科莱斯乐公司现在就是一个烂摊子，自己处于沼泽之中，把一大票组织也拉了进来。
79年，爱科卡用三招掌握了舆论：把自己塑造成一个可怜的人，把科莱斯乐塑造成抵抗岛倭国汽车产业的民族企业，把科莱斯乐倒闭描绘成米国社会的灾难。
以此，科莱斯乐获得了15亿美刀的政府担保贷款，也使得一些供应商把货款转为股份；同时，也营造了大幅裁减管理人员，把工人工资由20美刀小时降为17美刀小时。
这些措施对降成本、提效率很有好处，米国社会都看在眼里；无奈时运不济，经济危机未完，两伊战争导致原油供应紧张，让以大功率汽车为主的米国汽车产业陷入低谷，对沉疴已久的科莱斯乐打击更猛烈。
面对这样的宏观形势，这几个议员也是心中没底的。
虽然1979年12月的《克莱斯勒公司贷款担保法令》是由米国国会通过、总体批准的，但15亿美元的贷款担保实实在在是落在政府头上的。
面对龙建华的谈判方式，他们也是无奈的。
他已经讲明自己的原则，军工可以不涉猎，但通讯这一块要保留；如果在这两者上继续纠葛，他只花1亿美刀买汽车部分。这意味着还款的可能是遥遥无期，政府必须继续承担莫大的风险。
而这些，普罗大众会认为是由他们造成的。
宇文星谈的整体收购，而龙建华则可以拆开买，这是出其不意，一下子让他们陷入被动，陷入纠结。
龙建华站在那里，神态自若的目光在九个质询者脸上扫来扫去。
势已构筑，谈判的主导地位已经掌控，接下来就是索取好处的时候……
一个揉太阳穴揉了半天的议员问，“龙先生，冒昧地问一句，我们能知道科莱斯乐今后的发展战略吗？”
他脸上露出微笑，“这不是秘密。我重世集团的发展战略重点是技术领先、管理先进，一旦收购成功，科莱斯乐也是如此。”
那白女人马上问，“重世集团会不会在军工上投入研发资金，并扩大现有产能？”
他摇摇头，很严肃地说，“关于m1，我再重申一次。我们会让其保持一个好的状态，争取卖个好价钱。”
从秉心，他不涉猎军事这一块，这一行的水太深。
从另一方面讲，他还是看中坦克公司的技术力量，转产汽车也是一个很不错的选择。这一点，他不会在这里讲。
白女人不解，“现在到处都是战争，m1是一个很不错的产品，会成为科莱斯乐利润的重要来源。”
他呵呵一笑，“在我们的传统文化中，有一句话叫做‘君子爱财，取之有道’。m1是战争武器，意味着要流血，这样的钱……我不赚！”
自己的话题被打断，那个议员刮刮下巴，抽空问道，“对科莱斯乐的发展战略，龙先生可否讲得更详细一些？”
龙建华做出抱歉样，“我们的计划是将其发展成为世界最大、技术最强的汽车厂商。除了技术领先、管理先进外，很抱歉，不能讲过多的具体细节，这牵涉集团的机密。”
议员耸耸肩，表示很无奈。
另一个议员问道，“据我们所知，重世集团有在华国建立汽车生产基地的打算，会不会将科莱斯乐的产能转移到那里去？或者说，会不会把科莱斯乐的技术转移过去？”
这是很实际的问题。
一旦把产能转移过去而关闭这里的工厂，会导致20万工人失业，给米国政府留下一个巨大的烂摊子。
龙建华摇摇头，“不会转移产能。相反，我们会把这里的产能继续扩大。”
“至于转移技术，确实有这个可能，但科莱斯乐公司从重世获得的技术会更多。在汽车生产技术方面，重世已经有两种新型发动机、四种新车型；据我们了解，目前的科莱斯乐汽车还不能和这些进行完全的竞争。”
“如果收购成功，重世将授权科莱斯乐进行新车型的生产。”
这是什么意思，威胁吗？
龙建华就是在威胁。
能拯救科莱斯乐的k型车现在并没达到预期目标，让爱科卡和国会对未来没底；而他此时不动声色地提出发动机和新车型的事，在他们头顶上再加一把剑。
几个议员不淡定了，狠狠地搓揉自己的脸。
那个白女人淡淡地说，“一款新车出现并在市场上打出一定名气，需要一段不短的时间。也许等重世汽车面世的时候，科莱斯乐公司已经重新焕发出强大的生命力。”
龙建华不置可否，“重世集团行事风格是厚积薄发、谋而后定。我们有着完善的销售网络，有强大的销售力量；在其背后，有强大的技术研发团队作为支撑。”
“重世集团也因为具备这些特质，故而在产品投入市场时，每一个都是成功的。即使竞争再激烈，我们也能快速夺取前三的地位。”
这个信息是公开透明的，通过报刊、杂质和电台、电视上等渠道可以很容易查到，香岛报刊上登载过重世集团有百亿现金的消息，虽然他没正式承认或否认，大家心里还是有数的，对这些他没必要藏着掖着。
为什么要藏着掖着呢？这是实力的体现。
人为什么能自信，首先需要实力，重世集团这两年的发展就向世人充分说明了这一点。
挟管理、技术与资金的优势，重世集团在别的领域能搞风搞雨，在汽车领域也不会差到哪里去。
龙建华充分知道其优势，那些议员也知道，他们惧怕的也是这些。
接下来，质询才算是真正开始。
m1该如何处置，其技术该如何处理。
龙建华自然是想将m1脱手，至于其技术，重世集团会遵守米国的律例。
在人员使用上，龙建华很爽快地答应，以本土为先。但也指出，国有国法，企有企规；接手科莱斯乐后，会采用一些先进的管理模式，那些不能适应的人会被淘汰。
对于欠款的归还，目前没盈利，其余款项优先还，但所欠20亿税款计划分五年还清，请支持……
79年，爱科卡用三招掌握了舆论：把自己塑造成一个可怜的人，把科莱斯乐塑造成抵抗岛倭国汽车产业的民族企业，把科莱斯乐倒闭描绘成米国社会的灾难。
以此，科莱斯乐获得了15亿美刀的政府担保贷款，也使得一些供应商把货款转为股份；同时，也营造了大幅裁减管理人员，把工人工资由20美刀小时降为17美刀小时。
这些措施对降成本、提效率很有好处，米国社会都看在眼里；无奈时运不济，经济危机未完，两伊战争导致原油供应紧张，让以大功率汽车为主的米国汽车产业陷入低谷，对沉疴已久的科莱斯乐打击更猛烈。
面对这样的宏观形势，这几个议员也是心中没底的。
虽然1979年12月的《克莱斯勒公司贷款担保法令》是由米国国会通过、总体批准的，但15亿美元的贷款担保实实在在是落在政府头上的。
面对龙建华的谈判方式，他们也是无奈的。
他已经讲明自己的原则，军工可以不涉猎，但通讯这一块要保留；如果在这两者上继续纠葛，他只花1亿美刀买汽车部分。这意味着还款的可能是遥遥无期，政府必须继续承担莫大的风险。
而这些，普罗大众会认为是由他们造成的。
宇文星谈的整体收购，而龙建华则可以拆开买，这是出其不意，一下子让他们陷入被动，陷入纠结。
龙建华站在那里，神态自若的目光在九个质询者脸上扫来扫去。
势已构筑，谈判的主导地位已经掌控，接下来就是索取好处的时候……
一个揉太阳穴揉了半天的议员问，“龙先生，冒昧地问一句，我们能知道科莱斯乐今后的发展战略吗？”
他脸上露出微笑，“这不是秘密。我重世集团的发展战略重点是技术领先、管理先进，一旦收购成功，科莱斯乐也是如此。”
那白女人马上问，“重世集团会不会在军工上投入研发资金，并扩大现有产能？”
他摇摇头，很严肃地说，“关于m1，我再重申一次。我们会让其保持一个好的状态，争取卖个好价钱。”
从秉心，他不涉猎军事这一块，这一行的水太深。
从另一方面讲，他还是看中坦克公司的技术力量，转产汽车也是一个很不错的选择。这一点，他不会在这里讲。
白女人不解，“现在到处都是战争，m1是一个很不错的产品，会成为科莱斯乐利润的重要来源。”
他呵呵一笑，“在我们的传统文化中，有一句话叫做‘君子爱财，取之有道’。m1是战争武器，意味着要流血，这样的钱……我不赚！”
自己的话题被打断，那个议员刮刮下巴，抽空问道，“对科莱斯乐的发展战略，龙先生可否讲得更详细一些？”
龙建华做出抱歉样，“我们的计划是将其发展成为世界最大、技术最强的汽车厂商。除了技术领先、管理先进外，很抱歉，不能讲过多的具体细节，这牵涉集团的机密。”
议员耸耸肩，表示很无奈。
另一个议员问道，“据我们所知，重世集团有在华国建立汽车生产基地的打算，会不会将科莱斯乐的产能转移到那里去？或者说，会不会把科莱斯乐的技术转移过去？”
这是很实际的问题。
一旦把产能转移过去而关闭这里的工厂，会导致20万工人失业，给米国政府留下一个巨大的烂摊子。
龙建华摇摇头，“不会转移产能。相反，我们会把这里的产能继续扩大。”
“至于转移技术，确实有这个可能，但科莱斯乐公司从重世获得的技术会更多。在汽车生产技术方面，重世已经有两种新型发动机、四种新车型；据我们了解，目前的科莱斯乐汽车还不能和这些进行完全的竞争。”
“如果收购成功，重世将授权科莱斯乐进行新车型的生产。”
这是什么意思，威胁吗？
龙建华就是在威胁。
能拯救科莱斯乐的k型车现在并没达到预期目标，让爱科卡和国会对未来没底；而他此时不动声色地提出发动机和新车型的事，在他们头顶上再加一把剑。
几个议员不淡定了，狠狠地搓揉自己的脸。
那个白女人淡淡地说，“一款新车出现并在市场上打出一定名气，需要一段不短的时间。也许等重世汽车面世的时候，科莱斯乐公司已经重新焕发出强大的生命力。”
龙建华不置可否，“重世集团行事风格是厚积薄发、谋而后定。我们有着完善的销售网络，有强大的销售力量；在其背后，有强大的技术研发团队作为支撑。”
“重世集团也因为具备这些特质，故而在产品投入市场时，每一个都是成功的。即使竞争再激烈，我们也能快速夺取前三的地位。”
这个信息是公开透明的，通过报刊、杂质和电台、电视上等渠道可以很容易查到，香岛报刊上登载过重世集团有百亿现金的消息，虽然他没正式承认或否认，大家心里还是有数的，对这些他没必要藏着掖着。
为什么要藏着掖着呢？这是实力的体现。
人为什么能自信，首先需要实力，重世集团这两年的发展就向世人充分说明了这一点。
挟管理、技术与资金的优势，重世集团在别的领域能搞风搞雨，在汽车领域也不会差到哪里去。
龙建华充分知道其优势，那些议员也知道，他们惧怕的也是这些。
接下来，质询才算是真正开始。
m1该如何处置，其技术该如何处理。
龙建华自然是想将m1脱手，至于其技术，重世集团会遵守米国的律例。
在人员使用上，龙建华很爽快地答应，以本土为先。但也指出，国有国法，企有企规；接手科莱斯乐后，会采用一些先进的管理模式，那些不能适应的人会被淘汰。
对于欠款的归还，目前没盈利，其余款项优先还，但所欠20亿税款计划分五年还清，请支持……