想界、舆论界全面批判资产阶级自由化。这下就尴尬了，那么该怎么样发展经济呢？欧美资本主义国家先进的企业管理制度该不该学习呢？于是许多地方都在观望，甚至有些保守的地区还有大幅度的倒退。
然而当时的国企病可不会等人，大面积的亏损，甚至不断的政策性贷款输血只是让形势恶化变得延迟。各级政府都知道需要改革，已经到了不改不行的迫在眉睫的时刻，可是又该怎么样去改革呢？
恰好在此时，德尔塔动力横空出世，仿佛像是打开了一扇新世界的大门，立刻给了上至中央，下到各级政府以启发——股份制改革！
其实从德尔塔动力的上市来说，本身就有一系列的机缘巧合。一开始，美国的那些投资者仅仅是为了美国国内的那些政策性贷款，因此情愿花大价钱聘请著名的会计师事务所，把公司的财务做的很符合国际规范，并不在乎财务管理上的“浪费”，为上市打下了良好的基础。
海津市的几次政治因素的扶持就不多说了。就是这次上市，其实也有着美国政府暗中默许的因素。毕竟还是在中美蜜月期的尾声阶段，还考虑着联手对付苏联这个红色巨人呢。要一直到苏联解体的发生，这段短暂的蜜月期才会戛然而止。否则的话，还有制裁法案呢，哪里容得了你来打擦边球呢？因此说，别看表面上似乎一切顺利，实际上，这样成功基本就是不可复制的。
当然，中国同样明白这样的成功很难复制，短时间内大批国企改制，改为股份制海外上市的难度极大，但这并不影响到变相操作啊？比如说：国企可以股份制改革，引入国外战略投资人，帮忙经营和资产管理。又比如说：即将在年底开业的两大国内证交所。国外上市不了，可以国内上市啊？
反正不管怎么样，德尔塔动力算是在中国一夜爆红，从好的方面看，其业务遽增，并且外出办事带来许多方便。从坏的角度看，各地的考察团络绎不绝，导致负责接待的那几位办公室姑娘都快要哭鼻子了。而原津重招待所改建的宾馆倒是天天爆满，居然成为德尔塔动力今年非主营业务的一个增长点？
……
几家欢喜几家愁，海津市这边正为德尔塔动力在欢欣鼓舞，机械电子部那边却已经是乱作一团，拖了那么久的时间，汽车厂项目已经完全陷入僵局。
中苏双方有个难以调和的矛盾。中方的要求，你苏联方面用现金也好，用技术、设备也罢，反正折算成股份来投资啊？我们当然举双手欢迎。
可是苏方的要求，你们中国政府要拿出现金啊？而且要的是硬通货币的现金。之前荆建那边，不提具体操作，完全是拿出真金白银的硬通货或支付、或抵押，而且后续还会采购一大批的现车和用作组装的零配件，同样是硬通货币支付，甚至承诺的采购额将会超过先期的设备技术采购。当然，我们苏联方面考虑到实际困难，可以同意中方用苏联急需的中国商品折算，但不管怎样，你也要付钱啊？
于是中方就有意见了。笑话，如果我们能拿出这七、八亿美元的外汇，不会直接去购买欧美先进的卡车流水线吗？需要你们苏联相对落后的东西吗？
苏方同样不甘示弱。我们再落后，也比你先进。再说，难道我们落后一丁点就要受欺负？你不给钱，就想白拿我们的东西？
中方：谁想白拿？我们不是答应多给你股份吗？
苏方：谁要这些不值钱的股份？我们急需的是美元！是英镑！是马克！
……
好吧，双方的条件相差甚远，一时之间就难以达成妥协。渐渐的，中苏双方也就冷了下来，反正商业谈判中，谈谈停停，甚至最后流产的并不罕见。
而在这个时候，虽然双方都很郁闷，一桩原先可能性极大的合资项目，弄到现在这样的破事，心中怎么也不是滋味。可让他们回头去找荆建？让荆建再做那个“粘合剂”？那就算了吧！实在丢不起那个脸，说到底，都代表着各自的国家，难道国家向私人道歉吗？情愿少这个合资项目，也不能出那个丑啊？
本来这样下去的话，随着时间的推延，这项目也就悄无声息的遮掩过去了。可是万万没想到，就在这个时候，德尔塔动力居然上市了！