匈奴人的进攻并没有什么试探一说，从一开始就是最为猛烈最为狂暴的一种状态，痛失家园的怒火此刻都发泄了出来，匈奴人的进攻就如同是决堤的洪水一般，漫山遍野，山呼海啸，浩浩荡荡，席卷一切。
而魏军的车阵却是稳如泰山，巍然的屹立于前，就象一道坚固的铁闸，丝毫不畏惧洪水的冲击。
历史上偏厢车的最早应用，是西晋时候的马隆，当时河西鲜卑的秃发树机能在凉州叛乱，连斩了几任的凉州刺史，朝野为之震动，无人敢去应战，唯独马隆挺身而出，带领着他自行招募的三千五百勇士，就踏上了西征之旅。
而马隆最大的倚仗，就是偏厢车，结车为阵，结车为营，行程数千里，一路竟然射杀了上万人的鲜卑兵，最后斩杀了秃发树机能，收复了凉州。
曹亮所设计出来的偏厢车与马隆的偏厢车有类似但也有不同点，这个时代距离马隆发明偏厢车还有三四十年，曹亮没机会见到实物，但他根据史书的记载和后代偏厢车的改进，研制出了独一无二的偏厢车。
比起马隆的偏厢车，曹亮的偏厢车更加地坚固结实，防御能力强，有着更灵活的机动性，马隆凭借着偏厢车可以打败十倍于己的鲜卑人，曹亮就不相信自己一万多人，还对付不了多几倍的匈奴人吗？
战场之上，决定胜负的因素绝不仅仅只是兵力的多寡，如果人数能决定一切的话，那么历史上那么多的以少胜多，以弱胜敌的战例就没有存在的必要了。
秃发树机能可是一位狠角色，作乱凉州九年时间，曾阵斩过晋朝的四位刺史，天下为之震动，而马隆仅凭着三千多人就打败了不可一世的秃发树机能，可见偏厢车的重要性了。
为了对付匈奴骑兵，曹亮早在河东郡成立军械营之后，就已经开始打造偏厢车了，只是因为建造偏厢车需要大量的木头，也需要大量的工匠，所以这项建造工程一直持续了两个多月，一直到魏军攻克祁县之后，偏厢车才正式地装备到魏军之中。
而此次的东观之战，也正是偏厢车初次亮相的时候，不光匈奴人惊奇不已，就连魏军的大部分士兵，也是第一次看到此物，觉得很新鲜。
偏厢车构造结实，在厢板的外面，还安装有铁刺，而厢板的里面，则可以安排投枪手和弓弩兵，利用厢板做掩护，对进攻的敌人进行打击。
匈奴人根本就不知道偏厢车的厉害，只为偏厢车只不过是在辎重车的基础上加高了厢板而已，所以他们不顾一切地冲击而来，试图用速度和力量来摧毁偏厢车。
躲在厢车后面的弓弩兵根本就无惧匈奴人的箭矢，那厢板就是最好的全方位的盾牌，魏军弓弩兵可以不用担心受伤，肆意地向着冲上来匈奴人射击。
乱箭如飞，不走运的匈奴骑兵就会被流矢所伤，跌落到马下去，而且由于魏军射出来箭数量众多，匈奴人的阵形又过于密集，所以没等到匈奴人冲到偏厢车的前面，就已经有无数的匈奴兵被踏成了肉泥。
战场上的距离对于高速奔驰的骑兵来说，也不过是眨几次眼的工夫，这些匈奴悍骑突破了弓箭兵的箭网，很快就冲到了偏厢车前。
“砰！砰！砰！”面对拦在前面的偏厢车，匈奴兵似乎没有半点的停止迹象，依然在高速地飞驰着，强大的惯性让战马重重地砸在了偏厢车上。
马的脑袋都碎裂了，但偏厢车的厢板却是毫无发损，仅能在木板上留下一个浅浅的凹坑。
匈奴人是目瞪口呆，按理说这么强大的冲击力，任何一种车辆都承受不住，以前在对付辎重车结阵时，匈奴骑兵就是利用战马的速度和力量，轻易地就摧垮了那些辎重车。
但眼前的这些偏厢车却是坚固异常，冲不散，砸不烂，任凭匈奴骑兵再三地冲击，始终无法攻破这道防线。
匈奴人没有机会站到背面去，否则他们肯定会大吃一惊的，偏厢车采用的是三寸的红松木板，每隔两尺，都有一道木筋加固，还有支杆做支撑，这样的结构，又岂是单薄的辎重车可以比拟的。
正是因为这样坚固的结构同，才能抵御得了匈奴骑兵的连番冲击。
匈奴人也是不信邪的，前面的人已经撞得是头破血流了，后面的人依然不长记性，如飞蛾扑火一样继续地往上扑，俗语是不撞南墙不回头，但匈奴人却是撞了南墙也不回头。
现在最为忙碌的是魏军的弓箭兵和投枪手了，匈奴骑兵攻到近前，破不开偏厢车的防御，他们也就成为了活靶子，魏军不停地射击，尤其是连弩手，杀敌杀得简直嗨爆了，一大片一大片的匈奴兵连人带马地就倒了下去。
匈奴兵也有弓箭啊，他们也试图用弓箭来反击，但射出去箭之后才悲催的发视，不是射在了偏厢车的木板上，就是射到空中落空了，弓箭是不会拐弯的，永远也无法伤及躲在厢板后面的魏兵。
刘猛的脸色铁青，原本以为很轻易就能攻破的魏军防线竟然有如铜墙铁壁一般，这一轮的进攻匈奴人至少也损失了上千人，但却是一无所获。
这车辆究竟是木头做的还是铁做的？
对，木头最怕火烧了！
刘猛兴奋了起来，火能克木，何不放他一把火，把这些偏厢车都给烧了？
于是刘猛下令暂停进攻，派人前去寻找火油之类的东西，然后制做成火把，或者把油布条裹在了箭上面，制做成火箭。
匈奴军再次发起了冲击，这一次他们手里握的不是刀枪，而是换成了火把或火箭，千万支的火把点燃了起来，虽然是大白天，但依然可以看到满山遍野的火光缭绕。
冒着箭雨，前仆后继，许多的骑兵还是冲到了偏车厢的近前，将熊熊燃烧的火把扔到了偏厢车的下面。
而魏军的车阵却是稳如泰山，巍然的屹立于前，就象一道坚固的铁闸，丝毫不畏惧洪水的冲击。
历史上偏厢车的最早应用，是西晋时候的马隆，当时河西鲜卑的秃发树机能在凉州叛乱，连斩了几任的凉州刺史，朝野为之震动，无人敢去应战，唯独马隆挺身而出，带领着他自行招募的三千五百勇士，就踏上了西征之旅。
而马隆最大的倚仗，就是偏厢车，结车为阵，结车为营，行程数千里，一路竟然射杀了上万人的鲜卑兵，最后斩杀了秃发树机能，收复了凉州。
曹亮所设计出来的偏厢车与马隆的偏厢车有类似但也有不同点，这个时代距离马隆发明偏厢车还有三四十年，曹亮没机会见到实物，但他根据史书的记载和后代偏厢车的改进，研制出了独一无二的偏厢车。
比起马隆的偏厢车，曹亮的偏厢车更加地坚固结实，防御能力强，有着更灵活的机动性，马隆凭借着偏厢车可以打败十倍于己的鲜卑人，曹亮就不相信自己一万多人，还对付不了多几倍的匈奴人吗？
战场之上，决定胜负的因素绝不仅仅只是兵力的多寡，如果人数能决定一切的话，那么历史上那么多的以少胜多，以弱胜敌的战例就没有存在的必要了。
秃发树机能可是一位狠角色，作乱凉州九年时间，曾阵斩过晋朝的四位刺史，天下为之震动，而马隆仅凭着三千多人就打败了不可一世的秃发树机能，可见偏厢车的重要性了。
为了对付匈奴骑兵，曹亮早在河东郡成立军械营之后，就已经开始打造偏厢车了，只是因为建造偏厢车需要大量的木头，也需要大量的工匠，所以这项建造工程一直持续了两个多月，一直到魏军攻克祁县之后，偏厢车才正式地装备到魏军之中。
而此次的东观之战，也正是偏厢车初次亮相的时候，不光匈奴人惊奇不已，就连魏军的大部分士兵，也是第一次看到此物，觉得很新鲜。
偏厢车构造结实，在厢板的外面，还安装有铁刺，而厢板的里面，则可以安排投枪手和弓弩兵，利用厢板做掩护，对进攻的敌人进行打击。
匈奴人根本就不知道偏厢车的厉害，只为偏厢车只不过是在辎重车的基础上加高了厢板而已，所以他们不顾一切地冲击而来，试图用速度和力量来摧毁偏厢车。
躲在厢车后面的弓弩兵根本就无惧匈奴人的箭矢，那厢板就是最好的全方位的盾牌，魏军弓弩兵可以不用担心受伤，肆意地向着冲上来匈奴人射击。
乱箭如飞，不走运的匈奴骑兵就会被流矢所伤，跌落到马下去，而且由于魏军射出来箭数量众多，匈奴人的阵形又过于密集，所以没等到匈奴人冲到偏厢车的前面，就已经有无数的匈奴兵被踏成了肉泥。
战场上的距离对于高速奔驰的骑兵来说，也不过是眨几次眼的工夫，这些匈奴悍骑突破了弓箭兵的箭网，很快就冲到了偏厢车前。
“砰！砰！砰！”面对拦在前面的偏厢车，匈奴兵似乎没有半点的停止迹象，依然在高速地飞驰着，强大的惯性让战马重重地砸在了偏厢车上。
马的脑袋都碎裂了，但偏厢车的厢板却是毫无发损，仅能在木板上留下一个浅浅的凹坑。
匈奴人是目瞪口呆，按理说这么强大的冲击力，任何一种车辆都承受不住，以前在对付辎重车结阵时，匈奴骑兵就是利用战马的速度和力量，轻易地就摧垮了那些辎重车。
但眼前的这些偏厢车却是坚固异常，冲不散，砸不烂，任凭匈奴骑兵再三地冲击，始终无法攻破这道防线。
匈奴人没有机会站到背面去，否则他们肯定会大吃一惊的，偏厢车采用的是三寸的红松木板，每隔两尺，都有一道木筋加固，还有支杆做支撑，这样的结构，又岂是单薄的辎重车可以比拟的。
正是因为这样坚固的结构同，才能抵御得了匈奴骑兵的连番冲击。
匈奴人也是不信邪的，前面的人已经撞得是头破血流了，后面的人依然不长记性，如飞蛾扑火一样继续地往上扑，俗语是不撞南墙不回头，但匈奴人却是撞了南墙也不回头。
现在最为忙碌的是魏军的弓箭兵和投枪手了，匈奴骑兵攻到近前，破不开偏厢车的防御，他们也就成为了活靶子，魏军不停地射击，尤其是连弩手，杀敌杀得简直嗨爆了，一大片一大片的匈奴兵连人带马地就倒了下去。
匈奴兵也有弓箭啊，他们也试图用弓箭来反击，但射出去箭之后才悲催的发视，不是射在了偏厢车的木板上，就是射到空中落空了，弓箭是不会拐弯的，永远也无法伤及躲在厢板后面的魏兵。
刘猛的脸色铁青，原本以为很轻易就能攻破的魏军防线竟然有如铜墙铁壁一般，这一轮的进攻匈奴人至少也损失了上千人，但却是一无所获。
这车辆究竟是木头做的还是铁做的？
对，木头最怕火烧了！
刘猛兴奋了起来，火能克木，何不放他一把火，把这些偏厢车都给烧了？
于是刘猛下令暂停进攻，派人前去寻找火油之类的东西，然后制做成火把，或者把油布条裹在了箭上面，制做成火箭。
匈奴军再次发起了冲击，这一次他们手里握的不是刀枪，而是换成了火把或火箭，千万支的火把点燃了起来，虽然是大白天，但依然可以看到满山遍野的火光缭绕。
冒着箭雨，前仆后继，许多的骑兵还是冲到了偏车厢的近前，将熊熊燃烧的火把扔到了偏厢车的下面。