时光飞逝，眨眼距离秦昱订购博星155过去两周。
今天应该是博星交付的日子，但他并没有在码头见到自己的船。
“秦先生，非常抱歉，因为您的个人要求，一些内部软装所需的材料，在运输上存在时间差，恐怕交付时间要再耽误几天。”
听到对方的回答，秦昱眉峰高耸：“所以，怪我咯？”
因为您的个人要求，所以要耽搁几天……
这话的意思不就是‘你要没那么多屁事，直接下单’不就不会耽搁了。
合着当初是秦昱他逼着你们答应两周交付，而不是你们自己定的时间？？
这理由，直接给昱哥整笑了：“交不了是吧？”
“很抱歉，时间上恐怕还需要一周。”对方说。
“行，没事了。”秦昱直接走人，给对方都整懵了。
这大少也太好说话了，原本以为要好话说尽。
就这？？
可他又如何能想得到，接下来才是噩梦的开始。
就在秦昱走后两小时，公司总部传来一则噩耗，他们最重要的生产基地发生爆炸，好在是休息时间，无人员伤亡。
但公司刚刚完工，准备交付的三艘游艇化作火海，订单看来是要泡汤了。
不仅要全额退款，还要赔偿一大笔违约金。
整个集团因此都乱作一团，率先行动的是公关部。
看能否和客户达成谅解，在船款上给予折扣，重新打造，晚些时候交付。
毕竟，这是一场意外！
没有人想要这样，公司也可以适当做出让步，将规格稍微提供一些。
哪怕少陪一些，也比取消订单要好一万倍！
因为如果订单被取消，那么已经下单和潜在客户们都会产生疑虑，重新恢复观望状态。
甚至可能引起大面积的毁约情况，进而出现‘信任危机！’
这对任何一家公司来说，都无疑是灭顶之灾……
如果能够和客户达成谅解，那么问题将被缩小到可接受范围。
哪怕不赚钱，能够维持收支平衡也好，这样不会对资金链和声誉造成过于严重的打击！
可就在公关部行动时，另一则噩耗传来。
来自巴罗，订购博星155的富豪，在当晚不幸因病去世！
他的家人决定放弃已经完工百分之90的‘麋鹿号，’不再支付剩余款项。
也就是说，这笔订单给公司造成的直接损失，高达1000万欧。
这让博星本就不富裕的资金流，凸显窘迫！
带来的连锁反应，就是一则则退单申请，严肃着直接‘律师函警告。’
如果不退钱，老子告到你破产为止……
现在的博星，最不需要的就是一场诉讼。
所以，凡是来电的都尽力挽留，实在留不住的只能退掉。
博星董事局一夜之间，从辉煌迈向没落。
昨天还为博星取得的辉煌成就感到骄傲，今天就要面临着破产的惨剧。
也许这就是所谓的：事事难预料！！！
现在对博星最重要的，就是寻求资金，他们第一个想到的自然是母公司。
可等来的不是喜讯，而是一通问责！
东鲁重工想要的是借鉴博星在游艇上的成功，不是来背锅的。
这些年的学习和借鉴，东鲁重工已经有了自己的团队。
博星的失利非其所愿，可事情已经发生了。
那么站在东鲁重工的立场上，让博星破产是否也是一个绝佳的选择。
等到博星破产，将它全部吞下，占据品牌和销售渠道。
借此打通新的赢利点，怎么看都是好事……
要知道在吞下博星后，东鲁重工虽然拿下百分之70的股权。
但在经营管理上，并没有过多的发言权。
当时，他们想要的是借鉴对方的风格、技术和经营理念，设计上的思想……
现在，他们想要的是全新的赢利点和销售渠道。
博星的品牌和完全控股权，时间不同，需求不同，做出的选择自然也不同。
所以，博星并没有等来想要的救命稻草。
但他们得到了同行的宰牛刀：“亲，你看起来不太好，要帮忙吗？
1000万欧，只要你百分之10的股份哟！你们的设计团队借来用用没问题吧！
亲亲可以考虑下哦，时间不要太久，你要破产了哟！”
博星董事会当场吐了，抓起脚上的定制皮鞋就砸了过去。
我可去你姥姥个二大爷，价值1亿的股份，只给1000万就算了。
还想挖走博星的家底，谁不知道博星是靠着设计起家的。
能打下现有的江山，全靠设计理念受到市场，特别是富豪圈的认同。
这不是落井下石……
这是直接给井里灌沙，里面还掺着汽油，埋好再点一把火，务必确认死翘翘！
另外几家也差不多，有要‘借’设计团队的，又要‘借’技术班底的。
大家都清楚这个‘借’是有去无回，可又显得无可奈何！
墙倒众人推，只有在面临绝境时，你才能知道身边是人是狗。
大多数时候，那些寄予厚望的人往往会变成狗。
反而是泛泛之交，偶然间也许会拉你一把。
就像鼓励你的永远是陌生人，打击你的永远是自己人一样。
当博星总部接到华森的来电时，管理层是懵的。
有客户想要收购博星，而且给出很‘公道’的价格，6亿欧，全款支付！
所有人都可以拿到现金，这种交易方式实属罕见。
在整个商业历史中，也是极其稀有的概率。
好人啊，这是个大好人啊！
竟然在博星最最绝望的时候，向他们伸出援手。
如果没有那些后续条件的话，就更好了……
不过，对方只给他们1小时讨论。
1小时内没有得到回复，交易自动取消，所有的条件都不再作数。
其次，对方要百分百控股，也就是说在场的所有人，包括两名创始人也要一同出局。
另外，设计和研发团队的核心人物要签署新的劳工合同。
其中最为关键的是工作时长和行业排他性。
十年内不得跳槽，如主动离职不得再从事相关行业等苛刻要求，让所有人吵翻了天。
自由，我们要自由！
没有人能够提出这样的要求，这是侵犯，这是无耻的，这是……
咦？
百分之1的股票期权，年底分红，每年净收入百分之15的研发投入。
“我想留下。”先前换在拍桌的创始人兼总设计师，布拉德·菲利希斯做出选择。
如果真的如对方所说，未来的博星将再创新的巅峰，他想留下亲自达成这一切。
另一名创始成员同样选择留下，对方答应在技术研发上的投入之大，让他心动不已！
何况，他无法割舍对公司的感情。
这是由他们亲自创建的品牌，是20多年的心血和生活重心。
失去它，离开这里？
一瞬间的迷茫让两人陷入沉思，他们还有什么别的地方可去吗？
去做服装设计师，去生产汽车引擎，还是再次跨界创业？
这也都不是他们内心最想要的，大海才是他们所向往的世界。
只有驰骋在大海之上的男人，才是真男人……
今天应该是博星交付的日子，但他并没有在码头见到自己的船。
“秦先生，非常抱歉，因为您的个人要求，一些内部软装所需的材料，在运输上存在时间差，恐怕交付时间要再耽误几天。”
听到对方的回答，秦昱眉峰高耸：“所以，怪我咯？”
因为您的个人要求，所以要耽搁几天……
这话的意思不就是‘你要没那么多屁事，直接下单’不就不会耽搁了。
合着当初是秦昱他逼着你们答应两周交付，而不是你们自己定的时间？？
这理由，直接给昱哥整笑了：“交不了是吧？”
“很抱歉，时间上恐怕还需要一周。”对方说。
“行，没事了。”秦昱直接走人，给对方都整懵了。
这大少也太好说话了，原本以为要好话说尽。
就这？？
可他又如何能想得到，接下来才是噩梦的开始。
就在秦昱走后两小时，公司总部传来一则噩耗，他们最重要的生产基地发生爆炸，好在是休息时间，无人员伤亡。
但公司刚刚完工，准备交付的三艘游艇化作火海，订单看来是要泡汤了。
不仅要全额退款，还要赔偿一大笔违约金。
整个集团因此都乱作一团，率先行动的是公关部。
看能否和客户达成谅解，在船款上给予折扣，重新打造，晚些时候交付。
毕竟，这是一场意外！
没有人想要这样，公司也可以适当做出让步，将规格稍微提供一些。
哪怕少陪一些，也比取消订单要好一万倍！
因为如果订单被取消，那么已经下单和潜在客户们都会产生疑虑，重新恢复观望状态。
甚至可能引起大面积的毁约情况，进而出现‘信任危机！’
这对任何一家公司来说，都无疑是灭顶之灾……
如果能够和客户达成谅解，那么问题将被缩小到可接受范围。
哪怕不赚钱，能够维持收支平衡也好，这样不会对资金链和声誉造成过于严重的打击！
可就在公关部行动时，另一则噩耗传来。
来自巴罗，订购博星155的富豪，在当晚不幸因病去世！
他的家人决定放弃已经完工百分之90的‘麋鹿号，’不再支付剩余款项。
也就是说，这笔订单给公司造成的直接损失，高达1000万欧。
这让博星本就不富裕的资金流，凸显窘迫！
带来的连锁反应，就是一则则退单申请，严肃着直接‘律师函警告。’
如果不退钱，老子告到你破产为止……
现在的博星，最不需要的就是一场诉讼。
所以，凡是来电的都尽力挽留，实在留不住的只能退掉。
博星董事局一夜之间，从辉煌迈向没落。
昨天还为博星取得的辉煌成就感到骄傲，今天就要面临着破产的惨剧。
也许这就是所谓的：事事难预料！！！
现在对博星最重要的，就是寻求资金，他们第一个想到的自然是母公司。
可等来的不是喜讯，而是一通问责！
东鲁重工想要的是借鉴博星在游艇上的成功，不是来背锅的。
这些年的学习和借鉴，东鲁重工已经有了自己的团队。
博星的失利非其所愿，可事情已经发生了。
那么站在东鲁重工的立场上，让博星破产是否也是一个绝佳的选择。
等到博星破产，将它全部吞下，占据品牌和销售渠道。
借此打通新的赢利点，怎么看都是好事……
要知道在吞下博星后，东鲁重工虽然拿下百分之70的股权。
但在经营管理上，并没有过多的发言权。
当时，他们想要的是借鉴对方的风格、技术和经营理念，设计上的思想……
现在，他们想要的是全新的赢利点和销售渠道。
博星的品牌和完全控股权，时间不同，需求不同，做出的选择自然也不同。
所以，博星并没有等来想要的救命稻草。
但他们得到了同行的宰牛刀：“亲，你看起来不太好，要帮忙吗？
1000万欧，只要你百分之10的股份哟！你们的设计团队借来用用没问题吧！
亲亲可以考虑下哦，时间不要太久，你要破产了哟！”
博星董事会当场吐了，抓起脚上的定制皮鞋就砸了过去。
我可去你姥姥个二大爷，价值1亿的股份，只给1000万就算了。
还想挖走博星的家底，谁不知道博星是靠着设计起家的。
能打下现有的江山，全靠设计理念受到市场，特别是富豪圈的认同。
这不是落井下石……
这是直接给井里灌沙，里面还掺着汽油，埋好再点一把火，务必确认死翘翘！
另外几家也差不多，有要‘借’设计团队的，又要‘借’技术班底的。
大家都清楚这个‘借’是有去无回，可又显得无可奈何！
墙倒众人推，只有在面临绝境时，你才能知道身边是人是狗。
大多数时候，那些寄予厚望的人往往会变成狗。
反而是泛泛之交，偶然间也许会拉你一把。
就像鼓励你的永远是陌生人，打击你的永远是自己人一样。
当博星总部接到华森的来电时，管理层是懵的。
有客户想要收购博星，而且给出很‘公道’的价格，6亿欧，全款支付！
所有人都可以拿到现金，这种交易方式实属罕见。
在整个商业历史中，也是极其稀有的概率。
好人啊，这是个大好人啊！
竟然在博星最最绝望的时候，向他们伸出援手。
如果没有那些后续条件的话，就更好了……
不过，对方只给他们1小时讨论。
1小时内没有得到回复，交易自动取消，所有的条件都不再作数。
其次，对方要百分百控股，也就是说在场的所有人，包括两名创始人也要一同出局。
另外，设计和研发团队的核心人物要签署新的劳工合同。
其中最为关键的是工作时长和行业排他性。
十年内不得跳槽，如主动离职不得再从事相关行业等苛刻要求，让所有人吵翻了天。
自由，我们要自由！
没有人能够提出这样的要求，这是侵犯，这是无耻的，这是……
咦？
百分之1的股票期权，年底分红，每年净收入百分之15的研发投入。
“我想留下。”先前换在拍桌的创始人兼总设计师，布拉德·菲利希斯做出选择。
如果真的如对方所说，未来的博星将再创新的巅峰，他想留下亲自达成这一切。
另一名创始成员同样选择留下，对方答应在技术研发上的投入之大，让他心动不已！
何况，他无法割舍对公司的感情。
这是由他们亲自创建的品牌，是20多年的心血和生活重心。
失去它，离开这里？
一瞬间的迷茫让两人陷入沉思，他们还有什么别的地方可去吗？
去做服装设计师，去生产汽车引擎，还是再次跨界创业？
这也都不是他们内心最想要的，大海才是他们所向往的世界。
只有驰骋在大海之上的男人，才是真男人……