二八六、太阳熔炉第一次开工
不过国家这边理智的人还是比较多的，虽然大家都赞同进行600米飞船的试制，但是由于第一次使用太阳熔炉进行飞船的制造，所以到底应该是怎样一个制造流程，还是一个非常值得关注的问题，因此，大家一致决定，首先先利用太阳熔炉工厂进行400米飞船的制造，毕竟按照计划，国家需要二到四艘这样的飞船，建立起一定的对地球有所防护的体系。
其实对于太阳熔炉工厂来说，不管是400米还是600米，还是更长的飞船，只要太阳熔炉的加工范围足够，那么不管是什么样的飞船，都是可以迅速的完成加工的，在这一点上，要比传统的飞船制造方式快多了。
当然太阳熔炉这种模式并不是说只有利用太阳光这一种方式，其实还有一种方法可以代替，那就是电磁感应炼钢法，也可以叫做感应炉炼钢法。
这种方法说原理的话非常简单，其原理跟咱们家用的电磁炉是差不多的，使用过程中，高频率的电磁场能够让金属产生感应，增加内能，最后被炼化成为钢铁，虽然原理很简单，但实际上这种炉子是非常复杂的，并且有个很大的缺点，那就是炉子的耗电非常高。
而这个缺点在现在这个时代已经不是缺点了，这个时代最不缺的就是电能了，因此如果能够在太空中制造一个巨大的感应炉，那么它达到的效果跟太阳熔炉其实是差不多的。
不过与太阳熔炉相比，感应炉需要做得非常巨大，内部需要海量的资源，而太阳熔炉则只需要高反光率的镜子再加上一些架子，虽然也需要很多其他的部件进行配合，使太阳光能够聚焦在想聚焦的点位上，但是，太阳熔炉的建设可要比敢用炉炼钢法所用的炉子要简单很多。
不过这个方法并没有被放弃，在一开始建设的太空工厂其实就是利用这个方案来进行建设的，只不过这种太空工厂因为其本身的限制不能够像太阳熔炉一样加工各种各样的零部件，因此国家这边本来已经确定好了，以后会建设很多的大大小小的太空工厂，这些太空工厂将会配合生产飞船的每一个部件，到时候就可以将这些部件组装起来，完成飞船的建设。
然而经过研究，他们发现太阳熔炉比这种方式更加的省时省力，而且生产起来也更加的灵活，所以后续的计划全部更改为太阳熔炉的建造计划了。
至于说后续的电磁熔炉，全部被放到太空港那边了，因为太阳熔炉计划不予许在地球轨道外进行建设。
……
现在太阳熔炉现在已经彻底完工了，并且已经测试完成，这个花费了一年时间才完成的太阳熔炉将会担负着以后长达400米以上的飞船的制造，当然太阳熔炉最主要的作用就是制造外壳，比起在地面上进行骨架封装式的外壳制造，一体成型的外壳，不但有更好的抗撞击性，并且有更好的密闭性，以后的亲密性检测有着极大的好处。
而在不远处又有大大小小数个类似的太阳熔炉正在建设之中，毕竟太阳熔炉对于这些飞船的制造实在是太香了，对于这种能够快速的对飞船外壳进行加工的方式，不管是国家还是企业都非常喜欢。
其他的太阳熔炉其实都是其他的飞船制造厂投资的，他们也看得出这种加工模式必然是未来的主流模式，因此早早的进行了投资。
至此，太阳熔炉制造飞船计划正式展开。
2039年7月20号，地球轨道之上，大量的飞船正在来来回回的运输着物资，可以看到这些物资是大量的金属铸成的金属腚，而比较奇怪的是，这些飞船将这些物资直接堆放到了轨道上面，任由他们在宇宙空间中漂浮。
其实这个位置就是太阳熔炉融化点，今天就是太阳熔炉第一次开始铸造飞船外壳的好日子。
这些金属腚将会随着太阳熔炉的启动而被融化成液态金属，然后再由场能发生器对其进行锤炼，经过长时间的锤炼之后确定液态金属混合程度达到了要求，到时候，场能发生器所组成的塑形装置会对其进行塑形，完成飞船的外壳的铸造。
根据模拟计算，这一过程将会持续三天左右，当然飞船外科铸造完成之后到底合不合格仍然需要检测，现在打一个问号，但是这个速度的确是十分惊人了。
随着材料的数量到达要求，原本暗沉沉的，没有发出任何光芒的太阳熔炉上面的片状物体突然开始翻转过来，瞬间大量的太阳光开始从上面反射出来，最后集中到了熔化点上。
融化点上的金属锭开始承受着剧烈的高温影响，甚至由于光子的撞击，一些还没有完全融化的金属腚，竟然要发生位移了，当然对于这种情况，设计人员早有准备，场能发生器所组成的托举力，将其稳稳地托举在它们应该在的位置，很快，熔化点的金属锭全部被融成了液态金属。
然后太阳熔炉的反射板迅速的翻转过去，太阳熔炉暂时关闭了。
等所有的光亮消失之后，融化点旁边出现了好几个巨型机械，这些巨型机械以匀速的速度向着融化点而去，仔细观察就会发现，这些巨型机械其实是以融化点为中心，慢慢的进行靠近的。
随着这些机械的靠近，本来已经开始慢慢冷却的液态金属迅速的变红变亮，这是由于受到挤压之后内能增加，产生的状态。
这些机械不断的进行着退出挤压，退出挤压，这样的行为，竟然让中心的液态金属比原来小了很多，这是因为这样的挤压行为，让原本结合并不紧密的各种元素，开始紧密的混合在了一起。
这个过程持续了很长一段时间，同时大量的传感器在其周围，将液态金属不断被挤压的过程进行数据传感，而控制这些巨大的机械的超算，将会根据传感器的数据来确定现在液态技术是否达到了要求，一旦确定达到了要求，那么这些机械将会被收回。
随着传感器传回的数据来看，大约用了十个小时时间，终于液态金属周围传感器测得所有数据都符合设计要求了，此时这些机械进行最后一次施压，并保持一定时长之后缓慢的退回。
液态金属在没有外力的作用下很快开始冷却，毕竟在太空之中，是非常低的，冷却起来也非常快。
等到整个液态金属完全冷却之后，现在的他就如同一块巨大的铁疙瘩悬浮在地球轨道上，传感器再次确认了铁疙瘩内部的数据，发现冷却过程并没有使数据有太大的便宜，在设计标准之内，那么下一步就要开始了。
太阳熔炉的反射板再次进行翻转反射太阳光，在这块巨大的铁疙瘩上，很快，这块铁疙瘩再次被加热，变成了液态金属。
这个时候大量的奇形怪状的机械从旁边靠近过来，等这些奇形怪状的机械靠近的足够近的时候，太阳熔炉的反射板再次翻转回去，没有了太阳光加热的铁疙瘩立即开始进入冷却，而早就在旁边等待的这些奇形怪状的机械，迅速的靠近液态金属，甚至有的机械还分开金属液，深深的进入到了整个金属液的中心。
这其实就是所谓的场能塑形，这一步虽然是由电脑来指挥，但其实想要精准的完成是非常困难的，要做到这一步，要求必须能够精准的把控产能发生器的各种特性，只有这样才能够精准的将其组合起来完成塑形。
可以看到，液态技术在场能发生器的作用下，不断发生着变化，最后，液态金属在这些机械的作用下不断的伸长变宽，大量的机械进入到液态金属的中心，在相互的作用下拓展了整个飞船内部的空间。
当然在这个过程中，液态基础也会迅速的冷却，为了能够完成塑形，太阳熔炉的加热过程将会持续好几次，就这样，一团巨大的液态技术迅速的被加工成为了一艘宇宙飞船的外壳，到了后期甚至都可以在飞船的外壳上进行开孔，这种精细的操作，当然使用的并不是塑形，而是激光打孔。
三天过后，整个飞船的外壳全部铸造完成，远远看去还以为一条长达400米的飞船正横搁在宇宙之中呢，但其实这不过是一个空壳。
为了确保这个壳子是没有问题的，大量的工程人员开始在上面进行测试，对飞船的外壳各个地方进行扫描，通过多种方式确定飞船外壳内部没有暗伤，材料均匀，只有这样，这个壳子才算是完成了。
经过接近一个月的时间数次测试，4小组确认这艘飞船的外壳没有问题，拿到了最初的设计标准，这代表着往后的飞船制造，将会进入非常快速且便捷的时代，同时也意味着以后的飞船制造，将会进入大批量时代！
而后这个壳子被飞船拖拽到船坞之内，大量的设备已经再次待命，等将这艘飞船的外壳固定好之后，大量的工作人员，工人工程师们开始在飞船内部安装各种设备，同时巨大的飞船内部也意味着安装的方便，甚至可以通过小型飞船直接拖拽进来。
就在这种情况下，这艘长达400米的飞船正以一日千里的速度进行建设……
其实对于太阳熔炉工厂来说，不管是400米还是600米，还是更长的飞船，只要太阳熔炉的加工范围足够，那么不管是什么样的飞船，都是可以迅速的完成加工的，在这一点上，要比传统的飞船制造方式快多了。
当然太阳熔炉这种模式并不是说只有利用太阳光这一种方式，其实还有一种方法可以代替，那就是电磁感应炼钢法，也可以叫做感应炉炼钢法。
这种方法说原理的话非常简单，其原理跟咱们家用的电磁炉是差不多的，使用过程中，高频率的电磁场能够让金属产生感应，增加内能，最后被炼化成为钢铁，虽然原理很简单，但实际上这种炉子是非常复杂的，并且有个很大的缺点，那就是炉子的耗电非常高。
而这个缺点在现在这个时代已经不是缺点了，这个时代最不缺的就是电能了，因此如果能够在太空中制造一个巨大的感应炉，那么它达到的效果跟太阳熔炉其实是差不多的。
不过与太阳熔炉相比，感应炉需要做得非常巨大，内部需要海量的资源，而太阳熔炉则只需要高反光率的镜子再加上一些架子，虽然也需要很多其他的部件进行配合，使太阳光能够聚焦在想聚焦的点位上，但是，太阳熔炉的建设可要比敢用炉炼钢法所用的炉子要简单很多。
不过这个方法并没有被放弃，在一开始建设的太空工厂其实就是利用这个方案来进行建设的，只不过这种太空工厂因为其本身的限制不能够像太阳熔炉一样加工各种各样的零部件，因此国家这边本来已经确定好了，以后会建设很多的大大小小的太空工厂，这些太空工厂将会配合生产飞船的每一个部件，到时候就可以将这些部件组装起来，完成飞船的建设。
然而经过研究，他们发现太阳熔炉比这种方式更加的省时省力，而且生产起来也更加的灵活，所以后续的计划全部更改为太阳熔炉的建造计划了。
至于说后续的电磁熔炉，全部被放到太空港那边了，因为太阳熔炉计划不予许在地球轨道外进行建设。
……
现在太阳熔炉现在已经彻底完工了，并且已经测试完成，这个花费了一年时间才完成的太阳熔炉将会担负着以后长达400米以上的飞船的制造，当然太阳熔炉最主要的作用就是制造外壳，比起在地面上进行骨架封装式的外壳制造，一体成型的外壳，不但有更好的抗撞击性，并且有更好的密闭性，以后的亲密性检测有着极大的好处。
而在不远处又有大大小小数个类似的太阳熔炉正在建设之中，毕竟太阳熔炉对于这些飞船的制造实在是太香了，对于这种能够快速的对飞船外壳进行加工的方式，不管是国家还是企业都非常喜欢。
其他的太阳熔炉其实都是其他的飞船制造厂投资的，他们也看得出这种加工模式必然是未来的主流模式，因此早早的进行了投资。
至此，太阳熔炉制造飞船计划正式展开。
2039年7月20号，地球轨道之上，大量的飞船正在来来回回的运输着物资，可以看到这些物资是大量的金属铸成的金属腚，而比较奇怪的是，这些飞船将这些物资直接堆放到了轨道上面，任由他们在宇宙空间中漂浮。
其实这个位置就是太阳熔炉融化点，今天就是太阳熔炉第一次开始铸造飞船外壳的好日子。
这些金属腚将会随着太阳熔炉的启动而被融化成液态金属，然后再由场能发生器对其进行锤炼，经过长时间的锤炼之后确定液态金属混合程度达到了要求，到时候，场能发生器所组成的塑形装置会对其进行塑形，完成飞船的外壳的铸造。
根据模拟计算，这一过程将会持续三天左右，当然飞船外科铸造完成之后到底合不合格仍然需要检测，现在打一个问号，但是这个速度的确是十分惊人了。
随着材料的数量到达要求，原本暗沉沉的，没有发出任何光芒的太阳熔炉上面的片状物体突然开始翻转过来，瞬间大量的太阳光开始从上面反射出来，最后集中到了熔化点上。
融化点上的金属锭开始承受着剧烈的高温影响，甚至由于光子的撞击，一些还没有完全融化的金属腚，竟然要发生位移了，当然对于这种情况，设计人员早有准备，场能发生器所组成的托举力，将其稳稳地托举在它们应该在的位置，很快，熔化点的金属锭全部被融成了液态金属。
然后太阳熔炉的反射板迅速的翻转过去，太阳熔炉暂时关闭了。
等所有的光亮消失之后，融化点旁边出现了好几个巨型机械，这些巨型机械以匀速的速度向着融化点而去，仔细观察就会发现，这些巨型机械其实是以融化点为中心，慢慢的进行靠近的。
随着这些机械的靠近，本来已经开始慢慢冷却的液态金属迅速的变红变亮，这是由于受到挤压之后内能增加，产生的状态。
这些机械不断的进行着退出挤压，退出挤压，这样的行为，竟然让中心的液态金属比原来小了很多，这是因为这样的挤压行为，让原本结合并不紧密的各种元素，开始紧密的混合在了一起。
这个过程持续了很长一段时间，同时大量的传感器在其周围，将液态金属不断被挤压的过程进行数据传感，而控制这些巨大的机械的超算，将会根据传感器的数据来确定现在液态技术是否达到了要求，一旦确定达到了要求，那么这些机械将会被收回。
随着传感器传回的数据来看，大约用了十个小时时间，终于液态金属周围传感器测得所有数据都符合设计要求了，此时这些机械进行最后一次施压，并保持一定时长之后缓慢的退回。
液态金属在没有外力的作用下很快开始冷却，毕竟在太空之中，是非常低的，冷却起来也非常快。
等到整个液态金属完全冷却之后，现在的他就如同一块巨大的铁疙瘩悬浮在地球轨道上，传感器再次确认了铁疙瘩内部的数据，发现冷却过程并没有使数据有太大的便宜，在设计标准之内，那么下一步就要开始了。
太阳熔炉的反射板再次进行翻转反射太阳光，在这块巨大的铁疙瘩上，很快，这块铁疙瘩再次被加热，变成了液态金属。
这个时候大量的奇形怪状的机械从旁边靠近过来，等这些奇形怪状的机械靠近的足够近的时候，太阳熔炉的反射板再次翻转回去，没有了太阳光加热的铁疙瘩立即开始进入冷却，而早就在旁边等待的这些奇形怪状的机械，迅速的靠近液态金属，甚至有的机械还分开金属液，深深的进入到了整个金属液的中心。
这其实就是所谓的场能塑形，这一步虽然是由电脑来指挥，但其实想要精准的完成是非常困难的，要做到这一步，要求必须能够精准的把控产能发生器的各种特性，只有这样才能够精准的将其组合起来完成塑形。
可以看到，液态技术在场能发生器的作用下，不断发生着变化，最后，液态金属在这些机械的作用下不断的伸长变宽，大量的机械进入到液态金属的中心，在相互的作用下拓展了整个飞船内部的空间。
当然在这个过程中，液态基础也会迅速的冷却，为了能够完成塑形，太阳熔炉的加热过程将会持续好几次，就这样，一团巨大的液态技术迅速的被加工成为了一艘宇宙飞船的外壳，到了后期甚至都可以在飞船的外壳上进行开孔，这种精细的操作，当然使用的并不是塑形，而是激光打孔。
三天过后，整个飞船的外壳全部铸造完成，远远看去还以为一条长达400米的飞船正横搁在宇宙之中呢，但其实这不过是一个空壳。
为了确保这个壳子是没有问题的，大量的工程人员开始在上面进行测试，对飞船的外壳各个地方进行扫描，通过多种方式确定飞船外壳内部没有暗伤，材料均匀，只有这样，这个壳子才算是完成了。
经过接近一个月的时间数次测试，4小组确认这艘飞船的外壳没有问题，拿到了最初的设计标准，这代表着往后的飞船制造，将会进入非常快速且便捷的时代，同时也意味着以后的飞船制造，将会进入大批量时代！
而后这个壳子被飞船拖拽到船坞之内，大量的设备已经再次待命，等将这艘飞船的外壳固定好之后，大量的工作人员，工人工程师们开始在飞船内部安装各种设备，同时巨大的飞船内部也意味着安装的方便，甚至可以通过小型飞船直接拖拽进来。
就在这种情况下，这艘长达400米的飞船正以一日千里的速度进行建设……