本章为感谢‘秋丶语’老板的第二次万赏加更!
    不管七家公司如何不爽,他们都不得不为了蚊子腿般的产量付出了大象腿的代价。
    原价6000万美元的电池竟然被拍到了4亿2000万美元。
    简直是骇人听闻!
    没办法,七家公司看到演示之后,也不得不承认,这4亿2000万美元花的值!
    不仅买了6000万美元的电池,还买了未来几年新型锂电池的船票。
    他们知道,那些上不了船的厂商,则很可能逐渐被消费者淘汰,最终被时代大潮淹没。
    这种变革,已经在高科技产业重现了无数次!
    如此多的科技公司高层齐聚深思能源,自然瞒不过媒体的目光。
    待众人谈完基本的认购意向,深思能源大门外已经挤满了长枪短炮。
    李晴瑜面对众多媒体,立即联合七家厂商,安排了一场发布会:
    “深思能源刚刚与微软、戴尔、国为等七家厂商就‘新型锂电池’达成了一项合作。”
    “深思能源未来六个月内生产的180万块手机电池、60万块笔记本电池,已经被七家厂商按照比例认购。”
    “这种新型锂电池的容量达到目前锂电池的4倍,使用了这种电池的手机、笔记本也将达到4倍于之前的续航时间。基本上来说,新型锂电池可以保证用户的手机可以重度使用812个小时,如果你是轻度用户的话,甚至可以23天充一次,而不像以前那样必须每天一充!”
    “按照深思能源跟七家厂商的协议,最快710天内,第一批换装新电池的手机就将上市!大家可以关注我们这七家合作伙伴的官方消息!”
    李晴瑜话音刚落,现场就是一片哗然。
    4倍电池容量!
    710天上市!
    大家猜到了深思能源可能放个大招,但完全没想到居然是地图炮般的午时已到!
    记者们兴奋地举起相机一阵猛拍,在一片闪光中,会场陷入嘈杂。
    李晴瑜对热烈的反应早有预估,双手向下按了按微笑道:
    “下面是记者提问时间!”
    无数记者立即举起手来。
    “锂电池革命!4倍容量!东方天才的伟大突破!”——《华尔街日报》
    “消费电子行业巨大变革,苹果这次居然被排除在外!飞船总部难道已成最后辉煌?”——《纽约时报》
    “锂电池行业迎来大洗牌,特斯拉春天已到!”——《网难每日新闻》
    随着新闻发布,苹果股票当天就暴跌7%,堪称灾难。
    大量有手机、笔记本业务的公司股票也随之跌落。
    比它们更惨的是锂电池行业,它们则受到了致命的冲击。
    全球各大锂电池公司一片哀嚎,原本的领头羊lg化学的股价几乎拦腰折断,其他锂电池公司也有30%左右的跌幅。
    一旦它们不能尽快拿出对策,股票就将在不远的未来一泻千里。
    在一片惨淡中,微软、戴尔等七家公司逆势上扬,认购比例最大的微软上涨了3%。
    纳德拉在购买新型电池份额中花掉的钱,瞬间从股市赚回了更多,简直美滋滋。
    受此影响,纳斯达克大盘也开始剧烈波动。
    华尔街分析对苹果的未来表示担忧,如何库克无法在短时间内补票上传,2个月后的新iphone发布会就将变成一场灾难。
    到时,苹果就将面对一个窘境,其他公司高端手机可以重度使用12小时,而iphone只能用4小时?
    这很可能成为iphone手机十年来的第一次滑铁卢。
    当然,苹果也不太可能就此直接完蛋,毕竟iphone的工艺、ios系统的完美和安全,第三方app的优质都是其他厂商比不了的。
    但是苹果在高端手机市场一家独大的形象将严重受挫。
    一旦用户形成了iphone也不是所有地方都比别的手机强的认知,再想扭转局面就难了!
    ......
    ......
    在外人看来,与手机、笔记本市场风云变化相比,特斯拉简直就是躺赢。
    莫名其妙出现一个新型锂电池,整个电动车行业的前景瞬间光明起来,特斯拉作为电动车的代表,就是最大的受益者。
    以特斯拉汽车如今400公里左右的续航里程,在其他部件完全不改的情况下,只要换装深思能源的新电池,续航里程就将达到史无前例的1600公里!
    1600公里!
    这甚至远远超过了绝大多数燃油车的续航里程!
    在如此美妙的续航里程面前,很多问题都将迎刃而解。
    比如用户的充电频率将降低4倍,于是充电桩的使用频率也将降低4倍,特斯拉只需要建造以前四分之一的充电桩,这极大缓解了建造充电桩的时间和资金压力。
    比如1600公里足够用户进行一次长途旅行,用户将有足够的信心驾驶特斯拉从一个城市开到另一个城市,而不是像现在一样,生怕开到半路没电了,又找不到充电桩。
    要知道,如今的特斯拉在很多人看来,根本就是只能在一个城市内跑跑的通勤车。
    可惜,与外人想象的不同的是,特斯拉ceo埃隆.马斯克一点都不开心!
    他甚至都惊呆了。
    深思能源这种新型锂电池的突然出现,让他无比被动!
    因为这种新型锂电池的存在,特斯拉的用户已经开始产生各种美妙的想象。
    很多已经付钱还没拿到车的顾客来电询问,特斯拉将在多久使用这种新型锂电池,他们愿意暂缓接收自己的特斯拉汽车,等新电池上线再说,哪怕因此多付点钱都无所谓。
    甚至有很多特斯拉老顾客也在不断询问,能不能加钱换新电池?
    埃隆知道,如果特斯拉不能抢到足够的电池份额,一旦被其他电动车厂商抢先一步的话,他给特斯拉精心打造的电动车行业领导者形象就将瞬间崩坏!
    而如果去抢新型锂电池份额的话,根本就是羊入虎口,深思能源显然不会放弃痛宰自己的好机会!
    即使抢到了足够的新型锂电池,埃隆还将面对另一个难题。
    充电桩。
    新型锂电池容量是普通锂电池的4倍,也就是说,现在特斯拉的充电桩在不改造的情况下,充电时长也将延长4倍,这显然是用户不能忍受的。
    特斯拉遍布世界各地的充电桩也必须立即更新。
    比苹果还惨的是,对于手机来说,续航时间只是一个重要指标而已,只要其他方面优秀,手机用户还是能接受续航时间短点的。
    但对现阶段的电动车来说,续航里程就是一切!
    埃隆非常头痛。

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