胡孝民这段时间很忙，每天都去各地视察，与各个部门的军官谈话。内容包罗万象，部队的人数、装备、训练情况、思想动态、对与新四军作战的感想，以及对未来的判断。
很多人都只能回答前面几个问题，他们不想谈自己的思想动态，也不想发表与新四军作战的感想，更不想判断战局日后的走向。
他们的沉默，其实已经回答了。
胡孝民也去了镇江，但只与镇江的部队和政府接触，并没去镇江监狱。他把这件事，交给了军统苏州站。
汤伯荪联系上了丁志冲的旧部，由军统提供情报，丁志冲的旧部进行武装营救。
事实上，丁志冲的旧部，还得到了中共丹北中心县委的支持和配合。特别是营救之后的去向，更是得由中共决定。
事实上，这次的营救，原本可以不让军统出手。但胡孝民在得知丁志冲今后可能还会被派回浦东执行任务后，决定让军统参与，并且让重庆觉得，这次的营救是军统在主导。
冯五负责联络，拿到胡孝民的情报后，就与汤一贯商量：“镇江监狱的防守并不严，晚上只有一个班的警卫，没什么战斗力，完全可以用武力把人救出来。”
汤一贯问：“什么时候动手？”
冯五说道：“码头同志的意思，趁着大部队进攻车桥据点时，敌人的目光都被吸引，我们就在镇江动手。”
汤一贯点了点头：“码头同志的决定很英明，我很支持。”
这次去南通，他在施共伍的一三五团，亲身感受到了码头的奇妙想法。借着胡孝民查共产党，不仅掩护了施共伍的身份，竟然还把一三五团其他的顽固分子以共产党的名义抓走，最终导致一三五团顺利起义。
码头对敌人的观察非常仔细，胡孝民的行为习惯，完全在他的算计之中。
回到泰县后，汤一贯对整个过程了解得更加详细，让他对码头就愈加钦佩。他已经是确定，码头潜伏在敌人内部，可他不仅很好地保护着自己，每次都还能顺利完成任务，把敌人玩弄于股掌之间。
这样的谋略、这样的胆识，让他向往着哪一天，能与“码头”见一面，当面向他报告，亲切地喊他一声同志。
半个月之后，也就是1944年3月5日，新四军第一师叶副师长指挥的由5个团兵力组成的野战司令部，攻打日伪军设在苏北、苏中结合部的屯兵重地——淮安县车桥据点。
因为情报准确，地形熟悉，战斗激战20小时，将伪军53座碉堡全部攻克，日军则退守核心堡垒等待援敌。
新四军随即决定围点打援，在淮安车桥公路之芦家滩全歼4次来援之日军，将曹甸援军阻于大施河以南。
日伪军被迫放弃车桥、曹甸、塔儿头、张桥、蛤施沟、鲁庄、大吕舍、泾口、杨念桥、周庄、陶林、北宋庄等据点。
在车桥战斗中，原驻曹甸伪军吴漱泉部独立营，政训主任郝渝卿、营长郝云卿、中队长李朋等在新四军胜利影响下，率所属官兵100余人起义，受到宝应支部欢迎。
此役，共歼日军三泽大佐以下460余人（其中生俘日军山本一三中尉等 24人），歼灭伪军500余人。
生俘的24名日军，在日本人民解放联盟苏中支部的教育下，自愿参加联盟并举行隆重的宣誓典礼。
当胡孝民听到这个消息后特别高兴，在战场生俘日军原本就不易，还要让他们全部自愿加入日本人民解放联盟就加不容易的。
车桥战斗打响后，胡孝民特别关注前线的战局。得知新四军大胜后，他在办公室兴奋得喝了杯酒。
胡孝民的身份，注定他不能公开展示自己的情绪。无论是喜悦还是悲伤，他都只能隐瞒在心底。就算是独处时，也只能短暂的表露一下。比如说，喝一杯酒，抽一根烟，就是最好的庆祝。
车桥战役是华中抗日以来歼灭日军最多的一次，使苏中、苏北、淮南、淮北4个战略区贯通一气，它打破了日伪“清乡”、“屯垦”的计划，大大改善了苏中的局势。
车桥战役打响后，被判无期徒刑关押在镇江监狱的丁志冲，在中共丹北中心县委支持配合下，他原来的旧部，加上新四军的人员，用武力将其从监狱救出。
之后丁志冲被送到苏中抗日根据地参观学习，经中共华中工委特别批准为中共特别党员。一个月后回上海浦东，组成忠义救国军马丁行动总队，任少将副总队长。
冯五到胡孝民的办公室时，脸上露出幸福的微笑：“军部首长给我们发来了表扬通报。”
他看到前线传回的战报，也很是欣喜。特别是伪军一部战场起义，日军的俘虏又加入反战联盟后，就更是高兴。
冯五也觉得，似乎胜利不远了。
胡孝民微笑着说：“车桥战役是华中地区局部反攻的起点，苏中日伪军从此开始走下坡路。”
这次战役的意义特别重大，不仅说明日伪军的战斗力大大降低，同时也说明他们的战斗意志在减弱。
冯五兴奋地说道：“胜利真的快来了。”
胡孝民说道：“这次的车桥战役，新华社的报纸和电台都进行了报道，在全国的影响都很大。”
在车桥战役中，新华社苏中支社的记者和电台工作人员随参战部队在前线采访，作连续报道。延安新华总社及时向全国转发，并予充分肯定和表扬。
180敌后的民众和后方的民众，在得知新四军在车桥打了个大胜仗后，都很振奋。全国民众都很渴望听到这种胜利的消息，能大大增强他们的信心。
当然，表面上，他得跟其他人一样，表现得如丧考妣。每天板着脸，见谁都是一副欠钱没还的模样。
然而，不管用什么样的表情，都无法阻止敌人的失败。
江苏敌后抗日，自车桥战役后，正式开始转入局部反攻。除苏中军民发起车桥战役取得重大胜利外，苏北军民还攻克高沟、杨口、陈家港等日伪主要据点。
而苏南军民则发动了长兴、周城和泗安3次攻势，均获重大胜利。江苏敌后战场的主动权，已牢牢掌握在抗日军民手里。
很多人都只能回答前面几个问题，他们不想谈自己的思想动态，也不想发表与新四军作战的感想，更不想判断战局日后的走向。
他们的沉默，其实已经回答了。
胡孝民也去了镇江，但只与镇江的部队和政府接触，并没去镇江监狱。他把这件事，交给了军统苏州站。
汤伯荪联系上了丁志冲的旧部，由军统提供情报，丁志冲的旧部进行武装营救。
事实上，丁志冲的旧部，还得到了中共丹北中心县委的支持和配合。特别是营救之后的去向，更是得由中共决定。
事实上，这次的营救，原本可以不让军统出手。但胡孝民在得知丁志冲今后可能还会被派回浦东执行任务后，决定让军统参与，并且让重庆觉得，这次的营救是军统在主导。
冯五负责联络，拿到胡孝民的情报后，就与汤一贯商量：“镇江监狱的防守并不严，晚上只有一个班的警卫，没什么战斗力，完全可以用武力把人救出来。”
汤一贯问：“什么时候动手？”
冯五说道：“码头同志的意思，趁着大部队进攻车桥据点时，敌人的目光都被吸引，我们就在镇江动手。”
汤一贯点了点头：“码头同志的决定很英明，我很支持。”
这次去南通，他在施共伍的一三五团，亲身感受到了码头的奇妙想法。借着胡孝民查共产党，不仅掩护了施共伍的身份，竟然还把一三五团其他的顽固分子以共产党的名义抓走，最终导致一三五团顺利起义。
码头对敌人的观察非常仔细，胡孝民的行为习惯，完全在他的算计之中。
回到泰县后，汤一贯对整个过程了解得更加详细，让他对码头就愈加钦佩。他已经是确定，码头潜伏在敌人内部，可他不仅很好地保护着自己，每次都还能顺利完成任务，把敌人玩弄于股掌之间。
这样的谋略、这样的胆识，让他向往着哪一天，能与“码头”见一面，当面向他报告，亲切地喊他一声同志。
半个月之后，也就是1944年3月5日，新四军第一师叶副师长指挥的由5个团兵力组成的野战司令部，攻打日伪军设在苏北、苏中结合部的屯兵重地——淮安县车桥据点。
因为情报准确，地形熟悉，战斗激战20小时，将伪军53座碉堡全部攻克，日军则退守核心堡垒等待援敌。
新四军随即决定围点打援，在淮安车桥公路之芦家滩全歼4次来援之日军，将曹甸援军阻于大施河以南。
日伪军被迫放弃车桥、曹甸、塔儿头、张桥、蛤施沟、鲁庄、大吕舍、泾口、杨念桥、周庄、陶林、北宋庄等据点。
在车桥战斗中，原驻曹甸伪军吴漱泉部独立营，政训主任郝渝卿、营长郝云卿、中队长李朋等在新四军胜利影响下，率所属官兵100余人起义，受到宝应支部欢迎。
此役，共歼日军三泽大佐以下460余人（其中生俘日军山本一三中尉等 24人），歼灭伪军500余人。
生俘的24名日军，在日本人民解放联盟苏中支部的教育下，自愿参加联盟并举行隆重的宣誓典礼。
当胡孝民听到这个消息后特别高兴，在战场生俘日军原本就不易，还要让他们全部自愿加入日本人民解放联盟就加不容易的。
车桥战斗打响后，胡孝民特别关注前线的战局。得知新四军大胜后，他在办公室兴奋得喝了杯酒。
胡孝民的身份，注定他不能公开展示自己的情绪。无论是喜悦还是悲伤，他都只能隐瞒在心底。就算是独处时，也只能短暂的表露一下。比如说，喝一杯酒，抽一根烟，就是最好的庆祝。
车桥战役是华中抗日以来歼灭日军最多的一次，使苏中、苏北、淮南、淮北4个战略区贯通一气，它打破了日伪“清乡”、“屯垦”的计划，大大改善了苏中的局势。
车桥战役打响后，被判无期徒刑关押在镇江监狱的丁志冲，在中共丹北中心县委支持配合下，他原来的旧部，加上新四军的人员，用武力将其从监狱救出。
之后丁志冲被送到苏中抗日根据地参观学习，经中共华中工委特别批准为中共特别党员。一个月后回上海浦东，组成忠义救国军马丁行动总队，任少将副总队长。
冯五到胡孝民的办公室时，脸上露出幸福的微笑：“军部首长给我们发来了表扬通报。”
他看到前线传回的战报，也很是欣喜。特别是伪军一部战场起义，日军的俘虏又加入反战联盟后，就更是高兴。
冯五也觉得，似乎胜利不远了。
胡孝民微笑着说：“车桥战役是华中地区局部反攻的起点，苏中日伪军从此开始走下坡路。”
这次战役的意义特别重大，不仅说明日伪军的战斗力大大降低，同时也说明他们的战斗意志在减弱。
冯五兴奋地说道：“胜利真的快来了。”
胡孝民说道：“这次的车桥战役，新华社的报纸和电台都进行了报道，在全国的影响都很大。”
在车桥战役中，新华社苏中支社的记者和电台工作人员随参战部队在前线采访，作连续报道。延安新华总社及时向全国转发，并予充分肯定和表扬。
180敌后的民众和后方的民众，在得知新四军在车桥打了个大胜仗后，都很振奋。全国民众都很渴望听到这种胜利的消息，能大大增强他们的信心。
当然，表面上，他得跟其他人一样，表现得如丧考妣。每天板着脸，见谁都是一副欠钱没还的模样。
然而，不管用什么样的表情，都无法阻止敌人的失败。
江苏敌后抗日，自车桥战役后，正式开始转入局部反攻。除苏中军民发起车桥战役取得重大胜利外，苏北军民还攻克高沟、杨口、陈家港等日伪主要据点。
而苏南军民则发动了长兴、周城和泗安3次攻势，均获重大胜利。江苏敌后战场的主动权，已牢牢掌握在抗日军民手里。