种植完克里城火车站之后，江晨就知道这次他又得缺钱了。
列车虽然不贵，但是架不住车多呀。
现在的克里城已经是撒哈地区规模算小的城市了。
饶是如此，它也有接近上千万的人口. 而且克里城的企业特别多，他们对外交往也非常的频繁。
所以这就对列车的数量要求很多，这还只是克里城，还没说到北方的未来城等超级城市。
再加上蔓延整个沙漠的铁路，这不得把江晨兜里所有的钱掏空还怪了呢？
“算了，必须得想办法挣点钱才行。”
说到挣钱，江晨把目光望向了火车站周边的土地。
“就是你们了！这次把兜里的钱全部都花完，能不能攒钱去沙漠就全靠这些房子了！”
想到这里江晨直接拿出笔在火车站周围规划了起来。
要想在火车站周围的土地上挣钱，这最简单的方法就是卖房子了。
但是现在卖房子可没有以前那么简单了。
因为撒哈地区各种福利特别好，所以房子卖出去之后，就会给城市的财政带来很大的压力。
所以现在江晨能不卖房子，他就不卖房子。
除了卖房子之外，最挣钱的事情就莫过于修建开发区了。
修建开发区不仅可以往外卖厂房，而且等开发区修建完之后，各个企业进驻来之后，还能给城市创造gdp。
“好，就建开发区了！”
江晨说完他就直接在火车站的东方修建了一个占地面积接近100平方公里的开发区。
开发区的建设很简单，首先修路。
在开发区里纵横修建了接近200多条道路之后，江晨已经把各个空闲的土地规划成了一个个方格的模样。
紧接着就是种植厂房，种植各种办公楼。
种植玩办公楼之后，江晨又顺势在工厂里种植起了各种各样的住宿楼。
这种住宿楼将会以正常价租给企业，所以他的收益是持续性的。
另外江晨所有开发区的厂子只租不售，他要的就是这种持续的源源不断的收入。
在种植完了开发区之后，江晨又在火车站的北方规划了物流基地。
克里城是一个中转城市，他是北方城市群和南方城市群的接口。
所以未来这里将是南北方物流交流的一个地方。
物流中转基地需要修建的东西很多，首先是打造道路。
道路修通之后，紧接着就是盖一个个的仓库。
建完仓库之后，物流园就算基本完成了。
物流园跟其他的东西一样，都是只租不售。
建设往北方的物流园，紧接着就剩下南方的土地了。
火车站的南方是火车站和克里城中间的土地。
这部分土地价值比较高，所以江晨直接把这里定位成了酒店金融购物中心。
首先作为各种工厂和物流园的集中地，这里的生意肯定很好做。
所以未来来这里的人肯定不少。
因此有人就需要住宿，就需要吃饭，就需要购物。
所以江晨直接在火车站的南方修建了接近十几座购物大厦。
除了购物大厦江晨又修建了旅游度假酒店。
一切都打造完之后，已经是三天之后了。
好在超级火车站种子，因为没有战略意义，所以他没有时长限制。
建造完克里城火车站之后，江晨又拿着手机出发了。
第2站修建马拉卡火车站。
马拉卡火车站位于城市的北方，这里也是修建在郊区，所以即便是天亮了也没有人来。
建造方式跟克里城火车站一样，先种植一座超级火车站，然后再把火车站周围的配套设施种植起来。
种植完之后，江晨又继续种植了青年城、布多市、临华城和临巴市。
当把每个城市的火车站都种植完之后，第2步就是铺设铁轨了。
铁轨的价格很高，不过江晨没有一点含糊。
从克里城修到临华城再到临巴，再穿过遥远的沙漠抵达到海边。
一条价值接近300多亿的轨道就这样修完了。
修建完东方铁路紧接着在修建从临华城到巴伯特的铁道。
这条轨道也没少花钱，也花了接近200多亿。
最后再从石油城到青年城再到海边，这又300多亿下去了。
当所有的轨道都种植完之后，接下来就是要购买列车了。
列车不便宜，但是趁着战争赔款多，江晨也决定大花一波。
“先购买1000辆列车，这些列车就够南方的城市运输用了。”
江晨说完就直接点击了一键购买。
当他把所有的列车种植在各个始发站的火车站后，很快一条条壮观的列车出现在了他的面前。
果然如同江晨猜测的那样，这些列车全部都不是普通的列车。
这些列车就跟江晨种植的地铁差不多。
不过这些列车又跟地铁稍有区别，因为这些列车全部都是在路上跑的，因此列车更高，内部更加的宽敞。
除了客车之外，江晨还特意种植了很多运货的列车。
运货的列车跟轻轨差不多，他们的速度都特别快。
当然江晨可没有心情去开一波尝试兜风的快感了。
种植完了南方的交通系统，江晨突然有了一个想法。
现在沙漠绿洲王国有三个联邦，最强大的就是撒哈联邦，最弱的就是阿汗联邦。
如今的阿汗联邦就只有一座城市，没错，那就是青年城。
不过未来得阿汗联邦可是要承担着撒哈地区崛起的重任。
所以它不能这么穷，不然的话他怎么去吸引投资呢？
“撒哈联邦有北方的城市就足够了，要不就以天然屏障为界，屏障以北为撒哈联邦屏障以南为撒哈联邦。”
想到这里，江晨自己都点了点头。
南方北方的城市因为有天然屏障相隔所以他们之间的联系真的没有南北方分界线内外的联系多。
而且现在北方的城市对接的是新省，南方的城市对接的是西省。
北方的城市能快速抵达华国的北方，南方的城市则能快速的抵达华国的南方。
所以他们存在的本质用途也有很大的区别。
而且在医疗教育上，北方散布着很多世界顶级的大学。
南方也有科教之都万江市，所以他又跟北方有了冲突。
因此综合之下以天然屏障为分界，划分两个邦，确实是非常好的一种划分方式。
列车虽然不贵，但是架不住车多呀。
现在的克里城已经是撒哈地区规模算小的城市了。
饶是如此，它也有接近上千万的人口. 而且克里城的企业特别多，他们对外交往也非常的频繁。
所以这就对列车的数量要求很多，这还只是克里城，还没说到北方的未来城等超级城市。
再加上蔓延整个沙漠的铁路，这不得把江晨兜里所有的钱掏空还怪了呢？
“算了，必须得想办法挣点钱才行。”
说到挣钱，江晨把目光望向了火车站周边的土地。
“就是你们了！这次把兜里的钱全部都花完，能不能攒钱去沙漠就全靠这些房子了！”
想到这里江晨直接拿出笔在火车站周围规划了起来。
要想在火车站周围的土地上挣钱，这最简单的方法就是卖房子了。
但是现在卖房子可没有以前那么简单了。
因为撒哈地区各种福利特别好，所以房子卖出去之后，就会给城市的财政带来很大的压力。
所以现在江晨能不卖房子，他就不卖房子。
除了卖房子之外，最挣钱的事情就莫过于修建开发区了。
修建开发区不仅可以往外卖厂房，而且等开发区修建完之后，各个企业进驻来之后，还能给城市创造gdp。
“好，就建开发区了！”
江晨说完他就直接在火车站的东方修建了一个占地面积接近100平方公里的开发区。
开发区的建设很简单，首先修路。
在开发区里纵横修建了接近200多条道路之后，江晨已经把各个空闲的土地规划成了一个个方格的模样。
紧接着就是种植厂房，种植各种办公楼。
种植玩办公楼之后，江晨又顺势在工厂里种植起了各种各样的住宿楼。
这种住宿楼将会以正常价租给企业，所以他的收益是持续性的。
另外江晨所有开发区的厂子只租不售，他要的就是这种持续的源源不断的收入。
在种植完了开发区之后，江晨又在火车站的北方规划了物流基地。
克里城是一个中转城市，他是北方城市群和南方城市群的接口。
所以未来这里将是南北方物流交流的一个地方。
物流中转基地需要修建的东西很多，首先是打造道路。
道路修通之后，紧接着就是盖一个个的仓库。
建完仓库之后，物流园就算基本完成了。
物流园跟其他的东西一样，都是只租不售。
建设往北方的物流园，紧接着就剩下南方的土地了。
火车站的南方是火车站和克里城中间的土地。
这部分土地价值比较高，所以江晨直接把这里定位成了酒店金融购物中心。
首先作为各种工厂和物流园的集中地，这里的生意肯定很好做。
所以未来来这里的人肯定不少。
因此有人就需要住宿，就需要吃饭，就需要购物。
所以江晨直接在火车站的南方修建了接近十几座购物大厦。
除了购物大厦江晨又修建了旅游度假酒店。
一切都打造完之后，已经是三天之后了。
好在超级火车站种子，因为没有战略意义，所以他没有时长限制。
建造完克里城火车站之后，江晨又拿着手机出发了。
第2站修建马拉卡火车站。
马拉卡火车站位于城市的北方，这里也是修建在郊区，所以即便是天亮了也没有人来。
建造方式跟克里城火车站一样，先种植一座超级火车站，然后再把火车站周围的配套设施种植起来。
种植完之后，江晨又继续种植了青年城、布多市、临华城和临巴市。
当把每个城市的火车站都种植完之后，第2步就是铺设铁轨了。
铁轨的价格很高，不过江晨没有一点含糊。
从克里城修到临华城再到临巴，再穿过遥远的沙漠抵达到海边。
一条价值接近300多亿的轨道就这样修完了。
修建完东方铁路紧接着在修建从临华城到巴伯特的铁道。
这条轨道也没少花钱，也花了接近200多亿。
最后再从石油城到青年城再到海边，这又300多亿下去了。
当所有的轨道都种植完之后，接下来就是要购买列车了。
列车不便宜，但是趁着战争赔款多，江晨也决定大花一波。
“先购买1000辆列车，这些列车就够南方的城市运输用了。”
江晨说完就直接点击了一键购买。
当他把所有的列车种植在各个始发站的火车站后，很快一条条壮观的列车出现在了他的面前。
果然如同江晨猜测的那样，这些列车全部都不是普通的列车。
这些列车就跟江晨种植的地铁差不多。
不过这些列车又跟地铁稍有区别，因为这些列车全部都是在路上跑的，因此列车更高，内部更加的宽敞。
除了客车之外，江晨还特意种植了很多运货的列车。
运货的列车跟轻轨差不多，他们的速度都特别快。
当然江晨可没有心情去开一波尝试兜风的快感了。
种植完了南方的交通系统，江晨突然有了一个想法。
现在沙漠绿洲王国有三个联邦，最强大的就是撒哈联邦，最弱的就是阿汗联邦。
如今的阿汗联邦就只有一座城市，没错，那就是青年城。
不过未来得阿汗联邦可是要承担着撒哈地区崛起的重任。
所以它不能这么穷，不然的话他怎么去吸引投资呢？
“撒哈联邦有北方的城市就足够了，要不就以天然屏障为界，屏障以北为撒哈联邦屏障以南为撒哈联邦。”
想到这里，江晨自己都点了点头。
南方北方的城市因为有天然屏障相隔所以他们之间的联系真的没有南北方分界线内外的联系多。
而且现在北方的城市对接的是新省，南方的城市对接的是西省。
北方的城市能快速抵达华国的北方，南方的城市则能快速的抵达华国的南方。
所以他们存在的本质用途也有很大的区别。
而且在医疗教育上，北方散布着很多世界顶级的大学。
南方也有科教之都万江市，所以他又跟北方有了冲突。
因此综合之下以天然屏障为分界，划分两个邦，确实是非常好的一种划分方式。