整个白天，政府军与阿盟的战斗机都在轰炸塞马沃附近的叛军。
根据事后公布的战报，阿盟联军的战斗机在白天的十多个小时里458架次，投弹量超过了2000吨。
这是自参战以来，出动强度最高的一天。
充当主力的是部署在哈立德国王军事城的40架f15sa，当天出动了72架次，几乎达到了平均两次的水准。
只是这些f15sa就向叛军投掷了600多吨炸弹。
因为执行的是战场遮断任务，而且目标分布比较集中，所以f15sa大多满载起飞，而且主要使用铁壳炸弹。
当天，阿盟联军也遭受了不小的损失。
除了阿联酋那架f16e，沙特空军还在上午损失了一架“狂风”ids。
这架战斗机是在轰炸纳杰夫郊外的机场时被高射炮击落，准确说是击伤，在飞回哈立德国王军事城途中坠毁。
所幸，坠毁地点在沙特境内，而且两名飞行员都成功跳伞。
在当天下午，一架科威特的f18c在塞马沃北面坠毁，飞行员不幸遇难。
虽然叛军宣称击落了这架战斗机，但是以当时的情况看，这架f18c很可能是因故障坠毁。
关键就是，f18c的飞行高度在6000米以上，而且在坠毁之前，飞行员没有报告遭到防空导弹攻击。
傍晚，阿盟遭受了当天的最后一个损失。
也是一架科威特的f18c战斗机，在降落的时候冲出跑道，撞上机场防护网，几乎彻底损坏，不过飞行员没事。
相对而言，政府军空军的损失更加惨烈。
仅在上午，就丢掉了三架f16c。
只是，仅有一架是在塞马沃上空被叛军的防空导弹击落，还是一枚射高不到4000米的单兵防空导弹！
因为飞行员阵亡，所以没人知道具体是怎么回事。
只能肯定，在遭到防空导弹攻击的时候，这架f16c的飞行高度不到2000米，而且飞行速度不到500节。
另外两架f16c都是在伊拉克南部地区坠毁。
此外，还有一架jf17在塞马沃西北被防空导弹击落。
这也是第一架被击落的jf17。
当时，这架jf17正在寻找轰炸目标，在被防空雷达锁定之后立即遭到攻击，随后就被防空导弹击落。
因为来得太过突然，所以飞行员根本没有反应过来，甚至没能及时弹射逃生。
只是，击落这架jf17的肯定不是单兵防空导弹。
其实，这也证明了，叛军手里肯定有一种射高超过6000米的防空导弹，而且部署在塞马沃附近。
到了下午，又有四架a5pg损毁。
这四架a5pg都是在塞马沃附近执行近距离支援任务的时候被高射炮击中，而且全都飞回了纳西里耶。
有一架在降落前坠毁，三架成功着陆，不过都因为损伤严重而直接报废。
幸运的是，这四架a5pg的飞行员都活了下来，只有坠毁那架的飞行员在弹射跳伞时受了轻伤。
当天，政府军空军最大的损失是七架mi17直升机在塞马沃东部被叛军击落。
这些直升机是从巴士拉起飞的，被派去接走那几名将领，结果在飞到塞马沃东面的时候遭到叛军伏击。
三十多名机组成员无一幸免！
虽然损失极为巨大，但是轰炸的效果也非常显著。
在高强度的轰炸下，叛军在白天几乎没有发动像样的进攻，除了清晨那次，再没进行大规模炮击。
叛军再能打，也顶不住狂轰滥炸。
只是，入夜之后，叛军就活跃了起来。
不止是夜间容易误伤友军，而且白天的高强度出动，让政府军与阿盟的大部分战斗机达到了最大出动架次，必须进行必要的维护保养，而且白天的几次事故已经证明，大部分战斗机的状态并不理想。
也就在傍晚，阿马拉方向上的战斗打响。
按照原订计划，政府军将派4个旅的兵力向阿马拉推进，然后一路北上，扫荡与伊朗接壤的边境地区。
虽然在遭到叛军突袭之后，进攻阿马拉的作战计划被取消，但是在此之前，已有两个旅到达古尔奈，并且向阿马拉方向出动了侦查部队，即提前夺取沿途城镇，为随后攻打阿马拉做准备。
当时，政府军的先头部队已经推进到了萨利赫堡附近。
推进速度如此之快，只是因为没有遇到叛军。
显然，不能由此认定该方向上没有叛军。
要知道，阿马拉是边境重镇，东北方向有一条连接伊朗的公路，而且这条公路一直通到阿瓦士。
在纳西里耶保卫战期间，政府军主动放弃了阿马拉。
以当时的情况，因为没有人相信政府军能守住纳西里耶，必须收缩防线，所以只能放弃阿马拉。
随后，叛军就占领了阿马拉。
因为这边不是主攻方向，所以叛军没从阿马拉南下，只是派遣部队控制了阿马拉南面的几座城镇。
正是如此，政府军认定阿马拉没有多少叛军，也就没有在这边投入多少兵力。
四个旅，显然是足够了，哪怕只有一个机械化步兵旅，而且这个旅也只有一个勉强达标的装甲营。
所幸，阿马拉是佯攻方向。
在塞马沃遭到突袭之后，该方向上的政府军主力还在舍纳瓦，随后还把一个旅从古尔奈撤了回来。
也就是说，在叛军发动进攻之前，只有一个旅守在古尔奈，另外三个旅都在南面二十公里外的舍纳瓦。
主力部署在后方，拯救了该方向上的政府军。
只是，从阿马拉杀来的叛军并不少，哪怕算不上主力，也肯定不是二流部队，至少先头部队有很强的战斗力。
问题是，叛军哪来这么多兵力？
要知道，算上向北部地区运动的那些部队，出现在战场上的叛军超过了20个旅！
这是个什么概念？
内战爆发前，伊拉克国防军的主力部队总共都没有20个旅。
哪怕获得了伊朗的支持，叛军也不可能在如此短的时间内武装这么多的主力部队，因为根本无法完成训练。
叛军从阿马拉南下，局势危急了。
要知道，在阿马拉与巴士拉之间，政府军只有一道防线，也就是古尔奈舍纳瓦防线。
突破这道防线，叛军将长驱直入，在几天之内兵临城下。
部队全都派了出去，拉扎克政权拿什么守卫巴士拉？289
根据事后公布的战报，阿盟联军的战斗机在白天的十多个小时里458架次，投弹量超过了2000吨。
这是自参战以来，出动强度最高的一天。
充当主力的是部署在哈立德国王军事城的40架f15sa，当天出动了72架次，几乎达到了平均两次的水准。
只是这些f15sa就向叛军投掷了600多吨炸弹。
因为执行的是战场遮断任务，而且目标分布比较集中，所以f15sa大多满载起飞，而且主要使用铁壳炸弹。
当天，阿盟联军也遭受了不小的损失。
除了阿联酋那架f16e，沙特空军还在上午损失了一架“狂风”ids。
这架战斗机是在轰炸纳杰夫郊外的机场时被高射炮击落，准确说是击伤，在飞回哈立德国王军事城途中坠毁。
所幸，坠毁地点在沙特境内，而且两名飞行员都成功跳伞。
在当天下午，一架科威特的f18c在塞马沃北面坠毁，飞行员不幸遇难。
虽然叛军宣称击落了这架战斗机，但是以当时的情况看，这架f18c很可能是因故障坠毁。
关键就是，f18c的飞行高度在6000米以上，而且在坠毁之前，飞行员没有报告遭到防空导弹攻击。
傍晚，阿盟遭受了当天的最后一个损失。
也是一架科威特的f18c战斗机，在降落的时候冲出跑道，撞上机场防护网，几乎彻底损坏，不过飞行员没事。
相对而言，政府军空军的损失更加惨烈。
仅在上午，就丢掉了三架f16c。
只是，仅有一架是在塞马沃上空被叛军的防空导弹击落，还是一枚射高不到4000米的单兵防空导弹！
因为飞行员阵亡，所以没人知道具体是怎么回事。
只能肯定，在遭到防空导弹攻击的时候，这架f16c的飞行高度不到2000米，而且飞行速度不到500节。
另外两架f16c都是在伊拉克南部地区坠毁。
此外，还有一架jf17在塞马沃西北被防空导弹击落。
这也是第一架被击落的jf17。
当时，这架jf17正在寻找轰炸目标，在被防空雷达锁定之后立即遭到攻击，随后就被防空导弹击落。
因为来得太过突然，所以飞行员根本没有反应过来，甚至没能及时弹射逃生。
只是，击落这架jf17的肯定不是单兵防空导弹。
其实，这也证明了，叛军手里肯定有一种射高超过6000米的防空导弹，而且部署在塞马沃附近。
到了下午，又有四架a5pg损毁。
这四架a5pg都是在塞马沃附近执行近距离支援任务的时候被高射炮击中，而且全都飞回了纳西里耶。
有一架在降落前坠毁，三架成功着陆，不过都因为损伤严重而直接报废。
幸运的是，这四架a5pg的飞行员都活了下来，只有坠毁那架的飞行员在弹射跳伞时受了轻伤。
当天，政府军空军最大的损失是七架mi17直升机在塞马沃东部被叛军击落。
这些直升机是从巴士拉起飞的，被派去接走那几名将领，结果在飞到塞马沃东面的时候遭到叛军伏击。
三十多名机组成员无一幸免！
虽然损失极为巨大，但是轰炸的效果也非常显著。
在高强度的轰炸下，叛军在白天几乎没有发动像样的进攻，除了清晨那次，再没进行大规模炮击。
叛军再能打，也顶不住狂轰滥炸。
只是，入夜之后，叛军就活跃了起来。
不止是夜间容易误伤友军，而且白天的高强度出动，让政府军与阿盟的大部分战斗机达到了最大出动架次，必须进行必要的维护保养，而且白天的几次事故已经证明，大部分战斗机的状态并不理想。
也就在傍晚，阿马拉方向上的战斗打响。
按照原订计划，政府军将派4个旅的兵力向阿马拉推进，然后一路北上，扫荡与伊朗接壤的边境地区。
虽然在遭到叛军突袭之后，进攻阿马拉的作战计划被取消，但是在此之前，已有两个旅到达古尔奈，并且向阿马拉方向出动了侦查部队，即提前夺取沿途城镇，为随后攻打阿马拉做准备。
当时，政府军的先头部队已经推进到了萨利赫堡附近。
推进速度如此之快，只是因为没有遇到叛军。
显然，不能由此认定该方向上没有叛军。
要知道，阿马拉是边境重镇，东北方向有一条连接伊朗的公路，而且这条公路一直通到阿瓦士。
在纳西里耶保卫战期间，政府军主动放弃了阿马拉。
以当时的情况，因为没有人相信政府军能守住纳西里耶，必须收缩防线，所以只能放弃阿马拉。
随后，叛军就占领了阿马拉。
因为这边不是主攻方向，所以叛军没从阿马拉南下，只是派遣部队控制了阿马拉南面的几座城镇。
正是如此，政府军认定阿马拉没有多少叛军，也就没有在这边投入多少兵力。
四个旅，显然是足够了，哪怕只有一个机械化步兵旅，而且这个旅也只有一个勉强达标的装甲营。
所幸，阿马拉是佯攻方向。
在塞马沃遭到突袭之后，该方向上的政府军主力还在舍纳瓦，随后还把一个旅从古尔奈撤了回来。
也就是说，在叛军发动进攻之前，只有一个旅守在古尔奈，另外三个旅都在南面二十公里外的舍纳瓦。
主力部署在后方，拯救了该方向上的政府军。
只是，从阿马拉杀来的叛军并不少，哪怕算不上主力，也肯定不是二流部队，至少先头部队有很强的战斗力。
问题是，叛军哪来这么多兵力？
要知道，算上向北部地区运动的那些部队，出现在战场上的叛军超过了20个旅！
这是个什么概念？
内战爆发前，伊拉克国防军的主力部队总共都没有20个旅。
哪怕获得了伊朗的支持，叛军也不可能在如此短的时间内武装这么多的主力部队，因为根本无法完成训练。
叛军从阿马拉南下，局势危急了。
要知道，在阿马拉与巴士拉之间，政府军只有一道防线，也就是古尔奈舍纳瓦防线。
突破这道防线，叛军将长驱直入，在几天之内兵临城下。
部队全都派了出去，拉扎克政权拿什么守卫巴士拉？289