听了孔大公子的介绍后，陈强已经有些心动了。
这位孔大公子的名声不怎么样，抗战结束后更是靠着哄抬物价和走私商品搜刮民脂民膏，弄的民不聊生，若是放在平时的话，陈强是不屑于跟这位孔大公子合作赚钱的。
但如今孔大公子要在美国投机倒把，既然是赚美国人的钱，陈强心中就没有什么负罪感了，美国人的钱，不赚白不赚，更何况现在的陈强也需要钱来收购那些流失在海外的中国文物，现在多从美国人手里赚点钱，未来就能多运回几件中国的文物。
于是陈强开口问道：“不知道孔公子打算用什么名义给通用公司购买汽车，是成立一家贸易公司，还是以重庆方面的名义？”
“之前我在香港的时候，看中了一家利威贸易公司，这家利威公司是英国人开的，属于英资企业，我打算把这家公司买下来，然后用利威公司的名义，去通用公司购买汽车。”孔大少爷开口说道。
美国和英国之间的关系十分密切，在美国做生意的话，英资肯定要比中资企业更容易办事。
陈强与孔大少爷又谈了一些细节，最终陈强决定，出二百万美金，跟孔大少爷合伙做这个生意。
但在此之前，陈强还是决定，去打听一下孔大公子的虚实，毕竟是二百万美金的生意，还是要小心谨慎才对。
孔大公子整日里花天酒地，这种人身边肯定都会跟着一群跟班，而以孔大公子的性格，也必然会在跟班面前吹牛的，于是陈强便找来了私家侦探，花了一切钱，从孔大公子的跟班那里套出了一些真实的信息。
首先孔大公子是真的要做汽车生意。
蒋夫人访美，孔大公子作为蒋夫人的秘书，认识了很多的美国政商界人士，孔大公子虽然纨绔，但是社交能力还是很不错的，很快他就跟通用公司的高层处好了关系，然后他得知通用公司那里存着一大批美国参战前生产的民用汽车。孔大公子敏锐的商业触觉马上察觉到，这是一个赚钱的好机会。
虽然倒卖汽车能赚不少钱，但这笔买卖是需要本钱的。汽车毕竟是一种价格昂贵的商品，普通人买一辆汽车，可能需要攒好几年的钱，后世那些开四儿子店的，还有那些做二手车的，哪个不得有一大笔本钱。
然而孔大少爷手里却没有那么多钱。
孔大少爷来自于孔家，孔家虽然不缺钱，但并不代表孔大公子能够随时调动几百万美金的资金。孔家富可敌国，能够掏的出二百万美金，但是孔家老爷知道自己这位大儿子是什么德行，简直就是一个惹是生非的二世祖，干啥啥不行，吃啥啥没够，孔老爷怎么可能拿出几百万美金来陪孔大公子去疯。
而平日里跟着孔大少爷吃喝玩乐的那些跟班，也拿不出多少钱，试想一下如果这些跟班能够拿出两百万美金来，还犯得着去跟在孔大少爷屁股后面做跟班么！
两百万美金也不是一个小数目，孔大少爷就算是去借，也没有地方能借给他两百万美金，恰好这个时候，陈强出现了，孔大公子得知陈强在美国股市赚了上千万美金，于是乎就来拉陈强入伙做这个汽车生意。
了解了事情的真相后，陈强找来了专门的律师和会计师，专门去负责给孔大少爷的这笔投资。
如果是在国内，拿二百万给孔大少爷做生意，无异于是与虎谋皮，人家孔大少爷赚了钱不分给你，顺便再将你那二百万美金给吞了，陈强也拿孔大少爷没有办法，告又告不赢，动武的话枪也没有人家多，只能吃哑巴亏。
但是在美国，陈强并不担心孔大少爷会赖账。一来孔大少爷在美国没有那么大的势力，二来在美国经商，必须得按照规矩办事，签好了协议，该怎么分账清晰明了，而且陈强还找了专门的律师和会计师，除非孔大少爷做的是非法生意，否则的话他是赖不了账的。
就以卖车来说，每卖出一辆车，就必须得向联邦政府缴纳相应的税，偷税漏税在美国的违法成本是很高的，非法途径倒是不用交税，可如果是从非法途径买车卖车的话，就算是他孔大公子愿意卖，那些买车的老百姓也不愿意买，普通美国人犯不着为了买辆车而犯法。
所以孔大公子想在美国做生意，就必须按照美国的规矩来，陈强也不担心孔大公子会因此赖账。
历史上的孔大公子，在垄断中美贸易之前，靠的就是在中国倒卖外汇和在美国倒卖汽车，完成了最初的资本积累，而后他才有本钱垄断中美之间的贸易，成立扬子公司，通过哄抬物价和走私获得了巨额的财富。
在二战即将结束的时候，当时国内美元兑换法币的官方价格和黑市价格是不同的，黑市价格是官方价格的四倍，也就是说拿着一美元去银行换法币，在黑市换的话可以翻四倍。
孔大公子便利用蒋夫人的关系，用法币在中国的银行里兑换了美元，然后拿到黑市上再换成法币，从而获得了四倍的利润，这算是孔大公子的第一桶金。
有了第一桶金的孔大公子，便在美国做起了汽车生意，他也是利用和通用公司的关系，以利威公司的名义购买汽车，然后再把新车当成二手车卖给普通的美国人，从中赚取差价。也因此孔大公子手里有了充足的本钱去垄断中美贸易。
如今有了陈强提供的这二百万美金，孔大公子提前一年多，便做起了这汽车的买卖。
……
美国颁布法令禁止汽车生产企业销售新车以后，整个美国的民用车生产就完全停滞下来，随着军队的订单不断涌来，所有的汽车生产线全都改为生产军用车辆，比如军用吉普车、军用卡车、军用摩托车、装甲车、坦克等等，通用旗下二十多家汽车生产工厂，随便一个工厂一年就能生产几十万辆的军用汽车，雪佛兰甚至开始生产轰炸机引擎和90毫米加农炮。到了1942年底的时候，通用汽车的产能已经比年初的时候提升了整整50%，
可以说这个时代的底特律，是人类历史上规模最大的兵工厂，整座城市的人要么是在生产武器，要么是在为生产武器的人服务。
禁止销售新车的法令颁布之后，汽车企业和经销商手上都出现了大量的存货，这些都是新车，但是却不允许出售。而更糟糕的是美国政府给民用车经销商下达了三条命令。第一条就是政府部门和军队可以去购买新车。所以当时去买新车的，都是拿着政府或者国防部的批条，就跟计划经济时代拿着自行车票买自行车一样。
第二条命令是禁止抬高汽车售价。这一条明显会让汽车生产厂家和经销商受到了损失。外面二手车都比新车还要贵了，那我卖新车涨价也是天经地义的事情，然而政府却不允许，新车还得按照原来的价格卖。这条法令实际上有些强买强卖的嫌疑，因为能买新车的只有政府和军队，而政府却限制了新车不准涨价，于是乎美国政府和军队就可以用远低于市价的价格，从汽车厂家和经销商那里买到新车。
第三条命令就是还没有出售的新车不得挪为他用。汽车厂家生产出来汽车，却不能出售，这厂家等于是白造车了，这时候厂家说我把汽车拆了，零件回收再做别的，也是减少一些损失，但政府却告诉你，这样不行，你把汽车生产出来，就得老实的放好存好，等着政府和军队用比较低的价格来购买。
制定这一条规则，大概是美国政府担心汽车厂家和经销商会变相买车。比如某个汽车公司告诉员工，我未来几个月都不发工资了，然后用汽车来抵掉员工的薪水，这也不算是出售新车，并不是违反法律，然而这却相当于是车企变相将汽车给卖出去了。而员工肯定也很高兴，这年头车价都涨疯了，公司给我一台新车，我拿去卖给二手车商，分分钟就能赚几百上千美金，或许比直接给工资还要多，何乐而不为呢！所以美国政府才不允许车厂将新车用在别的用途。
这样的政策，等于是断了汽车经销商的活路，好在军队的订单填补了这一空缺，而且让每个汽车生产厂家都赚得盆满钵满。要是没有军队订单的话，整个美国的汽车工厂都会倒闭。
孔大公子还是很有本事的，他走通了通用汽车高层的关系，然后从通用汽车那里买到了一大批民用车。估计通用汽车的高层是从孔大公子那里拿了回扣。
然后孔大公子买了一些猫猫狗狗，把这些猫猫狗狗放进车里，跟车一起卖出去。
美国法律不允许卖新车，与此同时美国还有另外一条法律，在车里养宠物的话，那么这辆车就不能算作新车。孔大公子就是钻了这条法律的空子，把新车买来，扔一条猫或者狗进去，然后我在车里养宠物了，所以这辆车就是一辆旧车，而实际上这辆车的车况却是新车，只不过多了一只猫猫狗狗。
很多人可能会觉得，美国人怎么会这么蠢，轻易就被孔大公子钻了空子，而实际上美国人真的就这么蠢，历史上的孔大公子1944年在美国倒卖汽车的时候，用的就是这一招。
也有很多人觉得，这么简单的方法，别人怎么可能想不到。然而美国商人们还真的没想到这种方法，历史上第一次钻这个空子的还就是这位孔大公子。
或许这也是中美文化的不同之处，对于大部分的美国人来说，宠物是他们的家人，是他们的朋友，没有人会把家人放在车里一块卖出去；然而对于很多中国人来说，宠物可以是商品，可以是赚钱的工具，甚至可以是食物，把猫猫狗狗放在车里卖出去，跟在车里丢一包方便面一瓶矿泉水并没有什么区别。
这一批打着二手车旗号的新车，刚刚推向市场，立刻就受到了美国民众的欢迎。但凡是有能力买新车的人，谁会去买二手车。而且美国的市场上已经整整一年没有出现新车了，有钱人的钱包早就已经饥渴难耐了，特别是那些渴望开新车撑面子装逼的人，哪怕是要花更多的钱，也心甘情愿的想要买一辆新车。
毕竟在1943年的美国，新车是稀缺资源，绝对的供不应求。
战争的爆发，大大的刺激了美国的工业，这让更多人获得了工作的机会，也让工作的人获得了更高的薪水，工人们整日的加班，赚了钱不就是为了消费的么！更何况美国的消费观念本来就是寅吃卯粮，今天先把明天赚的钱花出去，明天再花后天赚的，存款什么的是不存在的。人手里有了比较多的闲钱，还不得买辆车开开！
经济好的时候，老百姓手里有钱，想买新车的人肯定就比较的多，可偏偏这个时候的美国没有新车可以买。于是乎孔大少爷的这批新车，就成了美国汽车是长生最紧俏的商品，售价更是一路飙升，加价也得买。
这有点像是未来那些加价提车的买家，像是某款吹的很厉害的进口mpv，国外卖三十多万，进口各种税费也要三十多万，然后真提到车还得加价三十多万，高达一百多万的售价，却依旧有很多土豪争相购买，甚至不惜等几个月，为的还不就是装逼有面子，车买来以后吹一波，这车坐着多舒服，太空舱座椅多牛逼，忽悠忽悠不懂的人。但实际上以乘坐舒适度而言，一百多万买豪华品牌的商务轿车，舒适度完爆mpv。或者买那种三十多万的合资品牌mpv，再花三十万改装一下，舒适度也不差，还能省三十多万。
现如今孔大少爷弄来的这批车就是这种情况，不但卖的贵，而且想要买还得排队。
孔大少爷一看车卖得好，那赶紧继续加价，原来一辆车加两千美金的，加到两千五，然后再加到价三千。然而越是加价，买的人就越多，而买的人越多，加价就越狠，如此循环下来，这批车是越卖越贵，孔大公子也是越赚越多。
陈强倒是没有理会孔大公子买车的事情，反正有专业的会计师盯着，不用陈强操心，等到最后车卖出去，结算的时候数钱就好了。
这个时候的陈强，已经开始筹备新篮球联盟第一届的选秀大会。
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但是在美国，陈强并不担心孔大少爷会赖账。一来孔大少爷在美国没有那么大的势力，二来在美国经商，必须得按照规矩办事，签好了协议，该怎么分账清晰明了，而且陈强还找了专门的律师和会计师，除非孔大少爷做的是非法生意，否则的话他是赖不了账的。
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第二条命令是禁止抬高汽车售价。这一条明显会让汽车生产厂家和经销商受到了损失。外面二手车都比新车还要贵了，那我卖新车涨价也是天经地义的事情，然而政府却不允许，新车还得按照原来的价格卖。这条法令实际上有些强买强卖的嫌疑，因为能买新车的只有政府和军队，而政府却限制了新车不准涨价，于是乎美国政府和军队就可以用远低于市价的价格，从汽车厂家和经销商那里买到新车。
第三条命令就是还没有出售的新车不得挪为他用。汽车厂家生产出来汽车，却不能出售，这厂家等于是白造车了，这时候厂家说我把汽车拆了，零件回收再做别的，也是减少一些损失，但政府却告诉你，这样不行，你把汽车生产出来，就得老实的放好存好，等着政府和军队用比较低的价格来购买。
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孔大公子还是很有本事的，他走通了通用汽车高层的关系，然后从通用汽车那里买到了一大批民用车。估计通用汽车的高层是从孔大公子那里拿了回扣。
然后孔大公子买了一些猫猫狗狗，把这些猫猫狗狗放进车里，跟车一起卖出去。
美国法律不允许卖新车，与此同时美国还有另外一条法律，在车里养宠物的话，那么这辆车就不能算作新车。孔大公子就是钻了这条法律的空子，把新车买来，扔一条猫或者狗进去，然后我在车里养宠物了，所以这辆车就是一辆旧车，而实际上这辆车的车况却是新车，只不过多了一只猫猫狗狗。
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经济好的时候，老百姓手里有钱，想买新车的人肯定就比较的多，可偏偏这个时候的美国没有新车可以买。于是乎孔大少爷的这批新车，就成了美国汽车是长生最紧俏的商品，售价更是一路飙升，加价也得买。
这有点像是未来那些加价提车的买家，像是某款吹的很厉害的进口mpv，国外卖三十多万，进口各种税费也要三十多万，然后真提到车还得加价三十多万，高达一百多万的售价，却依旧有很多土豪争相购买，甚至不惜等几个月，为的还不就是装逼有面子，车买来以后吹一波，这车坐着多舒服，太空舱座椅多牛逼，忽悠忽悠不懂的人。但实际上以乘坐舒适度而言，一百多万买豪华品牌的商务轿车，舒适度完爆mpv。或者买那种三十多万的合资品牌mpv，再花三十万改装一下，舒适度也不差，还能省三十多万。
现如今孔大少爷弄来的这批车就是这种情况，不但卖的贵，而且想要买还得排队。
孔大少爷一看车卖得好，那赶紧继续加价，原来一辆车加两千美金的，加到两千五，然后再加到价三千。然而越是加价，买的人就越多，而买的人越多，加价就越狠，如此循环下来，这批车是越卖越贵，孔大公子也是越赚越多。
陈强倒是没有理会孔大公子买车的事情，反正有专业的会计师盯着，不用陈强操心，等到最后车卖出去，结算的时候数钱就好了。
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